아산 음봉면 / 랩핑 / 모하비 더 마스터 전체 크롬죽이기 블랙팩 만들기 / 기아 / 모하비 / 모하비 더 마스터

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외장에 신차 비닐도 안 뜯은 새 차 상태입니다. 신차 비닐은 시공 부위와 관계없는 부위기에 차주님의 언박싱을 위해 제거하지 않고 남기고 작업에 들어가기로 했어요!

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시공 부위는 프런트 그릴 테두리, 앞뒤 스퀴드플레이트, 도어 하단 크롬가니쉬, 리어램프 하단 크롬, 도어캐치 크롬, 앞뒤 엠블럼으로 시공 부위의 세척 및 탈지 작업부터 꼼꼼하게 진행하였습니다!

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시공될 부위에 마스킹 처리를 하여 주변부에 필름의 점착력을 방해하여 쉽게 필름을 들고 안으로 말아 넣을 수 있게 전처리를 완료하면, 각 부위별 필요한 필름의 양만큼 치수를 재고 재단을 완료하여 준비를 해놓게 됩니다! 👍

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크롬죽이기 시공 시 작은 오차의 짧은 커팅이라도 크롬라인이 휑하고 드러날 수 있기에 평택랩핑 올포디움에서는 최대한 얇은 장비를 통해 완벽 밀착을 시킨 후,

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커팅 할 칼의 각도를 이용하여 조금이라도 길게 커팅 하여 틈새 끝 쪽까지 인스톨을 하여 퀄리티 높은 시공을 해드리는데 최선을 다하고 있지요!

 

클릭해서 보세요.

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밟은 톤의 앞뒤 스퀴드 플레이트를 유광 블랙으로 랩핑을 하고 나면 위처럼 완벽한 블랙 컬러로 재탄생이 되는데요!

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모하비의 리어 스퀴드플레이트의 경우에는 머플러 팁을 탈거하여 장착 시 보이지 않는 면임에도 도장되어 나온 파츠처럼 끝까지 모두 마감을 하여 고객분들의 만족도를 높이는 시공을 해드리고 있습니다!

 

 

 

엠블럼 랩핑

 

랩핑은 얇은 필름으로 시공되기 때문에 위와 같은 양각이나 음각의 경우 필름의 한계선을 넘어서는 작업으로 100% 필름의 수명이 다하는 날까지 들뜸 없는 시공이 어려운데요!

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이번 모하비 차주님의 경우 자세히 설명을 해드렸음에도 시공 받고 싶다고 간곡히 의뢰하셨기에 진행해 드렸어요! 하지만 이왕 하는 시공 최대한 문제없이 시공을 해드리기 위해 초집중하여 시공해 드렸습니다!

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앞의 기아 엠블럼의 경우에는 평평한 양각 음각의 형상이 아닌 평평한 면으로 얇은 틈새 안까지 밀착시켜 커팅 하는 시공으로 블랙 기아 엠블럼으로 만들어 드리며 시공을 마무리했습니다!

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시공을 마친 후,

작업 결과

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모하비 더 마스터 차량의 경우 그릴 안에 12개의 이빨 형상의 크롬은 다크크롬으로 되어 있어 차주님께서 랩핑 시공에 추가하지 않으셨지만,

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주변 그릴 테두리와 엠블럼까지 블랙으로 랩핑이 끝나고 나니 주변부의 컬러의 효과로 인해 실제로는 더 톤이 다운된 느낌으로 비쳐 고개님께서 매우 만족해 주셨네요!

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도어캐치의 크롬 부위까지 블랙으로 크롬죽이기를 시공 완료한 뒤, 도어컵PPF 시공을 서비스로 해드렸습니다! 100% 수작업으로 진행되는 랩핑 시공에 대해 빠른 시공 시간보다 집중할 수 있는 배려심을 보여주신 고객님에 대한 감사의 표현이죠!

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앞으로 더욱 멋져진 새 차를 타고 좋은 추억들을 쌓으시길 바라봅니다! 이로써 모하비 크롬죽이기 시공 후기를 마치겠습니다! 감사합니다.

 

 

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저희 평택랩핑 올포디움은 자동차를 사랑하는 구성원들로 고객님의 니즈를 정확히 파악하기 위해 충분한 시간 동안 고객님의 문의사항을 귀담아듣고 최적의 제안과 협의를 거친 후, 그에 걸맞은 높은 결과물을 현실화시킬 준비가 되어 있는 점을 알려드립니다.

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