화성 동학산1길 / PPF / 현대 / 코나

자동차, 예술 그 이상의 공간 CARTIST STUDIO

안녕하세요^^ 분당PPF 전문 시공점 카티스트스튜디오 입니다.

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벚꽃놀이가 딱 끝나자마자 비가 오더니

며칠 때 날씨가 꽤나 쌀쌀해졌어요.

해가 떠있을 땐 괜찮은데,

아침 저녁으로 온도차가 꽤 큰데,

이럴 때일수록 감기 걸리지 않게 조심하셔요!ㅎㅎ

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오늘도 역시 카티스트스튜디오에는

코나 신차 차량이 입고가 되었는데요,

준중형 SUV중에서 이번 코나 신형만큼 디자인이 완벽한 차량이 있을까요?

데이라이트를 길게 빼면서 그랜저와 굉장히 비슷한 얼굴을 갖게 되었는데요,

패밀리룩을 또 완성하려는 움직이겠죠?

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거두절미하고 오늘 입고 된 차량 보시면서

본넷PPF +생활보호PPf 시공기 함께 보시죠!

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오늘 들어온 차량입니다.

플라스틱의 소재를 적극적으로 사용하였지만

디자인적으로 굉장히 적재적소에 사용되어

결코 디자인 품질에 있어서 떨어지지 않습니다.

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오늘 시공할 부분입니다.

딜러 서비스를 받으셔서 도어컵, 도어엣지가 되어있었지만

저희 카티스트스튜디오의 취급필름으로 깔끔하게 교환하기로 하였습니다.

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우선 시공에 앞서 PPF 시공에서는 완벽한 전처리가 필수죠!

물세차와 거품세차, 그리고 간단한 클레이 작업으로

차량 표면에 묻은 오염을 깔끔하게 세척하였습니다.

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가장 먼저 이번 시공에 메인인 본넷PPF를 시공합니다.

요즘 국산차량의 디자인이 대체로

굴곡을 많이 사용하기 때문에

수입차량에 비해 난이도가 더 높은 편인데요

코나 역시 아주 쉬운 편은 아니랍니다.

이유는 양쪽 휀더쪽으로 급격하게 꺾이는 굴곡에서

주름이 많이 발생하기 때문인데요,

주름만 잘 컨트롤 한다면 스퀴지에서 어려울건 없어요!

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가운데부터 사방으로 물을 빼며

스퀴지를 하면 되는데,

가운데부터 스퀴지를 하는 이유는

필름 접착면에 윤활을 뿌려놓은 상태이기 때문에

작은 헤라 움직임에도 필름이 휘청휘청 하겠죠!

그 때 약간의 점착이라도 되었던 부분들이 뜯기면서

본딩 터짐 현상이 생길 수 있기 때문에

가운데부터 스퀴지를 시작합니다.

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본넷 하단에서 상단으로 길게 굴곡이 있습니다.

하단부분은 필름이 본넷에 감겨있기 때문에

물과 공기가 빠져나가는데 부담이 되죠!

해당부분의 공기는 윗쪽으로 밀어 빼야하는데요,

굴곡에 있는 공기가 찰 경우에는

수정 또는 a/s가 꽤 부담스러워지기 때문에

시공 당시 일말의 공기도 없게 스퀴지를 해주어야 합니다.

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그리고 다시 한번 굴곡에서부터 바깥쪽으로 한번 더 스퀴지를 하여

굴곡에 공기가 차지 않도록 확인 스퀴지를 하여줍니다.

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끝단까지 확실하게 붙여주어야

커팅할 때 칼이 시공자가 원하는 길대로 갈 수 있겠죠?

정말 별거 아닌 일이지만,

붙었겠거니 간과하고 넘어가는 시공자들이 종종 있더라구요.

하지만 분당PPF 샵에서 인정을 받는 샵들의 공통점!

사소한 과정들을 놓치지 않고 귀찮아 하지 않는다는 점이죠!

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스퀴지가 완료 되면 정교한 커팅을 진행합니다.

모두 반커팅으로 진행이 되기 때문에

차량에 칼이 직접적으로 닿는 일이 없어야겠죠!

커팅은 정말 경험이 많이 필요하기 때문에

시공자의 업력과 그동안 블로그에 쌓인 포트폴리오를 확인하신다면

좋은 분당PPF 시공점에서 시공을 받으실 수 있다고 생각합니다.

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실내 PPF는 사실 시공품목은 아니었지만

가장 손이 많이 닿는 부분이기 때문에

카티스트스튜디오의 작은 선물!

