화성 동학산1길 / 랩핑 / 테슬라 / 모델3

자동차, 예술 그 이상의 공간 CARTIST STUDIO

안녕하세요~ 화성시 동탄에 위치한 PPF 랩핑 전문 시공점 카티스트 스튜디오 입니다.

오늘은 이전에도 시공기로 소개 해드렸던 모델3 전체랩핑 시공기를 보여드릴려고 합니다^^

워낙 전기차 시대로 넘어가는 시점인 요즘

자율주행 기능으로 고객님들께 정말 인기가 많은 차종이죠.

인기가 많아지면서 차량가격도 많이 올랐고 출고기간도 6개월로 다른 차량만큼은 아니지만

꽤나 기다림이 필요한 차량입니다.

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또 그만큼 인기가 많은 차종이기도 하고 그 중에 절반 이상이 화이트 블랙 차량이다보니

내 차만의 특색을 갖는다는 것이 사실 랩핑밖에 답이 없다고 생각합니다.

과거, 차량이 이동수단에만 국한 되는 것이 아닌 요즘!

내 차량의 개성을 갖는 것도 문화가 되어 가는 것 같습니다.

그렇기에 랩핑 시공을 원하시는 고객님들도 많아지고 있구요.

이번 모델3의 차주님은 카티스트 스튜디오 이벤트를 통해서 전체랩핑을 의뢰 해주셨구요,

이벤트로 가격과 퀄리티 두마리 토끼를 한번에 잡아드린 카티스트 스튜디오의 모델3의 전체랩핑 시공기

지금부터 같이 확인 해 보시죠!

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고객님께서 원하신 색상인 GT실버 입니다.

워낙 시장에 많은 브랜드와 다양한 색상이 나와 있어

전문가인 저희들도 생소한 색상들이 많은데,

이번 색상이 그랬답니다.

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롤로 말려 온 필름의 모습인데, 색감이나 필링...

진짜 정말 장난 아닙니다. 원도장과 같은? 그 수준을 벗어나

원도장보다 더 매끈한 필링을 가지고 있습니다.

이게 바로 카티스트 스튜디오에서 취급하는 고광도, 고광택, PET 필름입니다.

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하지만 이정도의 광도와 필름의 두께를 보니 쉽지 않은 이번 전체랩핑이 될거라 예상 되네요..ㅎㅎ

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원도장이 화이트 컬러이기 때문에

조금 더 깊은 곳까지 랩핑을 하기 위해 탈거가 간단한 파츠들과 앰블럼은 탈거를 합니다.

탈거 부위는 사진에 누락되어 있는데,

테일램프, 사이드미러, 윈도우몰딩, 전,후면 앰블럼 이렇게 진행하였구요.

앞휀더 측방 카메라는 단차가 커 그냥 탈거 없이 랩핑하기로 했답니다.

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탈거 후 전처리까지 완료되면 한판 한판 랩핑을 시작합니다.

도어 랩핑 입니다.

일반적으로 도어 랩핑을 했던 방법인 상하좌우 모서리를 고정하고 스퀴징을 한게 아니라

필름의 초기점착이 강하다보니 스퀴징 도중에 생길 수 있는 에어포켓을 대비하여

필름을 캐릭터라인을 기준으로 위 아래로 스퀴징을 했습니다.

에어포켓이 생겼을 때 에어프리로 차마 공기를 빼지 못하게 된다면

어쩔 수 없이 수정을 하기 위해 필름을 다시 뜯게 되죠! 그렇게 되면 필름 늘림이 발생하면서

표면에 지렁이처럼 생긴 자국이 생겨 미관상 좋지 못하답니다.

상단부를 제외 하고 좌우,하단은 맞닿아 있는 파츠에 칼등을 대고

간격을 유지하여 커팅합니다. 이 커팅기술의 이름은 턱커팅이라고 하구요!ㅎㅎ

칼이 흔들릴 일이 없기 때문에 아주 일정하고 예쁜 마감라인이 나온답니다~

다음은 앞휀더 인스톨 과정의 모습입니다

필름을 얹기 전 칼이 닿게 될 수 있는 부위와 필름이 붙지 말아야 할 부위에 마스킹을 합니다.

