안녕하세요.
오늘은 BMW M240i 차량 입고되었습니다.
전체 랩핑 진행하고, 헤드라이트 PPF, 그리고
뒷범퍼(디퓨저) PPF 시공 진행하였습니다.
시공 제품은
3M 2080 사틴다크그레이로
진행하셨습니다.
제주도에 사시는 분인데,
이번에 수도권에서 차량 출차 받으시고,
저희 카넥트에서 시공을 원하셔서
따로 입고를 시켜 주셨습니다.
아무래도 저희 카넥트가
BMW 동호회 공식 협력업체이기 때문에
많은 작업 데이터 베이스를 보유하고 있는데요,
기술진들이 많이 모여있어서 믿고
맡겨주시는 곳이랍니다!
모든 시공 전에는 꼼꼼하게
청소를 진행하는 것이 중요한데요.
튼튼하게 랩핑을 성공적으로 하기 위해서는
랩핑 전 차량의 상태가 어떤지 확인을
먼저 하고, 그리고 꼼꼼하게 차량을
닦아주는 청소부터 시작하게 됩니다.
전체 랩핑 진행
깨끗하게 닦는 청소를 진행하고 나면
랩핑에 들어가게 되는데요,
이번 고객님께서는 기존 색상이 블랙이라서
관리가 쉽지 않았고, 칙칙한 느낌이 드는 것이
마음에 들지 않아서 원하는 다른 색상으로
전체 시공을 결정하셨습니다.
저희 카넥트 전체 시공은 언제든지 원래로의
복원이 가능한 전체 시공이기 때문에
부담 없이 차량을 랩핑해 보실 수 있습니다.
사틴다크그레이는
필름 색상이 기스가 나더라도
잘 안 보이기도 하고, 마찰계수가
적다는 것이 장점입니다.
또한
크게 트러블이 생기지 않는 필름이기
때문에 관리가 정말 쉽다는 장점이
있습니다.
한 판 씩 작업되는 판시공법으로
진행하기 때문에 시간이 오래 걸리기는 하지만,
그래도 이 방법을 고수하여서 지금껏
꼼꼼한 시공을 진행하고 있습니다.
랩핑 작업은 체계적인 과정이 굉장히
중요한데요, 이는 튼튼한 결과물을
만들기 위한 뼈대 작업이라고
할 수 있는 작업입니다.
건물을 건설할 때에도 밑 바탕이 튼튼해야
높이 올라가는 것처럼, 랩핑도 마찬가지로
꼼꼼하게 진행해야 합니다
특히 전체 랩핑은 필름의 주름 방향을
잘 맞추어서 시공을 하는 것에 중점을
두어야 하는데요, 그래야 시간이 지나도
들뜨지 않고 잘 붙어있게 된답니다.
랩핑은 시작부터 끝까지
모두 사람의 손에서 시공이 되는데요,
칼을 사용하는 것이 아무래도 필연적이긴 합니다.
따라서 숙련도 높은 저 같은 전문 시공자가
작업을 하는 것이 필수적이라고 할 수 있습니다.
저희 카넥트는 수 년 동안 수 천 여 대의
작업 데이터베이스를 가지고 있기 때문에
믿고 작업을 진행해 보실 수 있습니다.
특히 루프(상단) 부분은 블랙 유광으로
포인트를 주었고, 차량이 대체적으로
낮아 보이고 젊은 느낌을 줄 수
있다는 점에서 진행하였습니다.
스퀴징 면을 밀 때에도 혹시나
기포가 발생하지 않도록 꼼꼼하게
스퀴징을 하는 것이 좋은데요.
필름안에 차 있는 공기를 밖으로 균일하게
밀어내어 시공을 진행해줘야 이처럼 깔끔한 면이
완성되죠
그리고 전체랩핑을 하는 과정에서
좋지 않은 필름을 사용하였을 경우에,
원상복구가 안 되는 경우가 있기 때문에
믿을 수 있는 곳에서 시공을 하는 것이
좋습니다.
이번 BMW M240i의 경우,
화이트 색상에 블랙 필름을 붙이는 것으로
진행을 하여서, 마감부가 조금이라도
비치게 되면 이질감이 크기 때문에 마감의 길이를
최대한 길게 작업해서 만들어 드렸습니다.
PPF 시공
PPF는 보호필름의 약자인데요,
부분적으로 손상이 가장 많이 가는 부분에
특별하게 작업을 진행하게 됩니다.
라이트와 디퓨저 뒷범퍼
부분에 진행하였습니다.
라이트는 돌빵 및 손상의 우려에 시공을
진행하였고, 디퓨저는 하단 부위라서 각종
오물 등 손상이 당연히 걱정되는 부분들의
보호 차원에서 미리 시공을 진행하셨습니다.
라이트의 경우에는 필름의 텐션을 잘 활용해서
작업을 진행해 주셔야 한답니다.
컷팅은 사람의 손으로 진행되기 때문에
반커팅 기술을 사용해서 작업에
적용을 하였습니다.
디퓨저의 경우에는 각이 심해서 시공에 난이도가
있는 편이었지만, 본드 터짐이나 이물질이 최소화
될 수 있도록 시공을 꼼꼼하게 진행하였습니다.
PPF 특성 상 물을 이용한 습식 작업으로 진행되기
때문에 랩핑 시공인 건식 작업과 다른 방식과의
노하우가 들어가야 하는 작업입니다.
완료 후 차량 사진
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