화성 동탄기흥로 / 랩핑 / 기아 / K3

.

안녕하세요!

​

랩핑 & PPF 전문점 카클로젯의 김실장 입니다.

​

오늘은 아주 강렬한 색상을 가져와 봤어요!

​

사틴 스몰더링 레드라는 색상인데요.

​

차주님께서 차량에 확실한 변화를 주고 싶다 하셔서 고르신 필름 입니다.

​

그 확실한 변화를 함께 느껴보러 가실까요~

시공에 사용된 필름 : 3M 1080 사틴 스몰더링 레드

​

시공 차량 : 기아 K3

​

시공 내용 : 전체랩핑

​

소요시간 : 2박 3일

시공에 앞서 입고된 K3의 모습입니다.

​

우선 필름소개를 먼저 해 드리자면

​

차주님께서 고르신 이번 필름은 사틴 계열의 필름인데요.

​

"사틴" 이라는 이름이 필름 모델명 앞에 들어간 필름들은

​

반무광 필름이라고 생각 하시면 됩니다.

​

유광으로 하기엔 너무 튀고 무광으로 하자니 기스 걱정이 되시는 분들은

​

사틴계열의 필름을 고민해 보시는것도 좋은 방법이라고 생각하고 추천드리고 있어요.

​

또 한가지 말씀드릴 수 있는 부분은 인기가 상당히 많다는 점입니다 ㅎㅎ

차량이 입고가 되었다면 시공 전 가장 중요한 작업인 세척 작업을 진행 하게 됩니다.

​

바로 옆 세차장에가서 시원하게 고압수 한번 쏴주고!

​

작업 직전 알콜과 타르제거제를 이용하여 도장면에 붙어있는

​

이물질과 유분기 제거를 충분히 해줘야만

​

필름이 안전하게 보다 잘 붙어 있을 수 있습니다.

​

세척을 얼마나 깨끗하게 하느냐에 따라 퀄리티 차이도 있구요.

이렇게 보닛도 열어서 안쪽 마감라인을 깨끗하게 잘 닦아줘야

​

마감을 할 때에도 편하게 할 수 있어요!

​

먼지가 많으면 필름 특성상 잘 붙지 않거든요 ㅎㅎ

​

세척을 끝내고 난 후에 저희는 보닛 작업을 시작 했습니다.

​

세척을 깔끔하게 잘 해놔서 그런지 마감작업도

​

수월히 잘 끝냈던거 같네요.

​

보닛 작업을 끝내고 앞 휀다 작업을 했습니다.

​

틈새사이로 보일 수 있는 도장면을 최대한 가려

​

원래 도장색이 레드 색상인거처럼 마감작업을 진행 했어요!

뒷 범퍼 작업 사진 이에요~

​

뒷범퍼는 트렁크 리드를 최대한 필름에 스트레스를 주지 않고

​

안쪽으로 넣어줘야 하기 때문에 신경을 많이 써줘야 합니다.

​

그냥 열 주고 늘려 붙여버리면 나중에 거의 대부분 필름들뜸 현상이 생길 수 있기 때문에

​

필름의 텐션을 없에가며 작업을 진행 해야 안전한 시공이 될 수 있습니다.

​

아래틈새 까지 필름을 붙여 깔끔하게 작업이 진행 된 모습입니다.

트렁크 하단 작업 중이에요~

​

최대한 주름이 모이지 않도록 작업을 진행 합니다!

저희는 판시공을 원칙으로 작업을 진행 하고 있습니다.

​

그러기에 각 부위에 맞게 필름 재단을 해줘야 하는데요!

​

이때 필름 재단을 실수 한다면 각 부위에 맞게 작업을 진행 할 수 없기 때문에

​

신중하게 필름을 재단해줘야 해요!

요렇게!

​

문 두개 할 여유분을 남겨두고 재단을 진행 하게 되는것이죠.

​

하지만 이번 차량의 경우 사이드 스텝 부분과 뒤 휀다가 이어져 있었기 때문에

​

더 신중하게 재단을 진행한 모습입니다.

재단을 한 뒤에 필름 속지를 제거하고 붙인 모습 인데요!

​

필름을 올려놓았으면 빠르게 헤라를 이용해 기포를 밖으로

​

잘 빼나가면서 작업을 진행 합니다.

​

그러지 않고 필름이 공중에 오래 떠 있으면 자국이 생기기 때문이죠!