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ㄱ자의 형태로 되어 있고 상단은 곡률이 상당히 있기 때문에

두번에 나누어 인스톨 하였습니다.

늘림이 필요한 횡으로 먼저 인스톨 하고 헤드라이트 기준으로 벌어지는 모양이기 때문에

헤드라이트를 절개하여 파츠의 모양대로 힘방향을 맞추어 인스톨 하였습니다.

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사진을 보시면 파츠 모양대로 파츠 주변의 필름들이 주름이 져 있는 모습을 보실 수가 있는데

랩핑 시공자들이 가장 신경을 쓰는 부분중에 하나 입니다.

종으로 랩핑 할 필름은 늘림 없이 붙일 수 있기 때문에 필름의 방향만 맞추어 붙여줍니다.

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측방카메라도 모양에 맞게 커팅하고 마감부위들 주변을 깔끔하게 마무리 해줍니다.

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다음은 앞범퍼 시공입니다.

앞범퍼를 작업 초반에 진행한 이유는

필름의 들뜸을 출고 전까지 확인하고 지속적인 열처리로 관리하기 위함이예요ㅎㅎ

사진은 인스톨 된 앞범퍼의 모습인데요.

늘림이 꼭 필요한 파츠인데 필름의 늘림이 좋지 못하다보니 정말 힘들었어요ㅠㅠ

하지만 여차저차 힘방향을 맞추어 인스톨 완료 했구요

보이진 않지만 저 안쪽으로는 계산 된 오버랩들이 숨어 있답니다^^

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가장 떨리는 순간이예요.

많이 봐온 차량이고 시공 전에도 충분히 확인을 하고 시공에 임하지만

아무래도 칼을 필름 안으로 넣을 때는 늘 긴장!!

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앞범퍼 마감하는 모습인데요,

다양한 두께의 헤라를 이용하여 좁고 깊은 곳까지 필름을 안쪽 마감하여

원래의 도장이 보이지 않게 랩핑을 마무리 하여야 합니다.

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본넷 랩핑입니다.

제 개인적으로 범퍼보다 더 중요하게 생각하는 파츠가 본넷이라고 생각하는데요,

사람시야에서 가장 뚜렷하고 정확하게 보이는 곳이죠!

딱히 늘림이 필요가 없기 때문에 자연스럽게 필름 본래의 텐션을 가지고 인스톨을 하였구요

본넷 역시 주변의 파츠들을 이용하여 턱커팅으로 마감커팅을 합니다.

왼쪽은 턱커팅으로 필름이 절단되어 있는 모습이고 오른쪽은 필름의 잔여물을 걷어내고 있는 모습입니다.

보시는 것과 같이 칼이 흔들리지 않고 지나가기 때문에

어떤 커팅보다 더 깔끔한 마감이 가능하답니다.ㅎㅎ

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다음은 루프라인입니다.

필름은 곡률을 따라 재단 된 것이 아니기 때문에

약간의 늘림을 주어 인스톨을 합니다.

적당한 열을 주고 긴쪽의 횡으로 한명이 늘려주면

다른 한명이 늘리면서 생기는 종의 주름을 횡으로 펴주며 붙여 줍니다.

그리고 그렇게 필름이 얹혀지면 안쪽마감을 위해 헤라를 이용하여

깊은 곳까지 필름을 스퀴징하여 붙여 줍니다!

그렇게 커팅하면 루프라인 랩핑 끝!

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다음은 트렁크 입니다!

하단은 큰 어려움 없이 가능하기 때문에 설명 없이 지나갈게요~

모델3의 트렁크 상단은 인스톨 난이도가 꽤나 높습니다.

좌우로 곡률도 상당하고 상단에서 하단으로 꺾여지는 곳은 움푹 파여 있기 때문에

인스톨이 어려워요!

우선 좌우의 곡에 맞춰 붙이기 위해 늘려서 붙여주고 꺾여지는 라인을 기점으로 윗쪽은

필름이 엎어지면서 자연스럽게 랩핑이 가능하기에 먼저 하단을 빠르게 붙여줍니다!

