화성 동탄기흥로 / 랩핑 / 현대 / 벨로스터

안녕하세요!

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랩핑 & PPF 전문점 카클로젯의 김실장 입니다.

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이번에 소개를 드릴 차량은 벨로스터 인데요!

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출고 후 접촉사고로 인해 재시공을 하시기로 했답니다.

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물론 사고난 부위만 재시공을 해도 되지만

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이왕 이렇게 된 거 새로운 색상으로 전체랩핑을 하자 라는 분들도 계신데요.

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랩핑도 보험처리가 가능하니 참고하시고 상담을 하실 때 말씀 해 주시면

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최선을 다해 도와드리겠습니다!

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시공에 사용된 필름 : 3M 2080 사틴블랙

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시공 차량 : 현대 벨로스터

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시공 내용 : 전체랩핑

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소요시간 : 2박 3일

시공을 위해 입고된 벨로스터 차량이구요.

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뒷 범퍼 사고로 인해 전체랩핑을 하시기로 하셨기 때문에

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기존에 시공이 되어있던 필름들도 제거를 해줘야

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재시공이 가능하겠죠?

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시공하신지 얼마 되지 않은 차량이라

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필름제거는 어렵지 않게 진행 했답니다.

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하지만 필름도 수명이라는게 존재하기 때문에

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손상이 많이 간 필름의 경우 제거비 견적도 올라 갈 뿐더러

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제거도 상당히 힘들기 때문에 랩핑을 하신 차주님들은

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유지기간을 지켜주시는걸 권장드리고 있습니다!

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필름의 유지기간은 대략 3년정도 말씀드리고 있어요!

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제거를 진행 하고 나서는 본격적인 시공이 진행 되는데요

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휀다와 보닛을 시작으로 작업을 진행 했습니다.

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블랙 브러쉬에서 사틴블랙 둘 다 검은 계열의 필름이지만

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다른 매력을 가진거 같아요.

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벨로스터는 범퍼에 있는 구조물들이 굴곡도 심하고 각도 심하기 때문에

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더 안전한 마감을 하기 위해서 탈거를 진행 했답니다.

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하지만 탈거를 하기전에는 항상 차량의 컨디션을 체크하고

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무리가 가지 않는 선에서 탈거를 진행하는게

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올바른 탈거라고 말씀드릴 수 있겠네요.

범퍼는 오버랩 시공을 하였는데요.

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특히 이렇게 굴곡과 각이 심한 경우

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열을 주고 막 누르는 식으로 작업을 진행 하면

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필름이 들뜰 수 있는 확률이 상당히 높아집니다.

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저희는 안전한 시공과 마감을 진행하는걸 우선으로 두고 작업을 진행 하기 때문에

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오버랩 시공을 하였는데 , 적절한 오버랩 시공은

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필름이 들 뜨는 현상을 최소화 시킬 수 있는

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안전한 시공방법 입니다.

각 부위마다 부품과 부품 사이에는 이런 틈새가 있는데요.

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틈새 사이사이 필름을 적당한 길이로 잘라 안쪽으로 말아 넣어주는 마감을

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진행 했습니다.

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아무래도 부품들끼리 맞물려 있기 때문에 필름을 안쪽으로 넣을 시

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부품들이 그 필름들을 한번 더 잡아주어 더 견고한 틈새 마감이 되는 것이죠.

보닛에는 이렇게 툭 튀어나온 구조물이 양쪽으로 두개가 있었는데요.

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그 구조물의 모양에 따라 필름을 붙여줘야 합니다.

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보닛과 구조물이 이어지는 각쪽에 필름을 제대로 붙여주지 못하면

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마찬가지로 필름이 들뜨는 현상이 발생 될 수 있습니다.

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최대한 잘 눌러서 붙여주고 마지막엔 열을 이용해

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필름 안착을 확실히 해주게 됩니다.

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뒷 범퍼와 트렁크는 이렇게 안쪽으로 파여있는 심한 굴곡이 있는데요.

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이부분도 열대고 막 눌러주면 안돼요.

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최대한 필름에 스트레스를 주지 않는 선에서

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힘 방향을 모양에 맞도록 잘 맞춰주면서 필름을 붙여줘야합니다.

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그래야 이렇게 심한 굴곡에서도 필름이 버틸 수 있어요!

벨로스터 트렁크 손잡이...

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왜 이렇게 만들었는지 모르겠네요 ,,

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안쪽으로 너무 깊어 작업 하기 정말 까다로웠지만

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랩핑전문점 카클로젯 ! 문제없이 작업을 끝냈습니다! ㅎㅎ

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뒷 범퍼 반사등 부위도 틈새에 필름이 들어갈 수 있는

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길이로 필름을 자른 후 안쪽으로 말아 넣게 되면

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깔끔한 반사등 마감이 된답니다.

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앞 범퍼 마감 사진 인데요!

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구조물들의 굴곡이 정말 살벌하네요..ㅎㅎ

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하지만 이런 부분들도 필름의 성질을 잘 이용하면

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큰 무리 없이 작업이 가능 하답니다.

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문을 열었을 때 보이는 기존 도장면을 가리기 위해

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안쪽으로 최대한 필름을 붙여 작업을 진행 했습니다.

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회색 차량이라 티가 덜 나기는 하지만

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그래도 최대한 깔끔하게 해 드리고 싶어서

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안쪽으로 더 넣어 봤습니다.

루프스킨도 별 다른 포인트 없이 동일한

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사틴블랙 필름으로 작업을 진행 했습니다.

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전체랩핑을 하실 때 루프스킨 , 사이드미러 , 도어캐치 정도는 포인트로

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하시는 분들도 계시는 반면에

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이렇게 동일한 필름으로 일체감을 주시는 분들도 상당히 많답니다!

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카클로젯은 개인취향을 존중해 드리고 있으니

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상담시 말씀만 해주세요! ㅎㅎ

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원하시는데로 작업을 진행 해드립니다!

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현대 벨로스터 블랙 브러쉬에서 사틴블랙 전체랩핑 재시공!

루프스킨 작업을 하고 스포일러 까지 작업을 마친 모습입니다.

각 모서리는 도장면과 흡사하게 최대한 둥글고 이쁘게 말아주는게 포인트!

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미관상 보기도 좋고 필름이 안정적으로 붙어 있을 수 있답니다 ㅎㅎ

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뒤 휀다 틈새도 마찬가지로 틈새 마감과 비슷한데요!

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고무 몰딩 안쪽으로 필름을 넣어줘야 해요.

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플라스틱 헤라를 이용하여 틈새를 벌려 안쪽으로 넣어주는데

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그 과정에서 필름이 찢어지지 않도록 조심 조심 넣어주면

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이렇게 깔끔한 마감이 된답니다.

주유구와 사이드 미러 커버까지 작업을 진행하면

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이로써 벨로스터 전체랩핑 작업이 끝납니다!

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전 / 후 비교샷 보여드릴게요!

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사고가 나셔서 재시공을 하신건 유감이지만..

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그래도 사틴블랙으로 전체랩핑을 하시고 나니 더 이쁜거 같아

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그걸로 위안 삼으셨으면 좋겠네요 ㅠㅠ

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사틴블랙 필름에서 느껴지는 반무광의 매력은

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정말 고급진거 같습니다.

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이상 카클로젯의 김실장 이였습니다.

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항상 모든 분들께 최상의 퀄리티로 보답드릴 수 있도록 최선을 다하겠습니다.

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감사합니다.