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미니 로드스터S

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이번 소개해 드릴 차량은

미니 로드스터 S 입니다.

요즘 신차 출고 대기 기간이 6개월 전후로 많이 길어졌다 보니

중고차량 구입이 많아졌다고 합니다.

이번 고객님께서 구입 후 색상이 맘에 들지 않아

저희 프루브 라운지에 랩핑&크롬 딜리트 파츠 교체 문의를 주셨습니다.!

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랩핑 / PPF 시공 작업의 경우

필름과 도장면 사이 먼지, 철분, 타르 등의 이물질로 인해

필름이 들뜸과 필름 자국 생김을 방지하기 위해

차량 도장면을 전처리(철분,타르,먼지) 작업 후

탈지하여 작업을 시작합니다.

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랩핑의 퀄리티를 높이기 위해선 부분적인 탈거가 진행되어야 하는데,

탈거는 그만큼 위험성이 있다 보니 오랜 노하우와 지식이 있어야지만

안전하게 탈거 및 차량에 대미지를 최소화할 수가 있습니다.

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미니쿠퍼 차량 같은 굴곡이 심한 차량들은

그 곡을 필름의 성질을 이용하여

들뜸 없이 작업을 해야 하므로

필름의 성질을 잘 알고 있어야 됩니다.

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텐션을 이용하여 시공을 하기 때문에

열을 가하면서 과한 늘림이나,

과한 텐션 사용은 추후 들뜸 현상으로 이어질 수 있기에

텐션을 사용하여 시공한 부위들은

마무리 작업에서 반드시 필름의 수축을 시켜줘야

들뜸 현상을 최소화할 수 있습니다.

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이러한 점에서 1인 시공의 장점으로

시공한 부위에 어떤 부분에서 텐션을 많이 이용하였는지

잘 알고 있기에 마무리 작업도 매끄럽게 시공할 수 있습니다.

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랩핑 작업의 큰 장점은 바로

확 달라진 차량 모습을 바로 눈으로 확인할 수 있으며

기존 해당 차량 모델 없는 색상을

나만의 개성을 차량에 표현할 수가 있습니다.

추후 랩핑제거를 통해

본연의 차량의 색상도 가지고 있어

언제든지 복구할 수 있다는 점입니다.