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아우디 R8 V10 배기 작업을 위해 무브모터스에 입고되었습니다.

1세대 모델이지만 지금봐도 디자인이 정말 예술적입니다.

사실 잊을만 하게되면 작업하게 되는 R8 V10 차량의

배기 작업인데요. R8 차주분께서도 R8 순정 배기음은 너무 고RPM에서 발생하고

다운 쉬프트시에도 R8 V10 특유의 배기음이 발생하지 않아

그러한 부분들을 해소시키고자 무브모터스를 찾아주셨습니다.

요즘은 보기 힘든 이러한 대용량 엔진들은

여전히 멋지고 설레이게 만들어주는것 같습니다.

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이러한 작은 감성들이 운전중에도 느껴질 수 있도록

곳곳에 R8만의 포인트가 있습니다.

먼저 배기 작업전

리프트를 올려 차주분께서 들고와주신 엔진오일로 오일교환을 준비합니다.

0W-40 오일 점도로

렉서스 순정 오일을 가지고 와주셨네요.

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무브모터스에서도 엔진오일을 취급하고 있지만

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원하시는 오일이 있으시다면

직접 가지고 와주셔도 무방하답니다!

미드쉽 엔진이기에

뒤쪽으로 엔진오일을 배출하게되며 슈퍼카 특유의

오일 코크들을 각각 풀어 폐유들을 배출해나갑니다.

엔진오일 교환 및 각종 필터류 교체 후

본격적인 배기 튜닝 작업을 준비합니다.

미드쉽 엔진들의 경우

리어 범퍼를 탈거하여야만 배기를 탈거 할 수 있는데요.

그 과정이 일반차량들의 범퍼탈거와는 조금 다른 방식을 보여주고 있습니다.

하나하나씩 부품 탈거를 진행해가며

파손이나 기스가 발생하지 않도록

조심히 작업을 진행해나갑니다.

R8 V10 차량의 순정 가변배기 입니다.

미드쉽 엔진 구조상 가변 밸브가 장착되는 특유의 가변 배기라인 입니다.

배기작업은 배기 소음기 위치 선정 후

작은것부터 하나하나씩 배기 파이프를 용접해나갑니다.

소음기 장착시 가변 스포일러가 작동하기에

가변 스포일러의 작동범위에 들지 않도록 적정 높이와 크기에 맞는 사이즈로 세팅을 진행합니다.

가변밸브는 진공식 타입으로 작동하는 방식을 가지며

배압이 강하고 배기 열이 많은 R8 특성에 맞춰

가변밸르 설치를 진행합니다.

R8 순정 소음기에 비해

굉장히 가볍고 작아졌고 좌, 우 조금 더 간결하게 배기라인을 빼낼 수 있습니다.

배기라인은 사진과 같이 레이아웃이 잡혔네요.

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무엇보다 범퍼나 디퓨져가 없는 상태에서

배기라인을 제작하다보니 범퍼를 장착하였을때

배기라인이 좌, 우 끝단 머플러팁 센터를 향할 수 있도록

라인을 제작해나가는것이 관건입니다.

전체적인 라인이 잡혔으면

배기 탈거후 꼼꼼히 용접하며,

고정 행거를 제작하여 부위별 꼼꼼한 용접을 합니다.

여기저기 배기 모습도 보여드릴겸 용접하면서

사진을 많이 찍어보았습니다. ㅎ

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진공라인 연결 작업전 임시로 이렇게 가조립하여

배기를 장착해보았는데요.

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노범퍼 튜닝답게

상당히 터프해보이는 R8 입니다.

기념으로 장노출 사진도 한번 남겨보고... ㅎㅎ

R8 범퍼 조립을 시작합니다.

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깔끔하게 진공라인 연결 작업 및 선정리 작업 후

방열판까지 원위치로 장착하였습니다.

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많은 부품들과 볼트들이 필요하지만

모두 이상없이 조립을 마쳤네요!

작업 완료 후

차주분을 기다리는 R8 입니다.

개인적으로 지금의 각진 R8보다

예전의 둥글둥글한 R8이 좀 더 매력적으로 다가와지네요!

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감사합니다.