계획에 없던 시공이기 때문에

자동재단을 차마 준비하지 못하여

손재단으로 시공하였습니다.

최대한 물 사용을 줄이고

카티스트스튜디오만의 전용겔을 사용하여

전자장비에 문제가 생기지 않도록 시공하였고

유광PPF의 경우 지문이 생길 수 있기 때문에

무광PPF로 시공 도와드렸습니다.

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도어엣지 시공입니다.

전체적으로 세차를 진행하였지만

물없이 건식으로 시공하기 때문에

정말 작은 먼지 하나까지 깔끔하게 세척해야 합니다.

기존에 딜러 서비스로 시공 받으신 도어엣지는

도마뱀 꼬리 잘려나가듯 거칠게 마감이 되어 있었지만

저희 카티스트스튜디오는 작은 부위지만 더욱 깔끔해 보일 수 있도록

라운드로 커팅하여 시공하고 있습니다.

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도어컵 시공입니다.

기존에 재단되어 있는 도어컵은 아무래도 비어있는 공간이 많고

컵 전체를 감싸지 못하여

크게 의미없는 PPF였지만

상하단의 끝을 가득채워 보호력+디자인까지 해치지 않도록

시공 도와드렸습니다.

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다음은 주유구 입니다.

왼쪽 사진은 인스톨이 완료된 모습이며

오른쪽 사진은 반커팅 된 필름을 걷어내는 중입니다.

필름이 잘려나간 것이 아닌 뜯어내는게 보이시죠?

필름이 완벽하게 잘려나가지 않았다는 증거죠!

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헤드라이트와 데이라이트는 매장이 너무 분주하여

시공과정을 담지 못하였지만,

저희 카티스트스튜디오 헤드라이트 시공을 참고해주시면

어떤 방법으로 시공이 되는지 확인이 가능하십니다.

https://blog.naver.com/cartist_studio/223004998155

전체적인 모습입니다.

PPF는 시공이 된지 몰라야만 잘된 시공이라고 할 수있습니다.

입고 사진과 크게 다르지 않죠?ㅎㅎ

본넷PPF 입니다.

사진이 어둡게 나왔지만

PPF로 인한 필링 저하는 전혀 없습니다!

카티스트스튜디오가 취급하는 필름은

자체적인 검증을 통해 사용되기 때문에

제 차량에 시공하는 마음으로 시공하고 있습니다.

믿고 맡겨주셔도 됩니다^^

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본넷 모서리 마감입니다.

모서리 끝에서 커팅한 것이 아닌

안쪽까지 다 감싸도록 시공이 되었기 때문에

절대 PPF가 되었다는 것을 알 수 없습니다!

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헤드라이트 시공입니다.

완벽하게 끝단보다 0.01mm 안쪽에서 커팅하였기 때문에

필름 절개면 확인이 어렵고

길지 않기 때문에 필름이 들떠 오를 일이 없습니다!

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도어컵과 도어엣지의 모습입니다.

도어컵 같은 경우 어쩔 수 없이 필름의 단면이 드러나지만

굴곡이 생기는 경계선에 맞추어 커팅하였기 때문에

미관상 보기 싫은 정도는 아닙니다!

그리고 손톱이 몇 센치가 되더라도 절대 도어컵에 스크레치가 날 일이 없죠!

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주유구 시공입니다.

절개라인이 노출이 되지 않고

안쪽으로 다 말아 마감하였기 때문에

오염이 보이지 않습니다!

또한 세차시 타올에 의해 벗겨지는 일이 종종 있는데

그럴 일도 절대 생기지 않겠죠?

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데이라이트 마감입니다.

헤드라이트와 마찬가지로 끝단에 최대한 맞추어 커팅하였기 때문에

보호는 보호대로 완벽하게 해주고

광도까지 업이 되어 더 영롱한 데이라이트가 완성이 되었습니다.

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이로써 분당PPF 에서 꼭 필요한 본넷PPF 와 생활보호PPF를

시공해드렸는데요,

전체PPF가 부담이 된다면

내가 원하는 부위만 골라

합리적인 가격으로 시공받고

마음 든든히 차량을 운행하실 수 있습니다.

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당장 결제하실 금액들이

부담스럽고 아깝게 느껴지시겠지만

생활중에 정말 많이 데미지를 입는 부위들이기 때문에

충분히 값어치 한다고 느끼실거라 생각합니다.

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이상 시공기를 마치도록 하겠습니다^^

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