화성 동학산1길 / PPF / BMW / 3시리즈

안녕하세요. 용인 PPF 전문시공점 카티스트스튜디오 입니다.

오늘은 새로운 차량에 새로운 시공을 하여

좀 더 특별한 시공기를 준비했습니다.

오늘 소개해 드릴 차량은

BMW M3의 동생격인 340i 입니다.

"340i가 왜 새로워?" 라고 생각하실 분들도 계실거 같은데요,

최근 페이스리프트를 통해 조금 더 스포티한 얼굴을 갖게 된 녀석이예요

출고한지 한달도 안된 따끈따끈한 차량인데

최근 휴게소에서 후진하던 차량이 이번 시공 차량의 후미를 치는 바람에

고민 끝에 시공을 결정하여 주셨습니다.ㅠㅠ

새차량은 정말 내 자신인 것처럼 생각하기 마련인데..

마음이 속상하신 차주님을 위해

완벽한 PPF 시공을 해보도록 하겠습니다.

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이번 시공은 투명필름이 아닌 매트한 재질의

무광PPF로 시공을 했는데요,

밑에 디테일샷을 보여드리겠지만

정말 화이트 차량에 무광PPF 매력 대박입니다.

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가장 처음 시작할 파츠는 본넷입니다.

본넷부터 쭉쭉 한번 붙여 나가보죠!

우선 차량의 전처리가 아주 깔끔하다는 전제하에

깨끗한 파츠 위에 필름을 올려줍니다.

그전에 필름이 바로 안착이 되는 것을 방지하기 위해

계면활성제가 들어있는 윤활로

접착면을 흠뻑 적셔 줍니다.

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필름을 올려줄 땐 살포시

가운데부터 떨어트리고 끝단을 조심히 내려줍니다.

최대한 필름에 주름이 없게 올려줘야

시공성과 퀄리티가 쫙 올라가죠!

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본넷PPF가 디테일하게 궁금하신 분들은 링크를 눌러주세요↓↓↓↓↓

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헤라스퀴지를 하고 끝단까지 물로 윤활을 행구어

확실하게 붙여줍니다.

윤활은 접착력을 잠시 잃게 하는 기능도 있지만

윤활을 쓰게 되면 안에 있는 공기가 윤활에 실려

스퀴지가 참으로 편해집니다.

그렇게 스퀴지가 끝난 필름은

안쪽 마감할 수 있을 정도의 길이감을 남겨두고

커팅을 진행하면 되는데요,

PPF 시공에서 모든 커팅은 반커팅으로 진행이 되기 때문에

고객님 차량에 데미지가 생길 일이 없습니다.

또한 저희 용인 PPF 전문시공점인 카티스트스튜디오는

대표가 직접 커팅을 도맡아 하고 있구요^^

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커팅이 완료 된 후 모서리를 감싼 모습입니다.

모서리 부분에 주름이 몰리기 때문에

정확히 계산 된 길이감으로 커팅을 해야만

모서리까지 완벽하게 보호할 수 있답니다.

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다음은 뒷휀더 시공입니다.

본넷과는 다르게 필름을 올려놓기만 했는데

벌써 차량 모양과 일치하게 재단이 되어있죠?

카바차 스마트컷이라는 자동재단 시스템을 이용하여

최대한의 로스율을 줄이고

또한 시공성을 높이기 위해 자동재단 데이터를 마감부위를 늘려

출력하여 시공하고 가장 미관상 깔끔하게 보일 수 있도록

핸드커팅으로 시공하고 있습니다.

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자동재단과 핸드커팅이 가지고 있는 장단점이 뚜렷해요.

자동재단 핸드커팅 두가지의 시공법을 합쳐

하이브리드 시공이 가능하다는 점이

용인 PPF를 잘할 수 있는 비결이기도 하구요.

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뒷휀더부터 루프라인까지 한판시공이기 때문에

스퀴지를 조금 더 꼼꼼하게 진행합니다.

파츠에 필름이 정확히 안착될 때까지

필름 안쪽의 윤활을 정말 깨끗하게 행구어주어야 합니다.

사전에 안쪽으로 말려 들어갈 여유분의 필름을 미리 계산했기 때문에

도어가 닫혀있을 때에도 커팅이 가능합니다.

커팅 된 부분들은 차량도어를 개방하여

안쪽으로 깔끔하게 붙여줍니다.

너무 길거나 짧거나 적당하지 않으면

필름의 주름이 몰리거나 들뜸이 생길 수 있기 때문에

PPF 시공을 전문적으로 하는 시공점에서 시공을 받으셔야 합니다.

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다음은 앞도어 시공입니다.

도어 역시 마감부위를 늘려 출력 된 필름을 이용하여 시공합니다.

340i 무광 PPF 시공에서는 윈도우몰딩 탈거를 진행하지 않았기 때문에

상단라인 커팅이 필요 없도록

윗단을 정확하게 맞혀 붙여주고

하단을 스퀴지 하는 방법으로 시공합니다.

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다음은 앞휀더 시공 입니다.

앞휀더는 랩핑과 같은 방법으로 인스톨을 해줍니다.

ㄱ자의 모양이기 때문에 ㅡ ㅣ 모양 그대로 늘림을 살짝 줍니다.

