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캠퍼의 장비는 ...

언제든 떠날수 있는 준비와 같은것 ^^

짐을 내리고 올리고 정리하면서 생긴 스크래치로 보이는 범퍼 부분도

마지막에 다시 폴리싱으로 작업을 했습니다.

실내보다 자연을 담은

트렁크 바닥판 입니다 .

겨울철 개인 난방기구에서 흘러내린 등유냄새가 차량안으로 유입을 한다고 하셔서

세척에 많은 시간을 들였습니다.

운전석을 제외한 나머지 시트는 상당히 상태가 좋습니다.  

아파트 지하주차장 낙화물에 의한 오염은

수리를 받으시고 청구서를 제출하면 관리 사무소에서 정산을 해줍니다.

역시나 천장에 낙화물질이 떨어져 차량 도장면을 손상 시켰네요.

이 부분도 민감한 루프레일 고무쪽만 제외하고 제거를 해드렸습니다.

임도길 여름철 우거진 나무가지에 긁힌 자국이 보조석 휀다부터 리어 휀더 까지 많이 보여

가벼운 폴리싱으로 스크래치 제거 작업을 했습니다.

이런 가벼운 나무 가지 스크래치는

너무 걱정 안하셔도 됩니다.

빠른 작업이 가능합니다.

오염된 코일 매트에 캐미컬를 뿌리고 세정을 해줍니다.  

실내크리닝은 도어를 시작으로 전체적인 디테일링 작업을 시공합니다.  

3단계의 과정으로 크리닝을 작업합니다.

트림 전용 캐미컬로 크리닝 - 물세척 - 전용 드래싱제로 마무리.

스팀크리닝후

가죽 크리닝 캐미컬로 전체적인 세정을 시공하고

가죽 래더 드래싱으로 가죽의 탄력과 오일함유에 따른 탄력을 회복시켜줍니다.

실내는 크게 가죽과 플라스틱 부분으로 나눠져 있고

드래싱 캐미컬도 따로 따로 진행합니다.

스프레이 방식이 아닌 젤 방식만 고집하는 김포 더비개러지

스프레이 방식은 각각 제질을 구분헤서 도포하기 어렵기 때문에

전문적인 드래싱제를 사용합니다

IGL 가죽 래더 / IGL 트림 데쉬 제품

정리된 실내 

작업기간내 비와 습도로 인해

실내 건조를 제습기로 하고 있습니다.

자연건조 6시간 입니다만...

이런 날씨에는 2일간 제습기를 가동합니다 ^^

유막제거및 발수코팅

유막제거제가 고무 몰딩에 물지 않도록 마스킹을 하고

샌딩 방식으로 유막을 제거합니다.

3인치 샌딩기 사용

여름철 유막제거는 필수중 필수 ~

유막제거후 발수 테스트  

^^ 작업이 잘되였습니다 . 

리어 윈도우는 뷰존만 시공합니다. [ 유막제거 경계선 ]  

모든 작업이 끝나고

차량 세정후 카나우바 왁스로 발수력과 광택도를 올려줍니다.

여러 왁스를 테스트 하고

체택한 고체 왁스 입니다 [ IGL 카나우바 나노왁스 ]

이제 다시

캠퍼의 짐들을 테스리스 해야 합니다. ^^

실내 시트 부착.

문제되는 오류 코드는 스캔후 삭제 시키고 있습니다.

국산차량을 시트 분리시 다른 경고등을 띄우지 않습니다.

시공 마무리되 였습니다.

회원님께 차량 인도 준비 합니다.

실내크리닝 작업시

기본적으로 엔진룸도 크리닝을 해드리고 있습니다.

하지만..

아쉽게도, 하이브리드나 전기차는 엔진룸 크리닝을 하지 않습니다.

고압 동력 배선이 있는 차량이 이기 때문에

세정시 문제가 생길 소지가 있어 패스 합니다 ^^

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실내크리닝 전문샵

김포 더비개러지.