제가 굳이 빠르게라고 쓴 이유는! 빠르게 붙이지 않으면 필름이 붙은 면과 안붙은 면에

과도한 텐션이 생기면서 위에서 말씀드린 필름 늘림자국이 생기기 때문이예요!

사진은 인스톨이 완성된 모습이구요.

어떤 변을 보더라도 힘방향 반대방향으로 주름이 진 곳이 없습니다.

그 말은 즉슨 A/S가 발생할 확률이 현저히 떨어진다는거죠!ㅎㅎ

수정 없이 한번에 인스톨이 되었기 때문에 당연히 면도 깔끔하게 나왔구요~

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뒷범퍼 인스톨 사진인데,

앞범퍼와 방식은 똑같습니다.

늘림을 주는 모습이구요, 한명은 횡으로 곡률에 맞게 늘려주고

한명은 필름에 힘이 발생하면서 생기는 횡의 주름은 종으로 살짝만 벌려 주름을 펴주어 붙여 줍니다!

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(사진은 이 두장이 전부네요.ㅠㅠ)

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마지막 판 입니다. 뒷휀더와 스태프인데

뒷휀더 역시 트렁크와 마찬가지로 캐릭터라인을 기준으로 상단은 오목하고 하단은 볼록하게 나와있는 형태 입니다.

캐릭터 라인을 기준으로 라인과 같은 방향으로 늘림을 주어 상하를 나누어 스퀴징 합니다.

하단도 역시 횡으로 살짝 늘림을 줘 스퀴징을 합니다!

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뒷휀더 역시 안쪽으로 넣을 수 있는 공간에 단차에 맞는 두께에 헤라를 이용하여

깊숙히 넣어 안쪽 마감으로 랩핑을 마무리 합니다.

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이렇게 모든 파츠의 랩핑이 마무리 되었구요!

GT실퍼로 전체 랩핑 된 모델3의 디테일컷 보시죠!

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우선 저희 스튜디오에서 시공 할 때 켜놓는 그대로의 조명이구요~

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백색 주광등만 켜놓고 촬영한 사진입니다.

본래의 색은 확실히 백색 주광등이 가장 잘 표현해주네요~

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앞휀더 측방 카메라 마감 모습이구요!

면도 정말 깔끔하고 마감도 정말 깔끔하게 나왔네요!

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앞범퍼, 앞휀더 마감 모습입니다.

역시 안쪽 마감으로 깔끔하게 랩핑 완료 되었구요!

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모서리 마감 총 집합!

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루프라인 마감 입니다. 루프쪽은 안쪽으로 말아 넣어서 마감했구요

윈도우쪽은 완벽한 1:1 커팅으로 커팅마감 하였습니다.

커팅마감하였다고 해서 원도장이 보이거나 그런 부분들이 전혀 없구요~

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후면 뒷휀더, 트렁크, 뒷범퍼 마감 입니다.

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도어 마감입니다.

왼쪽은 도어캐치 안쪽으로 안쪽 마감 된 모습이구요

오른쪽은 앞뒤도어가 닫혀 있을 때 원도장이 보이는 부분까지 랩핑한 모습을 촬영했습니다.

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여태까지 사진으로 다 확인 하셨겠지만

랩핑 된 면의 퀄리티 입니다.

이건 기술의 퀄리티도 있지만 필름의 퀄리티가 정말 최고입니다.

오히려 원도장의 필링을 필름이 가져가다보니 아쉽기까지 합니다.ㅠㅠ

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이렇게 모델3 GT 실버 전체랩핑이 마무리 되었구요!

차량 보시자마자 너무너무 흡족해 하신 고객님 모습을 보고

다시 한번 PPF 랩핑을 업으로 삼는 저희 카티스트 스튜디오 일동 모두가 뿌듯했습니다.

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항상 겸손한 자세로 고객님 니즈에 부합하는 카티스트 스튜디오가 되겠습니다.

동탄PPF 동탄랩핑 더 나아가 PPF 랩핑의 대명사가 카티스트 스튜디오가 되는 날까지!

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오늘도 저희 시공기를 읽어 주신 모든 분들 감사합니다.

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