늘림이 없다면 휠하우스쪽 필름이 짜글짜글하게 모이기 때문인데요,

랩핑처럼 모든 판에 당김을 주어 시공을 하지는 않고

차량 모양과 상황에 따라 늘림을 준답니다.

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잘붙여진 필름은 안쪽으로 마감할 수 있을정도로

커팅을 하는데,

앞도어와 맞닿은 앞휀더는

손을 안쪽으로 넣기가 매우 까다롭기 때문에

욕심내어 길게 자를 경우 오히려 a/s를 불러올 수 있습니다.

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앞범퍼와 맞닿은 부분의 앞휀더입니다.

앞범퍼에 간섭이 생기지 않도록

정확하게 휀더만 감쌀 수 있는 길이감으로 커팅하여

안쪽 마감을 진행합니다.

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다음은 트렁크 입니다.

트렁크는 인스톨 사진이 없네요,ㅠㅠ

트렁크 하단 커팅하는 장면입니다.

위에서 모든 커팅은 반커팅이라고 말씀 드렸는데..

해당 부분은 차에 데미지를 줄 부분이 없기 때문에

일정하게 완커팅하여 진행합니다.

테일램프 하단의 필름도 안쪽으로 마감할 수 있도록

커팅한 후 헤라를 사용하여 안쪽으로 붙여 마감하여 줍니다.

뒷도어 역시 앞도어와 같은 방법으로 진행 합니다.

상단을 먼저 커팅이 필요없도록 맞춰 붙여주고

하단으로 윤활을 스퀴지 하여 주면 아주 간단하게 인스톨은 끝이 난답니다.

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다음은 앞범퍼 시공입니다.

앞범퍼는 다양한 굴곡과 곡률이 존재하기 때문에

다른파츠보다 많은 늘림이 필요한 파츠인데요.

랩핑과 마찬가지로 붙어야 할 파츠에는 절대로 주름이 없게 붙여주어야 합니다.

각 모양마다 필요로 하는 커팅이 존재합니다.

부분부분 나누어 설명을 드리기엔 정말 포스팅이 길어질 것 같아

다음에 범퍼 시공 관련하여 따로 포스팅 이어가도록 하겠습니다.

뒷범퍼 역시 앞범퍼와 동일한 방법으로 진행하면 됩니다.

보통 뒷범퍼는 앞범퍼에 비해 화려하지 않아

난이도 또한 앞범퍼보다 어렵지 않습니다.

안쪽마감이 가능할 정도의 길이와 숙련된 칼기술이

범퍼 시공의 핵심입니다.

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이렇게 큰 판들의 시공이 끝이 났네요!

아직까지는 무광 화이트의 색감이 잘 드러나지 않았는데,

디테일 컷으로 얼마나 매력적인 용인 PPF 의 340i 무광PPF 시공이

완성되었는지 함께 보시죠!

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전체적인 모습입니다.

은은한 광이 반사되어

유광보다 드레스업 효과는 확실히 있는 듯 합니다.

물론 블랙차량처럼 드라마틱한 반전을 사진으로 기대하기 어렵지만

정말 실물로 보는 색상은 랩핑지로만 보았던 사틴화이트의 느낌과는

비교도 안되는 고급스러운 색감이예요!

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최근 어떤 분이 그러시더라구요

PPF 시공은 모서리 결과만 봐도

얼마나 잘하는 용인 PPF 샵인지 알 수 있다구요~

저희 카티스트스튜디오의 모서리 마감 퀄리티는 어떠신가요?

앞범퍼 마감 모습입니다.

전부 다 안쪽으로 마감하였기 때문에

또 절개 없이 한장시공이 가능했던 범퍼여서

정말 원도장과 같은 느낌의 PPF 시공이 완료 되었습니다.

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뒷범퍼 역시 앞범퍼와 크게 다르지 않습니다.

틈새에도 적당한 길이감으로 마감했기 때문에

추후 들뜸으로 인한 스트레스가 없도록 시공하였습니다.

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필름을 안쪽으로 숨길 곳이 없는 뒷유리의 루프라인과

루프 끝단의 모습입니다.

유광PPF 커팅라인보다 조금 더 길게 커팅하여

조금의 유광 화이트 색감이 드러나지 않게 마감하였습니다.

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엠블럼 주변도 공기 찬 곳 없이

깔끔하게 마감하였구요~

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차주님이 따로 주문해 주신 블랙엠블럼으로

포인트까지 딱!!

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도어캐치는 전체 도장과 똑같은 무광 PPF로 붙였구요~

사이드미러는 전체를 다 감쌀 수 없는 구조이기 때문에

유광PPF로 보호 도와드렸습니다.

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매트의 질감이 가장 잘 표현되는

본넷과 루프 입니다.

정말 진주같은 느낌의 고급스러운 느낌입니다.

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페이스리프트 된 차량이라 시선 한번

무광으로 PPF 된 차량이라 시선 한번

모두의 부러움을 사게 될 차주님ㅎㅎ

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오늘의 포스팅 역시

마지막은 영상으로 마무리 하겠습니다.^^

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이상 용인 PPF 전문시공점 카바차 카티스트스튜디오 였습니다.

감사합니다.