2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
텍랩 BMW M340i 카키그린 전체랩핑
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안녕하세요!
랩핑 & PPF 전문점 카클로젯의 김실장 입니다.
오늘은 택랩 카키그린 전체랩핑을 소개해 드릴 예정입니다.
택랩의 장점은 아무래도 고광택과 뛰어난 색감표현
이라고 말씀 드릴 수 있는데요.
대신 필름이 3M이나 에이버리에 비해서는 조금 더
두껍기 때문에 작업성면에서는 조금 뒤떨어지는
면이 없지 않아 있습니다~
물론 힘든건 저희 몫이구요.. ㅎㅎㅎ
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시공에 사용된 필름 : TeckWrap (택랩) 카키그린
시공 차량 : BMW M340i
시공 내용 : 전체랩핑
소요시간 : 2박 3일
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시공을 위해 입고된 M340i 차량의 모습입니다.
지금도 사틴 화이트로 랩핑 작업이 되어있는 차량이구요
카키그린으로 작업을 하기전엔 필름 제거를 해줘야
작업이 가능하기 때문에 필름 제거 작업부터
진행 했습니다.
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반커팅을 이용하여 임의대로 한줄 한줄 라인을 만들어 줍니다.
한 판 전체를 잡고 제거를 진행 하기엔
큰 힘이 들기 때문에 조금씩 떼어내고 있어요!
이게 더 편하고 빠르게 제거를 진행 할 수 있답니다
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제거를 다 마치고 나서 트렁크를 시작으로
작업을 진행 했습니다.
택랩은 항상 할 때마다 느끼지만 정말 두꺼운거 같아요
필름이 아니라 얇은 플라스틱 느낌이랄까요..?
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옆판을 할 차례인데요.
우선 필름을 옆판 크기에 맞게 재단을 하고
각 부위에 맞게 한번 더 재단 작업을 진행 해줘야 합니다.
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이렇게 문 두짝과 뒤 휀다 3개로 재단을 해줘야 합니다.
뒤휀다는 필러와 길게 이어져 있기 때문에
재단 실수 없이 최대한 일정하게 필름을 남겨줘야 합니다.
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그러고 나서 필름 속지를 제거하고 필름을 시공 할 부위 위에
붙여주게 됩니다.
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필름 전용 헤라로 기포가 남지 않게
밖으로 잘 빼가며 필름을 도장면에 안착시켜줍니다.
기포가 안쪽에 있으면 나중에 문제가 될 수 있기 때문에
여러번 확인을 해줘야 해요~
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도어는 아까 옆판 재단 후 남은 필름으로 작업을 진행 합니다.
몰딩 틈새로 도장면이 최대한 보이지 않게 라인을
잘 잡아주고 나서 커팅을 진행 합니다.
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_141534.jpg)
앞문도 뒷문과 마찬가지로 동일한 작업을 해주게 됩니다.
필름이 거울처럼 사물을 반사시키고 있는데요!
실제로 보면 더 광이 뛰어난 필름이랍니다.
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_141535.jpg)
다음은 보닛 작업을 진행 하는 과정인데요.
보닛도 크기에 맞게 필름을 재단해주고 필름을 올려주게 됩니다.
항상 모든 부위작업을 진행 할 때는
세척을 깨끗하게 해줘야만 깔끔하고 퀄리티 높은
시공이 될 수 있어요!
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앞 범퍼는 탈거를 진행하고 작업을 진행 했습니다.
전 작업자분도 탈거를 진행하고 작업을 진행하셔서
필름 제거를 위해 탈거를 한 김에
저희도 탈거 후 작업을 진행 했어요!
_141543.jpg)
앞범퍼까지 작업을 마치니
전체적인 느낌이 많이 달라진 차량의 모습이에요.
택랩필름은 광도도 정말 뛰어나고 색상도 이쁜데 이건
택랩 필름에서만 느낄 수 있는 매력인거 같아요~
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휀다까지 깔끔하게 작업을 마친 모습입니다.
_141544.jpg)
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사이드스텝도 작업을 해줘야겠죠~?
모양에 맞게 필름을 잡아줍니다.
하단에서 꺾이는 부분은 열을주고 안쪽까지
최대한 붙여주어 필름 들뜸현상이 없도록
안전한 시공으로 마무리 지었습니다!
이제 각 부위별 디테일 마감샷 보여드릴께요~
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택랩은 필름이 상당히 두껍다고 말씀드렸는데요.
그렇기에 모서리 마감을 할 때 3M이나 에이버리에 비해
투박 할 수 있습니다.
하지만 마지막에 열처리를 통해 최대한 도장면 같이
둥글고 이쁘게 말아준다면 흠 잡을데 없는 마감 퀄리티가
나올 수 있습니다.
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_141547.jpg)
M범퍼는 랩핑을 할 때 제일 까다로운 범퍼라고
말씀드릴 수 있는데요.
그 이유는 각도 심하고 굴곡도 많기 때문이랍니다.
그렇기에 한장으로 시공을 했을 때 무리가
되는 부분이 있을 수 밖에 없는데
그 부분을 안전하게 작업을 하기 위해선
오버랩이라는 작업을 먼저 진행 한답니다.
오버랩 작업은 범퍼 작업을 진행 하기 전에
어디가 무리가 될지 파악을 하고 필름을 붙여 놓는
작업이랍니다!
오버랩 작업을 하게 되면 보다 더 안전한
범퍼 시공을 할 수 있습니다.
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뒷범퍼 하단에 굴곡이 심한 부위도
오버랩 작업을 진행했는데
티가 잘 안나죠? ㅎㅎ
오버랩도 티안나게 시공하는게 중요하답니다.
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랩핑은 쉽게 생각하면 도장면을 가리는 작업이다 보니
이런 틈새 부위에 기존 도장면이 안보이도록
최대한 꼼꼼하게 작업을 진행 해줘야 합니다.
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틈새 마감은 필름을 적당한 길이로 잘라
안쪽으로 말아 넣는 식으로 작업이 진행 됩니다.
이때 틈이 좁으면 필름이 찢어질 수 있는 확률도
올라가는데 확실한 틈을 만들어주고 최대한
조심하며 마감을 해줘야 깔끔한 마감이 될 수 있습니다.
전 / 후 비교샷 보여드릴게요~
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이렇게 BMW M340i 차량에 택랩 카키그린 전체랩핑을
진행해 보았는데요~
사실 3M이나 에이버리에 비해서 택랩을 하시는분들이
많지는 않지만 할 때마다 택랩의 색감과 고광택에 놀란답니다.
하고나면 만족도도 높구요!
이번 시공도 깔끔하게 잘 나온거 같아서 기분이 좋네요~
이상 카클로젯의 김실장 이였습니다.
항상 모든 분들께 최상의 퀄리티로 보답드릴 수 있도록
최선을 다하겠습니다.
감사합니다.
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