역대급 상태였던 루프스킨을 제거하고,
유광 블랙으로 재시공까지 마친 레이는
썬팅도 다시 했습니다.
틴팅 필름 역시 루프스킨처럼 탈/변색이
많이 진행되어 있었기 때문입니다.
그런데 보랏빛이 돌 정도로 변색이 많이 진행되어 차가
오래되어 보이기도 하고 칙칙해 보이던 이 '레이'가
썬팅 재시공으로 분위기 대반전에 성공했습니다!
윈도우 틴팅의 색감이 시공 전과 비교해서
훨씬 선명해진 게 딱 느껴지죠?
시공 전에는 다소 오래돼 보이고
칙칙해 보였지만, 시공을 마치고 나니
외관이 훨씬 말끔해졌습니다!
재시공을 마친 검은색의 루프와
윈도우 틴팅이 자연스럽게 어우러지는 게
참 매력적이지 않나요?
선명한 틴팅의 색감만으로도
내 차를 충분히 돋보이게 만들 수 있습니다!
시공 전/후
혹시, 썬팅만 해도 차량 분위기가
확! 달라지는 거 알고 계셨나요?
썬팅의 효과라고 하면 흔히
프라이버시 보호 효과와 열 차단 효과만을
떠올리는 게 일반적입니다.
그런데 잘 알려지지 않은 썬팅의 효과가
하나 더 있는데요.
그건 바로 '드레스 업' 효과입니다!
썬팅 컨디션은 자동차의 이미지를 결정하는데
중요한 역할을 하고 있습니다.
하지만 이번 레이처럼 종종 탈/변색이나 기포가
생기게 되면 오히려 외관을 해치게 되죠.
그런 상태는 사실상 틴팅 필름의 수명이 끝난 것으로,
미관성 보기 좋지 않음은 물론 틴팅 필름이 제 역할을
하고 있지 않기 때문에 재시공이 필요합니다.
그런데 일반적으로 많이 찾는 유명 브랜드의 필름의
보증 기간을 보면 10년 이상이라는데, 웬만하면
재시공이 필요하지 않을 텐데 왜 재시공을 하게 될까요?
재시공에는 다른 이유도 많이 있긴 하지만,
처음 썬팅 할 때 사용한 저품질의
틴팅 필름이 가장 큰 원인 1위입니다!
출고 직후, 아무것도 하지 않은 신차의 순정 유리는
사실상 아무 기능도 없습니다.
차량 내부가 훤히 보임은 물론, 자외선/열 차단 기능도
사실상 없기 때문이죠.
그래서 썬팅은 주로 차량 구매 직후,
신차일 때 주로 하게 되죠.
그런데 이때, 종종 비용 절감을 위해 쿠폰 썬팅이나
여타 저렴한 필름으로 썬팅을 하시는 경우가 있습니다.
아무래도 저가의 제품일수록 필름의 내구성이
떨어질 가능성이 매우 높고, 유명 브랜드의
필름들과 달리 품질 보증도 어렵습니다
.
당장은 낮은 비용으로 썬팅했지만, 얼마 가지 않아
기포나 변색이 발생되면 결국 재시공을 해야 하니
결국 비용과 시간이 배로 들게 됩니다.
심지어 저가의 필름일수록 필름 제거 시 필름의
본드층이 많이 남기 때문에 재시공도 쉽지가 않습니다.
" 그래서 한 번 하면 오래 쓸 썬팅은 "
처음에 할 때, 좋은 제품을 쓰는 것이
정말 중요합니다!
그럼 탈/변색이 심하게 진행됐던 레이는
어떤 필름과 농도로 재시공을 했을까요?
필름은?
" 글라스 틴트 펜더S "
새롭게 적용한 필름은 글라스틴트 사의 팬더S
제품으로, 우수한 내구성과 시인성을 가진
비반사 필름입니다.
펜더S는 기존 펜더 제품에서 업그레이드된 필름으로,
견고한 세라믹 코팅 기술이 더해져 가격과 동급 대비,
매우 우수한 성능을 가지고 있습니다.
농도는?
" 30% / 15% "
레이는 전면 30% 측/후면 15%의 농도로
틴팅 작업을 했습니다.
해당 농도는 시인성을 크게 해치지 않으면서도 차량
실내의 프라이버시는 적절하게 지켜줄 수 있는 농도로,
국민 농도라는 별칭이 있을 정도로 정말 많은 분들이
선호하는 농도입니다.
" 하지만 농도는 사람마다 "
체감하는 정도가 다르니, 꼭 전문 틴터와
직접 상담을 통해 직접 필름을 보고
결정하실 것을 권장합니다!
썬팅은 일반적으로 필름 브랜드 자체적으로
정한 가격을 기준으로 책정이 됩니다.
그래서 각 제품별로 시공가를 공식 홈페이지에
명시하고 있죠.
정상 시공가만 봤을 때, 이번 레이는 재시공 비용은
약 70만원 정도입니다!
있도록 다양한 틴팅 필름도 취급하고 있으니,
전문 틴터와 랩핑/PPF 인스톨러와 함께 썬팅과
랩핑으로 내 차를 더욱 특별하게 만들어보세요!
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