화성 동학산1길 / 랩핑 / 아우디 / Q8

안녕하세요, 수원랩핑 카티스트스튜디오 입니다.

저희는 수원,용인,화성의 경계선에 있는

프리미엄 자동차 필름 전문 프로샵입니다^^

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요즘 날씨가 사뭇 초여름이 다가온 것처럼

많이 더워졌는데요, 이번 여름 정말 기대되네요...

얼마나 더울까요~

랩핑을 하는데는 정말 최적의 온도가 되겠지만요ㅠ

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오늘 소개해 드릴 시공은 작년에 신차출고 된

차량이 중고차량으로 다시 판매되어

저희 고객님께 오게 된 차량인데요~

아무래도 신차가 아니다보니

사용감과 어느정도 세월 흔적이 좀 묻어있는 차량입니다.

어떤 시공부터 어떻게 변했는지 확인해보겠습니다!

Q8 차량의 바디 프레임은

많은 분들이 알고 계시듯

폭스바겐 계열사의

폭스바겐 투아렉, 포르쉐 카이엔, 람보르기니 우르스

차량이 함께 공유하고 있을정도로

굉장히 인정받고 있는 프레임을 사용하고 있습니다.

Q7의 쿠페형 버전입니다.

측면에 실루엣을 보면

특히 람보르기니의 우르스와 상당히 비슷한 모습입니다.

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중고차 매매단지에서

인탁송으로 도착한 Q8의 차량입니다.

고객님께서 차량을 직접 보고 구매하신게 아니라고 하셔서

신차검수와 비슷한 조건으로

저희가 차주가 된 마음으로

꼼꼼하게 살펴드렸습니다.

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위에 시공정보란에 언급드렸듯이

이번 시공의 가장 큰 목표는

방금 출고 된 차량처럼, 신차 컨디션으로

만드는 것이구요!

거기다 블랙패키지를 더해

더 멋진 차량을 만들어 드려야죠!

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수원랩핑 샵이 정말 많은 편인데,

그 중 카티스트스튜디오를 선택하신 이유가

분명히 있으시겠죠?ㅎㅎ

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전면-라디에이터그릴/그릴 살/ 그릴주변 무광크롬/ 그릴하단 가니쉬/ 머드가드

측면-윈도우몰딩/도어하단 가니쉬

후면- 머플러팁 / 범퍼하단 가니쉬/ 디퓨저

루프렉

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정말 어마어마하게 많은 시공 부위입니다.

보통 크롬딜리트 가격에 대해서 물음표를 가지신 분들이 계시는데요,

답을 말씀드리면

우선 위에 언급드린 시공부위의 수만 따져봐도

전체시공 판수와 크게 차이가 나지 않습니다.

오히려 작은 부품일수록 세밀한 작업이 들어가기 때문에

시공의 디테일 난이도는 더 높은 편입니다.

하지만 전체랩핑처럼 드라마틱한 변화는 아니기 때문에

그런 의문부호를 가지시는게 아닐까 조심스럽게 예상해 봅니다.

제가 이 업을 하기 전에 고객의 입장이었을 때 가졌던 물음이기도 하구요

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시공금액이라는건 아무리 시공자에게 주어진

일이 많아지더라도

소비자가 충분히 받아들일 수 있는 합리적인 금액이 되어야겠죠?

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카티스트스튜디오가 수원랩핑샵에서 가장 저렴하진 않겠죠?

하지만 좋은 양질의 제품과

뛰어난 시공력을 바탕으로 최고의 결과물을 내어드리며

고객님이 느끼시기에 합리적은 금액으로 시공 도와드리고 있습니다.

PPF 세라믹코팅 유리막코팅

이 세가지의 시공이 이번 차주님의

가장 큰 고민이셨는데요,

유리막코팅 시공을 받으시기로 최종 결정하셨어요~

우선 유리막코팅을 하기에 앞서

생활기스 또는 스월마크를 지워줍니다.

전체적으로 도장상태는 깨끗했지만

고객님의 요청도 있었고

조금 더 완벽한 코팅의 퀄리티를 내기 위해서

폴리싱 작업이 들어갔어요~

초벌 중벌 마무리까지

총 세번의 폴리싱이 들어가는데

약제와 패드를 각각 다르게 사용하여

완벽하고 매끈한 면을 만들어 줍니다.

