인천 서구 / 아이나비 QXD8000 블랙박스 장착, 보조배터리 시공 / 현대 / 넥쏘

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안녕하세요 청라블랙박스 전문장착시공점 글로닛입니다.

수소전기차 넥쏘차량 블랙박스,보조배터리 장착을 위해

저희 청라블랙박스 글로닛에 입고되었는데요

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넥쏘차량같은경우는

수소전기차량이다 보니까

배터리 문제에 예민할 수밖에 없는 상황인데요

신차 출고 후 지금까지

블랙박스 없이 주행하시다가

이번에 블랙박스 장착 하기시를 결정하셨습니다.

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둥글둥글 조약돌 같은 모습의

넥쏘 수소전기차의 모습,

수소전기차는 내연기관 엔진 대신

수소와 산소의 화학 반응을 통해

전기에너지를 생산하고,

구동모터로 동력을 만드는 것이라고 합니다,

그러므로 수소차량은 수소가 연료이기 때문에

수소를 충전하러 가야 한다고 하네요.

전기에너지를 충전하지 않고

수소전기차는 전기를 직접 생산을 해

외부로부터 수급하지 않는다는 점이

전기차량과의 큰 차이점입니다.

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지금부터 수소전기차 넥쏘차량

청라블랙박스 장착 시공을 시작해 보겠습니다.

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이번에 출시된 아이나비QXD8000블랙박스

이전 QXD7000에서 업그레이드된 최신 모델입니다.

전후방QHD화질의 현재 상태에서는

이 정도 스펙보다 높은 블랙박스는 아직까지는 없습니다.

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수소전기차량이다 보니

배터리에 직접적인 문제를 일으키지 않기 위해

보조배터리를 추가로 장착하여

기존 차량 배터리에 대미지를 입히지 않는 것이 중요하죠.

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청라블랙박스 글로닛은

블랙박스 장착시공시에

모든 배선들을 독일 테사 흡음 테이프를 이용해

꼼꼼하게 감싼 후 블랙박스 장착 시공을 진행하고 있어요.

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블랙박스 배선들이 차량내장제 속으로 들어가지만

아무리 고정을 해놔도 블랙박스 설치 문제로

미세한 잡소리라도 나면 안되기때문에

신경 써서 블랙박스 장착을 하고 있습니다.

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블랙박스 후방카메라 배선도

순정 배선을 따라

필수적으로 고무주름관으로 통과 후

작업을 해야겠죠?

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간혹가다 블랙박스 재장착하러 오는 차량들을 보면

주름관을 통과해 작업하지 않고

다이렉트로 배선이 노출이 되게 하는 곳이 있지만

저희 청라블랙박스 글로닛은

항상 주름관 안으로 배선이 노출되지 않게 합니다.

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아끼지 않고 흡음 테이프는 팍팍 감아줍니다.

순정 배선과 같은 라인으로 넘어가서

단단히 고정시켜주고요,

A 필러에는 에어백이 항상 매립이 되어있어

에어백에 간섭 없이 진행을 해야 합니다.

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청라블랙박스 설치작업이 어느 정도 마무리되면

셀스타 보조배터리를 설치를 하여

블랙박스 작동 시에 보조배터리 전기를 이용하여

동작이 되게 설치를 진행해야 합니다.

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보조배터리가 나온 지 얼마 안 되었을 때에는

간혹 뉴스에서 보조배터리 화재 기사도

뜨긴 했지만 검증이 안된 보조배터리 제품들은

취급하지 않고 있고요, 보조배터리 검증이 된

제품들만 취급을 하여 안전하게 설치를 합니다.

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저희 청라블랙박스 글로닛은

내장제를 뜯지 않고 틈새에

쑤셔 넣어 시공하지 않고

안전하게 내장재를 전부 탈거 후

배선 하나하나 고정을 하여

배선들이 주행 중에 돌아다니지 않게

작업을 항상 하고 있습니다.

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중요한 부분이죠,

퓨즈박스를 통해

전원입력 신호선만 연결 후

나머지 블랙박스 전기는

보조배터리를 통해서 공급을 받아 작동합니다.

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워낙에 블랙박스내에 기능들이 너무 많이 들어가서 그런지

아이나비QXD8000 블랙박스는 듬직하게 보이네요,

추후에 아이나비 커넥티드 프로 플러스 추가하게 되면

핸드폰 앱으로도 실시간 충격 알림을 받아보실 수가 있어요.

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사진으로는 담을 수 없는 선명한 화질

야간에도 웬만한 번호판은 다 보인다고 합니다,

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청라블랙박스 전문장착 글로닛

아이나비QXD8000블랙박스 / 보조배터리 시공