아우디 랩핑을 생각하고 있으신 오너분들의

대부분은 이 필름을 한 번쯤 보셨을 꺼라 생각합니다

"시멘트 랩핑 "

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실제로 카넥트에서 많이 작업하는

시공항목이기도 하구요 :)

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다만, 어떻게 작업이 되었고

어떤 과정을 거치느냐?

필름의 주름, 들뜸, 부품손상 등

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작업되는 방식과 시공마인드에 따라..

발생하는 리스크가 많아 절대적으로

전문가의 손길이 필요한 작업기도 하죠

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아우디 a5고객님께서는 차량의 이미지를

가장 확실하게 변화시켜줄 수 있는 작업을 찾아보시다

연락을 주시게 되었는데요

랩핑이란 자체가 워낙 대중화 되었다보니

주변분들의 추천도 있으셨다고 했습니다

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다만 랩핑이 맨 처음이라 많이 불안하시고

걱정되시는게 느껴지기도 했지만,

필름의 들뜸 문제에 대해서는 차량 바꾸실 때 까지

보증해드린다는 말씀이 무척이나 신뢰되어

입고일정을 잡아주셨죠 :)

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a5랩핑은 일전에 말했던 시멘트 랩핑으로

시공이 진행 될 예정이구요

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추가로 차량에 조금 더 젊고 스포티한 느낌을 연출

해주기위해 크롬죽이기까지 시공을 추가!

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이 시공은 쉽게 말해 몰딩을 유광블랙으로

감싸 크롬몰드 본연의 올드하고

관리가 쉽지 않은 부분을 케어 할 수 있다고

볼 수 있겠습니다

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저는 필름을 붙이기 전, 세척을 중요하게 생각하는데요

작업 시 도장면 혹은 필름이 붙여지는 모든 부위에

유분기나 이물질이 있다면 점착성을 크게 떨어트릴 수

있기 떄문이예요

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이런 경우 가장 많이 발생하는 문제는

"필름수축"에 있으니, 그런 문제가 발생되지

않게 기초부터 탄탄하게 진행해주어야겠죠

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한 판씩 멋진 옷을 입혀주고 있는 메인과정~

바로 랩핑인데요 a5에 랩핑되는 색상은

우리가 흔히 말하는 시멘트랩핑으로서

한창 인기몰이 중에 있죠

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이유는 크게 2가지가 있는거 같아요

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첫번째는 흔한 도장색상이 아니기 때문입니다

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두번째는 포르쉐에서 밀고있는 컬러이기도하니

어느정도 파급효과가 생기지 않았나 싶기도 합니다 :)

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작업방식은 한 판씩 작업되는 시공법으로

통으로 제단하여 작업하는 방식아 아니죠

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이런 시공방식은 시간이 조금 더 오래걸릴지 언정

결과물의 퀄리티를 보면 무척이나 만족도가 높은데요

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마감길이를 조금이나마 길게 빼주어

순정과 같은 느낌을 연출 해줄 수 있죠

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그리고 필름을 넣어놓고도

기대어커팅 방식이 아닌, 안쪽컷팅을 통해

더욱 꼼꼼히 작업해주고 있구요