경기 남양주 오남읍 / 좌후 휀다 판금도색 / 폭스바겐 / 아테온

안녕하세요 키마모터스 입니다.

날씨가 너무 덥네요 ㅠㅠ

햇볕에 차를 세워 놓을 때에는

창문을 살짝 열어 놓으세요~

핸들도 뜨거워서 못 잡을 정도네요,,

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소개해드릴 입고 수리 된 차량은

앞서 설명 드렸던 차량의 형태중

패스트백 디자인인

폭스바겐 아테온 차량입니다.

날렵한 형태의 멋진 디자인의 차량이죠.

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수리 부위는 운전석 쪽

뒤 휀다 부분과 뒤 도어 손잡이 입니다.

입고 된 차량 먼저 살펴보겠습니다:)

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특이하게도 도어는 깨끗하고

뒤 휀다 부분만 쓸렸습니다.

손잡이와 뒤 휀다 부분만 손상 부위로

확인하였고 수리 진행했습니다!

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퍼티 작업을 실시한 모습입니다.

요즘 신차들은 대부분 휀다 라인이

안으로 들어간 마이너스 각이기 때문에

퍼티 작업을 할때 조금 더 까다롭습니다 ㅠㅠ

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퍼티 작업을 할 때에는

퍼티를 바르는 스킬도 무시하지 못하는데요

물론 연마가 더 중요하지만

예쁘게 잘 바르면 모양도 쉽게 잘 잡히고

작업하기도 편합니다^^

퍼티 작업을 2~3회 실시한 후에는

주변까지 샌딩 후에

서페이서 공정을 거칩니다.

서페이서는 기존 칠과의 단을 맞추고

새로 도장 하는 부위의

접착력을 높혀 줍니다.

물론 서페이서도 도포, 건조 후에

마무리 샌딩을 해야 합니다!

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마무리 샌딩 까지 마치면

에어를 불어서 모든 물기를 제거하고

부스 안에서 셋팅이 됩니다.

꼼꼼하게 마스킹을 하고

본격적인 도장 작업 준비를 합니다.

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스피스헥커 조색 시스템을 사용하여

오차 없이 조색을 합니다^^

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혹시 라도 궁금해

하실 수 있는 부분인데요:)

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리뷰 하는 작업 사진들을 보면

같은 휀다를 작업해도

도어를 닫고 작업하는 경우도 있고

사진처럼 열고 작업하는

경우도 있는데요~

그 차이점은

위 수리 차량 같은 경우에는

겉에만 손상이 있을 뿐만 아니라

도어를 열었을 때 안쪽까지

찌그러짐이 있었기 때문에

문을 열고 안쪽까지 작업을 했습니다.

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도어를 열고 작업해도 마스킹은 꼼꼼하게

하기 때문에 칠이 실내까지

들어간다는 걱정은 안 하셔도 됩니다^^

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모든 작업을 마치고

풀타임으로 열처리까지 한 후에

부스에서 꺼내어

손잡이 등을 조립했습니다.

세차와 마무리 작업 까지 깔끔하게

마무리 해서 고객님께 출고 되었습니다^^

전혀 티가 안 난다며 만족해 하시던 고객님..

당연히 티가 안 나는게 맞아요^^;;

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언제든 문의 주세요~!!

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