​

자국을 최소화 시키기 위해서 곧바로 기포를 빼줍시다!

휀다와 함께 있는 사이드텝 작업을 마치고

​

도어 작업을 진행 했어요.

​

뒷 문에는 계단식으로 구조물이 하나 있는데요.

​

하얀 차량들은 그 부위까지 작업을 진행해야 더 깔끔하게 보인답니다.

​

틈새 사이로 보이는 하얀 도장면은 지저분해 보일 수 있기 때문이에요!

​

굴곡이 심한 부위는 안에 기포가 차지 않도록 잘 눌러서 붙여줘야 합니다.

​

기포가 찰 경우에는 마찬가지로 들뜸현상이 생길 수 있기 때문에

​

최대한 꼼꼼히 작업을 해주는게 포인트 입니다 ㅎㅎ

앞쪽 문도 동일한 방법으로 작업을 진행 합니다.

​

이번 차량은 하얀색이기 때문에 탈거를 진행 하고 작업을 진행 했어요.

​

하지만 탈거를 하기 전 우선적으로 봐야하는것들이 있는데요.

​

차량의 컨디션과 무리가 가지 않는 탈거인지 판단 후 탈거를 진행 하게 됩니다.

​

만일 이번 차량의 경우 위 사항중 하나라도 해당이 됐다면 탈거를 진행하지 않았을 거에요~

​

탈거를 진행하지 않고도 작업은 충분히 가능하나 더 편리한 마감을 위해

​

탈거를 진행 했답니다!

​

작업 후 다시 범퍼를 고정시켜주면 무리 없는 작업이 가능합니다.

​

엠블럼은 차주님께서 가리고 싶다 하셔서 서비스 시공 해드렸네요~

​

​

디테일 마감 샷 보여드릴께요!

​

그릴쪽에 있는 크롬은 없에달라고 말씀을 해주셨기에

​

크롬딜리트 작업을 진행 했습니다.

​

크롬딜리트 작업은 추가금액이 발생 될 수 있는점 참고해 주세요!

각 틈새는 최대한 깔끔하게 안쪽으로 필름을 꺾어 마감을 진행 합니다.

​

마감을 진행하고 난 후에는 꼭 열처리를 통해 한번더 필름을

​

견고하게 만들어줍니다!

​

그러면 더 안전하게 필름이 안착하겠죠?

​

앞범퍼 마감인데요!

​

구조물 사이 흰색 도장면이 보이지 않도록 최대한 신경써서

​

마감작업을 진행 했습니다.

​

루프스킨은 유광블랙으로 포인트를 주었는데요!

​

마감을 진행 할 땐 각 모서리 부위를

​

최대한 도장면과 흡사해 보일 수 있도록

​

둥글게 말아주는게 미관상 보기도 좋고

​

제일 깔끔한 마감이랍니다!

​

이렇게 틈이 좁은 틈새를 넣어 줄 땐

​

필름을 적당한 길이로 잘라 안쪽으로 말아 넣는데

​

그 과정에서 필름이 찢어지는 일이 없도록 조심하며 필름을 넣어줘야 합니다.

​

자칫 실수하여 필름이 찢어지면 도장면이 보일 수 있어요..ㅠㅠ

​

​

뒷 범퍼 마감도 아주 깔끔하게 잘 된 모습이네요!

​

필름을 붙일 때 필름의 성질만 잘 이용한다면

​

들뜸현상 없이 완벽한 시공이 될 수 있습니다!

루프스킨 , 사이드미러와 함께 도어캐치도 블랙 유광으로 포인트를 줬습니다.

​

레드와 블랙 정말 잘 어울리는 조합인거 같아요!

​

차주님의 센스 인정합니다 ㅎㅎ

​

​

전 / 후 사진 보여드릴께요!

​

이렇게 전체랩핑 작업이 끝났는데요!

​

차주님께서 너무 잘 이쁘다고 좋아해 주시니 저 또한 기분이 좋더라구요 ㅎㅎ

​

아주 확실한 드레스업 효과를 보실 수 있으실거 같아요.

​

멀리서 봐도 레드와 블랙 조합은 정말 이쁜거 같습니다 ㅎㅎ

​

이상 카클로젯의 김실장 이였습니다.

​

감사합니다.

​

항상 모든 분들께 최상의 퀄리티로 보답드릴 수 있도록 최선을 다하겠습니다.

​

감사합니다.