안녕하세요 차스킨입니다.^^

오늘은 랩핑 시공이 아닌 랩핑 제거로 이야기를 시작해볼껀데요

많은 분들이 시공의 대한 걱정보다 제거때문에 시공이 망설이시죠

물론 시공의 퀄리티도 중요하지만요

그래서 시공시 따져 봐야 할것들이 몇 가지가 있습니다.

제거를 하면서 이야기를 이어가 볼께요^^

오늘 입고된 차량들은 신형 엑센트 차량입니다.

입고된 상태에서 얼핏 보아도 루프상태가 심각 하지요

차주분은 중고차량으로 사오셔서 필름이 어떤필름으로 사용해서

시공이 된지도 알수도 없고 그 보다 제거 시기를 놓쳐서 

참혹하죠 ㅠㅠ 

필름이 엄청 갈라져 있고 광도 쫙 다빠져 있구요 

이렇게 제거시기를 놓친 필름은 제거시 엄청 힘들고

차량에 기스도 많이 남게 됩니다.ㅠㅠ

본딩까지 제거를 하게 되면 기스가 더욱 깊게 남게 되죠 ㅠㅠ

먼저 시공을 생각을 하고 있으시다면 가장 첫번째 어떤 필름을 사용하는지가 

가장 중요한데요 흔히들 많이 알고 있으신 3M 에이버리 가 가장 많이 사용되고

카스킨 전용 필름이기때문에 문제가 없답니다.

대신 필름의 단가가 있다보니 시공비용이 저렴하다고는 볼수없구요 

정품 필름이 아닌 저가 필름을 사용을 해서 시공을 한다면 정품필름의 비해서 

시공 비용은 매우 저렴 해진답니다. 

많은 소비자 분들이 비용적인 부분의 혹해 시공을 받으시고 후회를 많이 하신답니다.

저가 중국산 필름은 정품필름의 비해 본드가 공업 목적으로 본딩이 어마어마하게 

강하고

필름의 수명이 매우 짧기도 하구요

제거가 마무리가 되었습니다.

열을 많이 주면서 제거를 해야 해서 도장면에 손상도 완벽히 피할수는 없지만 

거의 손상없이 제거를 해드리고 있습니다.^^

그럼 다음으로 본딩을 제거를 해야겠죠 

마지막 흔적인 본딩을 제거하는데요 

본딩을 제거할때는 약품을 도포후 불려서 헤라로 긁어가면서 제거를 하기때문에 

약품도 많이 들어가고 도장면에 기스가 많이 생긴답니다. 

마무리 작업으로 클레이바를 이용해서 미세한 이물질 까지 제거를 해주면 

끝이 난답니다. 

사진상으로 깔끔해 보이지만 본딩으로 인해서 도장면이 부분 변색이 되었네요 ㅠㅠ

재도장이나 루프스킨을 하지 않는이상 깔끔하게 돌아 갈수가 없답니다.ㅠㅠ

모든 작업을 마친 엑센트 차량인데요 확실히 화이트 바디 차량들은 

루프스킨 유무가 정말 큰거 같은데요

차주분도 시간 관계상 재시공을 예약을 하고 가셨습니다.