이번에 소개해드릴 차량은 페라리 812 슈퍼패스트 PPF 시공기입니다.

기존이 타 업체에서 시공받으신 PPF가 마음에 들지 않아 쓰리와이드에 재작업을 의뢰해주셨습니다.

자세한 시공내용은 아래 포스팅으로 확인 부탁드립니다.

랩핑 전문기업 쓰리와이드는 포르쉐 SSCL, 페라리 FMK, 람보르기니 서울 등 각종 수입차,슈퍼카 영업팀과 오랜기간 네트워크를 구성하여 고객의 니즈에 맞는 완벽한 서비스를 제공하기 위해 체계적인 업무 시스템과 테크니션을 구축하고있습니다. 랩핑 업계의 메이커로써 신뢰에 보답하기 위해 더욱더 노력하는 쓰리와이드가 되겠습니다.

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쓰리와이드 PPF 센터에 두대의 페라리가 입고되어 작업중입니다. 좌측 F8 트리뷰토는 그레이 컬러에서 페라리 순정컬러 레드 PPF로 시공하였으며, 이번에 소개해드릴 차량은 812 슈퍼패스트 입니다.

이번에 차량을 맡겨주신 고객님께서 가장 불만족스러우셨던 부분은 쌩뚱맞은 필러라인 절개시공

전체 시공임에도 불구하고 하이글로시 파츠나 작은 파츠들은 시공을 하지 않은점

각 모서리 부분의 들뜸현상 및 너무 많은 이물질

불필요한 절개선

내구성이 너무 약한 윈드쉴드가 가장 불만이셨습니다. 그래서 저희 쓰리와이드 측에 윈드쉴드를 포함한 전체 PPF 재시공을 의뢰해주셨습니다.

기존에 손상이 심각하던 전면유리 윈드쉴드를 제거하고 시중에 풀린 제품군중 가장 내구성이 좋고 클리어까짐이 없는 제품으로 시공하였습니다. 유리 끝단까지 시공하기 위해 와이퍼를 탈거 후 작업하였습니다.

대부분의 업체가 가장 힘들어하는 초장폭 보닛입니다. 필름을 많이 늘려야 하기 때문에 본드터짐이 심하고 마감 퀄리티가 좋지 못하여 쓰리피스로 나누어서 시공돼서 들어오는 차들이 있습니다. 저희 쓰리와이드는 최상급의 PPF로 시공하여 812 보닛같은 초장폭 부위도 본드터짐 없이 절개선 없이 한장시공하였습니다.

탈거를 꺼려하는 차주분의 요청에 따라 최소한의 탈거로 번호판만 탈거 후 안전하게 작업하였습니다.

저황변 20년 보증 최상급 PPF 제품으로 윈드쉴드와 전체 PPF가 모두 완료되었습니다.

필름위에 별도의 코팅작업 없이도 기존의 색감보다 페라리의 짙은 레드 컬러를 더욱 돋보이게 해줍니다.

페라리 오너들은 공통된 특징이 있습니다. 절대 돈을 아끼지 않는 대신 안전하고 한번에 확실한 작업을 원하십니다. 그러한 페라리 오너 니즈에 맞춰 마치 시공이 안되어있는것처럼 시공해야 완벽한 PPF라고 할 수 있습니다.

시야에 방해되는 무아레 현상 없는 최상급의 윈드쉴드 제품으로 와이퍼 사용에도 클리어가 손상되지 않는 제품입니다.

와이퍼를 탈거하여 필름시공이 안되어 있는것처럼 유리 아래쪽까지 시공하였습니다. 

불필요한 절개선 없이 각 모서리와 커브 구간은 PPF 시공이 안되어있는것처럼 보이게 시공하였습니다.

범퍼와 헤드라이트 탈거 없이 안쪽마감한 모습

V절개 없이 커브 구간 안쪽마감

엠블럼 탈거 없이 시공

헤드라이트와 하이글로시 파츠를 포함한 페인트 파츠 모두 시공

1.8M가 넘어가는 초장폭 보닛도 본드 터짐이나 절개선 없이 깔끔하게 한장 시공

BEFORE & AFTER (가장 신경쓰여 하셨던 부분입니다) 쓰리와이드는 깔끔한 작업을 고수하여 어색한 절개라인 대신 자연스러운 절개라인으로 나누어 작업한것같지 않게 작업하였습니다.

BEFORE & AFTER

리어램프 하단 범퍼 끝단까지 시공

한장시공이 불가한 부위의 절개선은 캐릭터 라인에 맞추어 티안나게 시공합니다.

리어 디퓨져도 빠짐없이 시공합니다.

트렁크 하이글로시 파츠 시공

도어핸들과 키홀 탈거없이 안쪽 마감 시공