안녕하세요
실내염색 전문
큐알커스텀디자인 입니다.
이번차량은
기아 스팅어 차량의
핸들 컬러 매치
바로 시작합니다.
입고
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기존 레드와 블랙 투톤차량입니다.
핸들과 기어봉을 레드로 색상변경을 위해 입고되었습니다.
핸들과 기어봉을 레드로 간다면 전체적인 메인 컬러가 레드로 보이기 때문에
작은 변화로도 큰 인테리어 효과를 누릴수있는
아주 가성비 좋은 작업중에 하나입니다.
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탈거전 전문 스캐너를 통해 차량의 전반적인 컨디션을 확인후
차주님과 피드백후 탈거가 진행됩니다.
전자장비를 탈거함에 있어 가장 기본적이고 아주 중요한 작업중 한가지입니다.
탈거
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에어백 탈거후 핸들 탈거전 다시한번 컨디션을 체크합니다.
고성능 차량의 경우 이것 저것 작업한 흔적이 많이 보이는게 다반수입니다.
이번차량도 차주님께서 튜닝해놓은 알류미늄으로된 패들시프트 연장킷에
조임장치가 헛돌아서 탈거하는데 다소 시간이 걸렸네요
실내 염색은 꼭 숙련된 마스터에게 시공 받아야합니다.
핸들시공이 단순해보여도
핸들만해도 가장 중요한 에어백과,
무수히 많은 배선
무수히 많은 나사
다시 제자리로 정확하게 돌아가야 제기능을합니다.
저도 모두다 외울수 없습니다.
다만, 나사 하나하나
배선 하나하나 모두다 체크후 원래자리로 돌아갑니다.
원래 자리로 돌아가야 제기능은 물론, 잡소리 또한 나지 않습니다.
분해 및 전처리작업
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실내염색의 모든 작업은 분해 할수 있는 부품들은 전부 분해가 됩니다.
분해하지 않고도 작업은 가능합니다.
오로지 품질을 위해서 분해 가능한 부품들은 모두 분해가 됩니다.
분해 가능한부위와 마스킹으로 진행하는 부위의 가늠은
눈대중과 감으로 하는게 아닙니다.
철저한 메뉴얼로 진행됩니다.
부품번호, 그리고 도면으로 꼭 진행이 되야합니다.
핸들 분해후 전처리 작업중 사진입니다.
탈거전 유분기 가득한 번들거리는 모습에서 원래 색상인 무광검정이 나타났네요
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완료
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실내염색은 그냥 칠하는게 전부가 아닙니다.
그냥 뿌리는게 전부가 아닙니다.
순정품들 각각의 염색이 어떻게 이뤄지는지 알고 접근해야합니다.
염색전 전처리 과정만해도 하루이상이 소요될정도로
많은 공정이 필요합니다.
염색시 염색약만 뿌리는게 아닙니다.
가죽전용, 또는 플라스틱 우레탄 전용 제품과
수많은 테스트를 통해 결과를 얻게된
알맞은 비율로 혼합해 염색이 진행됩니다.
염색이 완료된후, 내구성과 매트함을위해
탑코트가 사용됩니다.
탑코트도 한자기 제품이 아닙니다.
차종별, 부위별, 재질별로 무수히 많이 존재합니다.
수많은 경험과 연구를 통해 제각각 다른 비율과 제품으로
탑코트 마무리 하게 됩니다.
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염색후 자연경화가 가장 좋습니다.
완벽한 자연경화는 1주일 이상 걸리게 됩니다.
좀더 안정적이고 확실한 경화를위해
큐알커스텀에서는 적외선 열처리를 통한 마무리작업을 하고 있습니다.
디테일
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블랙&레드
기어봉과,핸들
포인트 염색으로 새로운 분위기가 연출되었습니다.
"있는 그대로의 새로움"
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