2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
광택 시공은 컴파운드로 도장면을 깎아내는 작업이므로, 과도한 연마는 오히려 클리어코트를 손상시킬 수 있어 시공 횟수와 강도 조절이 중요합니다. 업체 선택 시에는 코팅제 브랜드와 경화 방식(자연경화/적외선경화), 그리고 코팅 지속 기간에 대한 보증 조건을 반드시 확인하세요. 시공 후 최소 24시간은 물 접촉을 피하고, 이후에도 자동세차보다는 손세차를 하시면 코팅 피막을 훨씬 오래 유지할 수 있습니다.
E36 320i 실내 크리닝 [ 올드카 실내크리닝편 ]
1990년대를 풍미했던
BMW 3시리즈 E36 320i 블루에디션 차량입니다.
올드카 구입후 김포 개러지를 찾아주셔서 실내크리닝과 소소한 복원을 요청하셨습니다.
작업 요청
실내크리닝 [ 시트 크리닝 / 알칸테라 실내 크리닝 ]
순정휠캡 복원
도어 4pcs 상단 원단 떨어짐 본딩/ 도어트림 흡음제 작업
E36 호박 시그널이 너무나 잘어울립니다.
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실내는 트림과 카팻 그리고 루프와 필러가 모두 블루컬러의 에디션 차량이고
너무나 관리상태나 실내 컨디션이 좋아 보입니다.
가죽 시트 상태도 세월을 느낄수 없는 수준입니다.
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L 기어봉은 귀족적 느낌까지 줍니다.
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시트를 탈거하고 오염도 확인을 합니다.
역시나 카팻의 상태가 많이 안좋습니다.
오염과 이염은 많이 다릅니다.
오염물이 적절한 시기를 놓쳐 원단에 물드는 현상으로 크리닝으로 완화는 가능하지만
내용물은 제거되고 이염된 색상은 돌아오지 않습니다.
그래서 실내 디테일 크리닝은 1년에 2회 진행하시길 추천 드립니다.
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운전석 하단은 담배불에 의한 탄자국도 보입니다.
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엔진룸 크리닝
오픈후 차주님의 관리 상태를 확인 할수 있습니다.
오랫만에 컨디션 좋은 엔진룸을 만납니다.
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서비스로 진행되는 엔진룸 크리닝
하지만 손과 솔이 닿는 부분까지는 최선을 다해 만들어 드립니다.
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리퀴몰리 엔진 전용드래싱를 사용 하면
먼지가 잘 붙지않고 항상 깨끗한 상태를 유지할수 있습니다.
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청소기로 작업을 마친수 카팻크리닝을 준비 합니다.
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매트도 카팻 크리닝과 동일하게 세정합니다.
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석션으로 먼지와 물기를 완전 제거
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순정휠캡
이제는 구하기도 어려운 파츠 입니다.
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4Pcs 중 한개가 중앙 파손되여 철심을 넣고 보수 해드렸습니다 [ 서비스 항목 ]
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오염된 부분도 세정했습니다.
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실내 알칸테라 도어와 천장/ 필러세정은
전용 캐미컬로 진행 합니다.
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파츠와 알칸테라 세정은 다른 캐미컬을 사용하기 때문에 마스킹 작업을 하고 시공합니다 .
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파츠 크리닝
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알칸테라 크리닝 [ 알칸테라 전용크리닝 캐미컬 ]
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알칸테라 크리닝후
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시트상태 확인
재봉선과 접합부 오염이 심합니다.
가죽상태는 최상이네요 ^^
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안전밸트 브라켓 확인도 요청하셔서
테입을 제거해보니 운전석 시트는 후크가 파손되여 전차주남께서 테입을 감아 놓으셨더군요
다시 깨끗하게 흡음 테입을 감아 드렸습니다.
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시트크리닝
안전밸트 볼트가 풀리지 않아 차와 한몸인 크리닝 ^^
올드카는 실내크리닝시 탈거 작업을 최소화 하는것이 작업자나 오너에게 좋습니다.
워낙에 불안한 결합부분들이 많다보니,
리스크를 최소화 시킵니다.
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2열 시트도 탈거후 크리닝중
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2열 등받이는 탈거하지 않고 크리닝 시공합니다.
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실내 천장도 알칸테라 작업되여 있어
동일하게 크리닝 진행 합니다.
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알칸테라 세정시 타월에 많은 오염이 뭍어 납니다.
단 ... 힘주고 닦을수가 없기에 한쪽방향으로 크리닝 합니다.
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C 필러도 그리닝
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센터콘솔 크리닝
플라스틱 스크레치가 조금 있습니다 .
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크리닝 면봉으로 구석 구석 작업.
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송풍구 오염도를 많이 놓치는 샾들이 있는데..
꼼꼼히 작업을 합니다.
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송풍구는 호흡기와 직결되기 때문에
더욱 깨끗하게 크리닝 해야 합니다
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도어트림 상단 인조가죽 떨어짐 복원
언제가 전전차주쯤 ...
이문제를 해결하게 위해 글루건 작업을 하셔서 원판하고 인조가죽이 불규칙하게 접착되여 있네요
올드카는 이런 부분까지 사랑해줘야 합니다 ^^
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최대한 글루건 본딩을 제거하고,
본딩처리
도어 1열 2열 모두 탈거후
복원후 흠음작업을 진행 했습니다.
순정 씰이 있던 자국이 있는데.... 어떤 사유에서인지 손실되여 있더군요.
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흠음제 작업.
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크리닝후 래더 왁싱된 시트
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가죽시트 래더 왁싱작업
가죽의 유연성과 컨디션 유지에 탁월한 제품입니다.
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시트 크리닝과 왁싱을 마친후 장착을 대기합니다.
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바닥 카팻 크리닝 시공
카팻에 오염되였던 것들이 크리닝으로 인해 다 빠져 나옵니다.
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크리닝후 드라이닝작업
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트림 드래싱 작업
IGL DASH 캐미컬
트림의 보호와 색감을 올려주는 작업입니다.
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도어작업이 마무리 되였습니다.
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도어 후면 드래싱 작업완료
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이렇게
모든 실내 크리닝 작업이 마무리 되였습니다.
시트 조립 시작
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올드카 실내 크리닝
파츠 복원
김포 더비개러지
이제 건조를 약 3일정도 시행해야 합니다.
실내 인테리어전 차량에는 제습기로 2일정도 실내 건조시키고
천장과 필러 그리고 카팻까지 정리후 출고 예정입니다.
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