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마무리 폴리싱까지 완료가 되면

스웨이드 천에 유리막코팅제를 묻혀

차량 전체에 도포해줍니다~

그리고 열경화와 자연경화를 하면

신차 도장과 같은 컨디션으로 광택 코팅 작업은

마무리 된답니다.

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머플러팁 크롬죽이기 입니다.

전체적인 디자인은 사각의 형태이며

굴곡이 굉장히 다이나믹 하기 때문에

한장으로 하기에는 들뜸이 일어날 확률이 매우 높기 때문에

두장으로 시공이 되었구요

오버랩은 보이지 않는 곳에서 겹쳐 시공하여

미관을 해치지 않습니다.

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다음은 후면 디퓨저 입니다.

공기역학을 이용하여 주행중 공기를 가르며

달릴 수 있도록

도중도중 뿔처럼 튀어나와 있는 모습인데

보다 들뜸이 적은 평편한 곳의

필름을 각쪽으로 이동시켜

최대한 필름이 편안하게 안착할 수 있도록

시공하여 여름철 아스팔트의 온도에서도

들뜸이 일어나지 않도록 신경써 시공 완료하였습니다.

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도어하단 가니쉬입니다.

가니쉬는 큰 어려움 없이 인스톨은 가능하기도 하고

안쪽마감이 가능하기 때문에

이번 크롬죽이기 시공에서 가장 난이도가 쉬운 편에 속하죠

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윈도우 몰딩 크롬딜리트 입니다.

그 중 C필러 시공의 모습인데

C필러는 가능한 늘림없이 인스톨을 하여

필름 성형을 한뒤 깔끔한 커팅으로

마무리 하여 줍니다.

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나머지 윈도우몰딩 크롬딜리트는 하단의 링크에

자세하게 설명되어 있으니 한번씩 읽어봐주시면 감사하겠습니다.

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https://blog.naver.com/cartist_studio/223084724592

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도어개방시 안쪽에서 보이는 윈도우몰딩 마감부위

커팅하는 모습입니다.

필름을 늘려 붙이기에는

필름이 걸려있을만한 부분이 없습니다.

그래서 필름을 절개 후 포개어 시공을 하는데

보통 선에 오버랩라인을 두게 되면

시각적인 트릭으로 오버랩이 가능하기 때문에

마감면은 필름을 포개어 시공하였습니다.

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다음은 루프렉시공 입니다.

루프렉은 각이 쎈 부분이 존재합니다.

각 안쪽으로는 사람의 시야가 닿지 않기 때문에

두장의 필름으로 시공하기로 하였구요

먼저 각 하단을 먼저 붙여 루프렉 하단을 먼저 붙여준 뒤

상단의 필름을 덮어주는 방식으로 시공 완료 하였습니다.

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다음은 라디에이터 그릴 테두리 입니다.

전체적인 사이지 그대로 필름을 덮어

시공 하는 것을 원칙으로 합니다.

그릴테두리의 면을 부드러운 면 소재의 장갑을

착용하여 스퀴지하여 줍니다.

고광도필름이기 때문에 최대한 스크레치가 나지 않게 하기 위함이고

조금 더 디테일하게 스퀴지가 가능하기 때문인데요

마감 부위에서는 헤라를 이용하여

커팅하여야 할 커팅라인이 정확하게 보일수 있도록

안쪽 깊숙히 밀어넣어 붙여준 뒤

커팅을 하면 Q8 테두리 크롬죽이기가 완성 됩니다.

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크릴테두리 바깥쪽 무광크롬 크롬딜리트 모습입니다.

가장 난이도가 높았던 부분중에 하나인데요,

우선 필름 시공에서 가장 어렵다고 느끼는 부분이

주름빼기 입니다.

방향이 바뀌는 모서리 또는

굴곡들에서 주름이 많이 발생하기 때문인데요,

무광크롬 특성상 필름 접착력을 100프로 발휘하기 어렵기 때문에

다른 파츠에 비해 들뜸 확률이 매우 높습니다.

