"IS200은 격이 다른 선팅"입니다

무려 제품보증이 10년이상되는 어마무시함과

훌륭한 시인성과 고급진 필름색상은

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X7에 어울리만한 썬팅이라 할 수 있습니다

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손제단의 맛에 빠지면

헤어나올 수 없습니다 :)

차종에 따른 크기조절을

마음대로 할 수 있다는 것과

상황에 따라 맞춤 작업이 가능하다는 것이

손제단의 가장 큰 강점구요

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유리는 곡면이 있어 기계 혹은

손으로 컷팅 후 "열성형"이란 것을 해줘야 합니다

그 과정에서 기계가 캐치하지 못한

그 "무엇가"가 작업의 퀄리티를 보다 향상시켜 줄 수 있다는 거죠

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그 무엇가는 차량에 따라 적용되는 요소가 다르기에

딱 정의할 수 없지만 쉬운예로 헤드라이닝트림 혹은 필러트림 안으로 필름을 크게 컷팅하여

말아넣을 수 있다는 것으로 생각해보면 편하겠네요

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그리고 브랜드 및 차종에 따라

많이 작업하는 차량들은 유리막 뻑뻑한지~

안착과정에서 필름이 잘 붙인다던지 이런 데이터가

기본적으로 탑재되어 있는데요 :)

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카넥트에서는 BMW 협적점이기 전에

많은 시공 데이터를 보유하고 있는 기술점이라

더욱 훌륭한 퀄리티를 만들어 낼 자신이 있습니다

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특히 차량을 출고하신지 얼마안되었고

너무 많은 제품과 어지러운 조합에

결정이 힘드시다??

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그럼 언제든지 연락주심 상황에 알맞는 프레임에서

대표가 직접 상담 해드리겠습니다

X7썬팅은 한번 붙이면 대부분 폐차 할 때까지

바꾸지 않는 경향이 있어 앞으로의 미래를

보자면요 :)

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한번 작업 할 때 제대로 된 제품으로

제대로 하는 기술자의 손에서 탄생 된

결과물이야 말로 현명한 선택이라 말씀

드릴 수 있겠습니다

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실내와 외부의 시인성 확인을 위해

농도가 짙은 측면 쪽을 촬영해보았는데요

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눈에 불편한 없는 깨끗한 시인성을

쉽게 확인해볼 수 있습니다 :)

더불어 시인성이 좋다는 것은 "잘 보인다"라는

것도 있지만 피로도 없는 필름의 색감도 큰 몫을

하고 있는죠

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"수퍼 나노 카본 세라믹" 의 IS200은

진~한 블랙메탈 색상을 띄고있어 실제로

눈 동공의 안정감있는 활동범위가 보장되어 있다고

합니다

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시공농도는 다들 참고하시면 좋을꺼 같아요

전면은 30%

측/후면은 15%농도로

제 차량에 되있는 농도기도 하지만

한국사람들이 많이 하는 짙음정도이니

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꼭 참고하시어 말해주시면 되실꺼 같습니다

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이상으로 이번 X7썬팅 작업기를 마치며

신차패키지에 썬팅과 묶어서 많이 작업

받아주시는 크롬죽이기의 대한 정보도 같이

남겨놓을테니, 아래 링크로 확인해보심

좋을 꺼 같습니다 ㅎㅎ

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크롬딜리트 작업 중