안녕하세요 실내염색 전문업체

큐알커스텀디자인 입니다.

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기존 올 검정 상태로 입고되었습니다.

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까브리올레 차량이라면 오픈했을때 검정보단

밝은 색상이 훨씬더 아름답게 느껴지는건 당연한것 같습니다.

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그래서 저희 큐알커스텀디자인에 단골 차종중에 하나가 바로

컨버터블 / 까브리올레 / 스파이더 차량들 인것 같습니다.

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실내 염색 작업은 꼭

숙련된 마스터에게 받으셔야 합니다.

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수백개의 나사

수백개의 배선

전부다 꼼꼼히 기록해둡니다.

품질과 추후 문제가 되지않도록 기록에 기록을 남겨둡니다.

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또한, 차량에 모든 전장비를 탈거후 재 장착이기에

자동차 스캐너는 필수 장비입니다.

프로젝트 시작 전후 모든 상황을 차주님과 공유합니다.

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간혹, 이전에 있던 경고등이나

몰랐던 에러메세지까지도 같이 체크해드립니다.

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프로젝트 전 준비를 마치고 시작합니다.

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탈 거

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위 사진처럼 대쉬보드, 도어트림, 시트 모든 부위가 탈거가 되기 때문에

추후 확인을 할수있는 스캐너 장비가 필수입니다.

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큐알커스텀디자인에서는

이제 벤츠 E클래스는 수많은 작업과 데모카를 통해

배선 및 커넥터의 정확한 위치와 방법을 누구보다 잘 알고 있습니다.

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염색 이전에 전처리 과정은 생략되었습니다.

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전처리 과정이 프로젝트 중 가장 중요한 작업이기도하고

가장 오래 걸리는 작업중에 하나입니다.

염색을 아무리 잘한다 한들, 밑작업인 기존 가죽에 전처리 작업을 하지 않는다면

절대 완벽한 품질의 작품이 나올수 없습니다.

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이 전처리 작업에 최적화를 시키기 위해

수백대 분량의 자동차 가죽을 테스트 해왔습니다.

타 업체들처럼 그냥 뿌리기만 해선 절 대 안된다는 얘기입니다.

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장착

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수많은 파츠들이 조립됩니다.

기록해둔대로 모든 배선과 나사를 빠짐없이

원래 자리로 돌려둡니다.

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젠우드 수전사

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요트블루

마끼야또 베이지

투톤진행

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벨트

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모든 프로젝트가 완료 되었습니다.

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숙련된 마스터에게 작업해야 하는 이유중에

또한가지는

모든 파츠는 탈거후 염색이 진행 됩니다.

하지만, 품질을 위해서 파츠안에 파츠들이 또 탈거됩니다.

하지만 여기서, 무리하게 탈거하게 되면 추후 잡소리로 이어질 가능성이 매우 큽니다.

작업의 품질만을 위해서 무리하게 탈거 하면 안됩니다.

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탈거가 진행되지 않은 부위도 품질을 올리기 위해

그 차량에 대한 많은 이해도가 필요합니다.

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초 미세 8회 분사로 인해

스피커망,통풍시트 등등 전혀 문제가 되지 않습니다.

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큐알커스텀디자인에서는

데모카로 E클래스로 수십 수백번 연구하였습니다.

많은 고민끝에 E까브리올레 같은 경우

A필러와 선바이저 백미러

순정요트블루베이지와 동일하게 염색작업이 들어갑니다.

그렇게 해야지만 작품이 99%완성되기 때문입니다.

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탑 오픈시 가장 잘보이는 상단부분

이부분까지도 놓지고 싶지 않았습니다.

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스피커망

윈도우 스위치

모두 탈거후 염색이 진행되기 때문에

최고의 품질이 구현됩니다.