화성 동탄기흥로 / 랩핑 / 쌍용 / 티볼리

안녕하세요!

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랩핑전문점 카클로젯의 김실장 입니다.

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오늘은 제가 티볼리 에어 투톤랩핑 시공에 대해 소개를 해 드릴까 합니다.

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티볼리 에어처럼 큰 차량들도 투톤랩핑을 하고 나면 전혀 다른 느낌에

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드레스업 효과를 보실 수 있는데요~

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티볼리 에어에 어떤 변화가 생기는지 함께 보러가시죠!

시공에 사용된 필름 : 3M 2080 유광 블랙

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시공 차량 : 쌍용 티볼리 에어

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시공 내용 : 루프스킨 (투톤랩핑)

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소요시간 : 3시간 ~ 3시간 30분

티볼리 에어는 티볼리 후속작으로 상당히 인기가 많은 차량이죠.

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차이점은 트렁크 크기 정도가 있는거 같네요~

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그 이외의 것들은 다 똑같습니다!

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동글동글한 외관은 정말 귀여운거 같아요~

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특정 차량을 제외하고 거의 모든 차량에는 샤크안테나라는게 있는데요!

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샤크안테나를 탈거해줘야 루프스킨이 가능합니다.

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하지만 티볼리 에어는 위에 루프렉이라는 구조물이 하나 더 있어요~

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루프렉과 샤크안테나를 탈거 해야만 작업이 원활이 진행이 가능하답니다.

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루프렉을 탈거하기 위해서는 안에 있는 내장제를 우선

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탈거 해줘야하는데 그 과정에서 트렁크를 봤더니

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확실히 넓긴 넓은거 같습니다.. ㅎㅎ

탈거를 진행하고 난 후에는 시공 퀄리티를 위해 세척을 한답니다.

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세척은 곧 퀄리티라고 생각하는데요~

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그 이유는 필름 특성상 도장면을 그대로 다 표현하기 때문에

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작은 먼지 하나 티가 나게 된답니다.

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그 먼지가 눈에 많이 보이면 정말 지저분한 시공이 되겠죠?

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그럼 자연스래 퀄리티 또한 떨어질 수 밖에 없습니다 ㅠㅠ

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그러므로 세척은 열심히 구석구석 닦아줘야 합니다!

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또한 티볼리 에어처럼 SUV 차량들은 루프에 이렇게 요철 구간이 있는게 보이실껍니다.

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이런 요철구간은 제대로 붙이지 못하면 기포가 많이 차는 구간 이에요~

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그 점을 주의해서 부드럽게 요철구간도 필름을 잘 밀어줘야

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나중에 A/S가 생기지 않는 깔끔한 시공이 될 수 있답니다.

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몰딩쪽 마감은 필름을 적당한 길이로 잘라

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안쪽으로 말아넣는 방식으로 작업이 진행 되었습니다.

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안쪽으로 말아 넣는 마감방식은 그 위로 몰딩이 필름을 한번 더 잡아주어

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들뜨는 현상을 최소화 시킬 수 있고 미관상 제일 깔끔한 마감이기 때문에

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이렇게 작업을 진행하고 있네요~

필러 안쪽도 몰딩 마감과 비슷하게 적당한 길이로 잘라

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필름을 안쪽으로 넣어주게 되는데요!

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이때 중요한것은 이 부위는 아무래도 눈에 잘 보이는 부분이다 보니

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일정한 라인커팅이 정말 중요하답니다.

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밖에서는 안보인다고 대충 막 자르는 방식보다는

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그래도 이왕 하는거 커팅라인이 일정하면 보기도 좋지 않나요? ㅎㅎ

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투톤랩핑이기 때문에 스포일러 부분도 작업을 진행하여

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차량 전체적으로 일체감 있는 모습을 보여주게 됩니다.

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시공이 끝난 후엔 루프렉도 제자리를 찾아주면 마무리가 되는거죠!

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티볼리 투톤랩핑 많이들 하시는거 같은데

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시공을 할 때 마다 그 이유를 알거같더라구요!

사이드미러도 투톤랩핑에 포함되는 항목이에요~

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이렇게 사이드미러까지 작업을 해주면 투톤랩핑 작업은 끝이랍니다!

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주유구는 서비스로 시공을 따로 해드렸는데

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차주님이 정말 만족하시더라구요!

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좋아하시는 차주님의 모습 잊혀지질 않습니다 ㅎㅎ

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시공 전 / 후 사진을 보여드릴께요!

오늘도 이렇게 깔끔하게 시공을 잘 마무리 지었는데요!

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하기전에 밋밋했던 모습은 사라지고

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차량이 더 고급스러워 보이는 효과를 볼 수 있는거 같아요!

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티볼리 에어는 투톤랩핑에 정말 최적화 된 차량 같습니다!

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이상 카클로젯의 김실장 이였습니다!

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항상 모든 분들께 최상의 퀄리티로 보답드릴 수 있도록 최선을 다하겠습니다.

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감사합니다.