화성 동탄기흥로 / 랩핑 / 쉐보레 / 카마로

안녕하세요~

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랩핑전문점 카클로젯의 김실장 입니다.

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오늘 제가 소개해 드릴 시공은 루프스킨과 바이퍼라인 데칼 입니다.

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밋밋해 보이던 카마로가 얼마나 멋있어지는지 그 과정을 지금부터

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보여드리겠습니다!

시공에 사용된 필름 : 3M 2080 유광블랙

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시공 차량 : 쉐보레 카마로

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시공 내용 : 루프스킨 , 바이퍼라인

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소요시간 : 2시간 ~ 2시간 30분

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시공을 하기 전에 차주님께서 루프스킨 재시공을 원하셨기 때문에

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기존에 있던 필름을 제거를 해줘야만 원활한 시공이 가능 하답니다.

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현재 루프스킨의 상태는 수명이 어느정도 다 되어가는 필름처럼 보였습니다.

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여기서 시간이 더 지났더라면 필름에 금이 가고 제거견적이 많이 올랐을 텐데

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다행이 차주님께서 그 전에 방문을 해 주셔서 손상 없는 필름을 제거 했습니다.

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루프스킨은 재시공을 해주기만 해도 다시 새것처럼

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반짝 반짝 광이 난답니다.

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필러 부분까지 함께 랩핑을 원하셨기 때문에 필러 부분도 따로 랩핑을

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해줬답니다 ㅎㅎ

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필러 부분도 깔끔한 마감으로 시공이 잘 마무리가 되었네요.

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필러 부분도 함께 랩핑을 해주면 일체감 있는 차량의 모습을 보실 수 있습니다.

현재 사진은 바이퍼라인을 하기 전 상태의 차량 모습입니다.

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카마로는 바이퍼 라인 시공을 많이 하시는데요!

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이렇게 밋밋해 보이는 차량에 포인트를 줄 수 있는 아주 매력적인 시공이랍니다.

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시공을 하기전 시공할 부위들을 깨끗한 상태로 유지하기 위해

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세척을 꼼꼼히 하여 물기를 잘 말려주고 난 후에 시공을 해야만

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작업시 물로 인해 필름이 안붙는 일 없이 작업이 가능해요!

바이퍼 라인은 일정한 커팅이 생명이기 때문에

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카마로 뿐만아니라 모든 차량을 작업 할 때

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커팅실이라는 도구를 사용하게 된답니다!

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커팅실은 테이프 안에 실이 있어 원하는 라인데로 붙이고

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실을 뽑아주면 필름이 잘리는 원리 입니다!

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손으로 커팅하는 방법도 가능 하지만 이렇게 라인이 생명인 작업을 할 때에는

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보다 더 세밀한 커팅이 필요하기 때문에 커팅실을 사용하고 있어요~

트렁크 부분까지 보닛에서 이어지는 느낌을 받을 수 있도록

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같은 데칼로 일체감을 주었답니다!

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밋밋했던 처음 차량의 느낌과는 다르게

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포스가 넘치는 모습을 볼 수 있는 거 같아요~

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거기에 루프스킨 까지!

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정말 다른 차량같은 느낌을 받는거 같습니다 ㅎㅎ

이렇게 루프스킨 재시공과 포인트랩핑인 바이퍼 라인 시공을

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잘 마무리 하였습니다!

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저도 카마로를 타는 입장이였다면 바이퍼 라인은 무조건 했을 거 같아요~

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정말 이쁜 시공인거 같습니다.

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블랙과 화이트의 조합은 정말 심플하면서도 제일 멋진 조합이 아닐까 싶네요!

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이상 카클로젯의 김실장 이였습니다.

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항상 모든 분들께 최상의 퀄리티로 보답드릴 수 있도록 최선을 다하겠습니다.

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감사합니다.