주행을 하다보면 차량에

작은 돌들이 날아와 스톤칩이나

스크래치, 생활기스들이

발생되곤 합니다.

​

도로를 달리다 보면 기본적으로

생길 수 밖에 없는 현상들 인데요.

​

이렇게 생기는 데미지들 때문에

주기적으로 광택이나 유리막코팅 시공으로

일일이 신경쓰면서 관리해 주는건

비용도 많이 나가지만

꾸준히 차를 맡겨가며 시공하는거

역시 쉽지 않은 일입니다.

​

그렇기 때문에 신차를 출고하고 나면

잔기스, 스크래치로 부터

도장면을 보호해주는 수원PPF 를

시공해주시는 분들역시 늘어나고 있는데요.

​

오늘 입고된 아우디Q8 차량을 통해

수원PPF 진행시 작업과 주의사항에 대해

알아볼까 합니다.

​

​

입고된 아우디Q8 차량입니다.

실물로 본 Q8차량은 웅장하면서

세련된 디자인에 안정적인 바디감을

보여주고 내부역시 고급스러운

인테리어로 사람들에 시선을

사로잡을 만한 디자인 이였습니다.

​

이번 차주분은 신차를 출고하자마자

신차패키지로 기본 생활보호PPF 를

시공하셨지만 주행중에 생기는

스톤칩과 스크래치는 생활보호PPF 시공으로

막기에는 역부족 이였습니다.

​

보통 신차를 출고하고 나면

도어엣지, 도어컵, 주유구, 트렁크리드, 사이드미러, 헤드라이트

이렇게 기본적으로 시공을 하시지만

​

본넷과 범퍼 등 다른곳은 PPF 시공은 안되어 있기때문에

생활기스나 스크래치들이 생겨날 수 밖에 없었습니다.

​

그렇기 때문에

차주분께서도 전체PPF 시공을 마음먹고

진행하게 되었는데요.

​

수원PPF 시공전에 기존에 되어있던

PPF를 먼저 제거를 하고

차량에 먼지나 이물질이 있으면

시공퀄리티가 떨어지기 때문에

​

탈지 및 세척작업을 꼼꼼하게 해야합니다.

​

​

PPF 시공은 차량외부에 시공함으로써

주행중에 발생되는 도장면에 스크래치와

잔기스들로 부터 보호를 해주고

차량관리 역시 쉽고 편하게 관리가

가능합니다.

​

PPF 는 말그대로 차량보호필름이기 때문에

우레탄 재질로 방오성이 뛰어나

필름이 뚫기가 어렵고 발수력이 좋아

세차시에도 편의성을 주는 장점이 있습니다.

​

또한 도장면을 오랫동안 신차처럼

유지할 수 있기때문에 PPF 시공을 찾는

결정적인 이유이기도 합니다.

​

PPF는 랩핑처럼 열처리 방식으로

진행하는것이 아닌 습식작업으로

용액의 혼합이 매우 중요합니다.

​

투명한 필름으로 도장면에

점착을하기 때문에 무리하게

필름을 늘려가면 시공을 하는 방식은 아닙니다.

​

​

차량의 이해도와 텐션을 잘 못주게 되면

물자국이나 이물질로 부터 시공 퀄리티가

떨어지게 되기 때문에

​

PPF 필름의 성질을 이해하고

경험이 많은 숙련자가 진행해야 합니다.

​

그래야 퀄리티면에서도 마감이나

들뜸없이 시공진행이 가능합니다.

​

PPF는 차량보호 필름이기도 하지만

많은 차주분들이 차량에 변화를

주기위해서도 시공을 많이 하고 있습니다.

​

예를들면

요즘은 PPF 도 무광 과 유광으로

나뉘다보니 반무광으로 랩핑을하고

무광PPF 로 시공하시는 분들이

많아지고 있는 추세입니다.

​

차종마다 다르지만 PPF 자체가

난이도가 있는 시공입니다.

​

용액의 최적의 혼합과

앞범퍼나 뒷쪽은 굴곡이 있기 때문에

도장면에 잘못 점착되거나

차량에 이해도가 낮아 시공을 해도

나중에 들떠버리는 현상들이

생길 수 있습니다.

​

PPF를 시공하실땐

정품필름인지 꼭 확인하시고

업체에서 경력이나 어느정도

숙련이 되어 있는지 상담을 받아보시고

시공하시는걸 권해드립니다.

​

수원PPF 는 도장면 한부분씩

나눠가는 시공으로 필름의 마감처리나

들뜨지 않는 시공으로 디테일 과 내구성 차이를

경험해 보실 수 있습니다.

​

​

​

수원PPF 시공많이 여기서 끝은 아닙니다.

아우디Q8 디젤의경우 앞그릴이

이런 크롬재질로 나오다보니

​

가성비좋은 크롬죽이기 시공으로

드레스업 효과를 위해

블랙유광으로 랩핑까지

진행해 드렸습니다.

​

앞그릴에 경우

난이도가 있는 랩핑시공이다 보니

이질감없이 시공을 위해

필름을 안쪽까지 말아넣어

마감처리를 도와드렸습니다.

​

시공이 완료되면

열처리를 통해 한번더 들뜨지 않는지

체크해가면서 출고되기 전까지

​

꼼꼼하게 시공해 드리고 있습니다.

​

​

열처리를 통해 내구성을

한층더 업그레이드를 시키고 나면

필름이 들뜨지 않는지 확인할 수 있습니다.

​

PPF 필름은 자가복원기능이

있기 때문에 잔기스나 스크래치에도

열을 가해주면 시간이 흐른뒤 복원되는

장점이 있습니다.

​

평균 5년이상 필름수명이 되어있고

PPF를 제거하고 나면 원래 도장면처럼

깔끔하게 되어 있기 때문에

완벽한 시공이 아닐까 합니다.

PPF는 셀프시공이 불가능합니다.

간혹 셀프로 하시는 분들은

오히려 도장면 손상이 될 수 있기 때문에

꼭 경험자에게 맡겨주시구요.

​

전체PPF 역시 금액이 부담되시는 분들은

프론트 패키지로 본넷과 범퍼 기준으로

가장먼저 손상될수 있는 부위부터

시공하시는걸 추천드립니다.

​

도장면이 흠집이 나고 스크래치가 생겨서

교체하시는 비용을 생각하신다면

PPF 시공하는 비용이 아깝지는 않으실겁니다.

​

​

유리막코팅이나 광택을 주기적으로

하시는 분들은 없으실 겁니다.

​

주기적으로 하시는 분들이 있다면

5년동안 그비용과 시간이

전체PPF 금액보다 더 높으실 겁니다.

​

요즘은 신차를 출고하면

PPF 검색을 많이 하고 있는데요.

그만큼 필름기술이 발달되고

​

도장면을 보호해주는 장점때문에

신차컨디션을 계속 유지할 수 있기 때문입니다.

​

차량을 보호하고 싶다면

지금이 기회입니다.