그런 파츠에 늘림까지 준다는 것은

굉장히 위험한 판단이 될 수 있기 때문에

오로지 헤라스킬을 이용하여 해결해야 해요!

주름을 억지로 밀게 되면 또 자국이 생길 수 있고

다양한 문제가 발생할 수 있기 때문에

당연한 얘기지만 실력있는 샵에서만

깨끗한 크롬죽이기 시공이 가능하답니다.

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범퍼 하단 가니쉬도

도어가니쉬만큼 쉬운 난이도 입니다.

필름을 살짝 늘려 굴곡만 잡아주고

안쪽마감이 가능하기 때문에

안쪽까지 필름을 깊이 넣어

커팅을 하면 가니쉬 수원랩핑 완성!

고객님께서 작업도중 추가하신

헤드라이트PPF도 시공 완료하였구요~

모든 시공이 그랬듯 필름이 붙어있지 않은 것처럼

절개면을 최대한 시야에서 숨겨

깔끔하게 마무리 하였습니다.

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전면에서 바라 본 차량의 모습입니다.

거울같은 표면에 라이트와 엠블럼을 제외하고

블랙블랙해진 모습입니다.

차량이 더욱 단단한 모습으로 변하면서

거기에 번쩍이는 도장으로 고급감까지 생겼습니다.

수원랩핑 카티스트스튜디오에서 가능한 퀄리티이죠!

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전면 시공부위의 모습입니다.

일반 유광크롬의 경우 크롬자체가 매끄럽기 때문에

필름을 얹었을 때 고광택의 장점이

잘 드러나지만

무광크롬은 아무래도 거친 표면을 갖고 있기 때문에

필름을 입혔을 때 고광도필름의 장점이

완벽하게 드러나기엔 어려움이 있습니다.

하지만 자체적인 필링만 필름이 흡수했을 뿐

필름에 오렌지필까지 있었다면

이정도의 깔끔한 시공은 어려웠을거예요~

측면에서 본 모습입니다.

루프렉 윈도우몰딩, 도어하단 가니쉬도

마찬가지로 고광도필름으로 시공되어

일반 블랙하이그로시의 느낌을 내면서

랩핑이라는 느낌이 전혀 들지 않는 모습입니다.

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후면 시공 부위의 모습입니다.

뒷쪽 시공부위에서는 전면과 측면보다

면에 더 신경을 더 많이 써서 시공하였습니다.

붙인 필름을 다시 들어 수정하는 일은

고광도필름에서는 정말 쥐약이기 때문에

필름이 올려지기 전 모든 것이 계획 된 상태에서

또 그것을 그대로 실행하여야만

이런 깔끔한 면 퀄리티가 완성이 된답니다.

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광택과 유리막이 올려진 표면도

거울과 같이 모든 것을 반사시켜

우리나라에서 흔하디 흔한 블랙이지만

시선이 집중 될 광택감과 포스를 가지고 있습니다.

타이어 왁스까지 발라

이제 막 출고 된 신차 컨디션인 Q8의 차량입니다.

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헤드라이트 PPF 역시 절개면을 최대한 끝단에

맞추어 커팅하여

필름 시공이 되어있는지 판단이 어려울 정도로

깔끔하게 시공 도와드렸습니다^^

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수원랩핑 카티스트스튜디오에서는 랩핑뿐만 아니라

PPF 광택 코팅까지 한번에 가능한 멀티샵입니다.

저희 샵은 부전공이라는 것은 없습니다.

오로지 분야의 전문가가 시공에 맞춰

진두지휘하기 때문에

이러한 고퀄리티의 시공이 가능한 것이죠!

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Q8 중고차 전체 크롬죽이기와 유리막코팅 시공이 완료 된

시공기 어떻게 보셨나요?

돈만 쓴다고 좋은 시공을 받을 수 있는 것이 아닙니다.

꼭 수원랩핑 샵에서 시공을 받으실 계획을 세우셨다면

그 업체의 포트폴리오를 꼼꼼히

확인하신 후 시공을 받으신다면

아깝지 않은 시공을 받으실 수 있을거라 생각합니다.

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이상 수원랩핑 카티스트스튜디오의 Q8 포스팅을 마무리 하겠습니다.