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안녕하세요!

오늘은 인천 라이트필름 시공기 준비해봤습니다.

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차량은 캐딜락 CTS 차량이구요,

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전면헤드라이트가 아닌 후미등 시공을 원하셨습니다.

우선 사진으로 보도록 할께요.

첫 사진이 세척하는 사진이네요 ㅋ

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작업이 밀리다보면 정신없어 사진을 잘 못찍는 경우가 있습니다. 양해 좀.. :)

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암튼,

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세척은 모든 시공에 있어 가장 기본이고 중요합니다.

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필름을 붙히는 작업이다보니 흡착면에 이물질이 없어야 추후 A/S 발생을 막을 수 있거든요.

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단순히 겉에 먼지를 닦아내는데 그치지 않고

눈에 보이지 않는 타르/철분 까지도 깨끗히 세척 후 작업 진행합니다.

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이번 캐딜락 인천 라이트필름 시공은 일반 차량의 후미등과는 다른, 꽤나 까다로운 작업이었는데요.

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이유는 사진에서 보시는 것처럼 후미등의 생김세 때문이었습니다.

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보통은 약간 라운드 진, 굴곡있는 생김세인 라이트와 달리 캐딜락 CTS 차량의 후미등은 각이 진 형태였거든요.

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필름 특성상 각이 진 부분은 커팅으로 처리를 하는 편인데

그렇게 되면 단면이 생기게 됩니다.

인천 라이트필름의 경우 단면이 생기게 되면

틈 사이로 라이트 빛이 새어나와 이질감이 발생할 수 있고

혹 그 단면을 필름으로 덮어 처리하게 되면 해당 부분만 색감이 더 짙어 보일 수 있습니다.

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그래서 커팅을 하지 않고 열을 주고 필름을 늘려 감싸주는 방식으로 처리했는데요.

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필름에 열을 주고 늘려서 각진 부분을 감싸는 작업은 깔끔하게 처리는 가능하지만

자칫 필름의 수축현상으로 인한 들뜸이 발생할 수 있습니다.

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키 포인트는 적절한 힘조절과 열처리이죠.

많이 감각적인 부분이라 숙련 된 인천 라이트필름 작업자가 아니라면 A/S 로 이어지기 좋은 방식입니다.

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인천 라이트필름 시공후기 포스팅을 작성할때면 항상 강조하는 부분이 있는데요.

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바로 "반커팅" 마감처리입니다.

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사진에서 보시는 것처럼 필름을 부착한 뒤 마감처리는 라이트 위에서 이루어지는 커팅 입니다.

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라이트 위에서 커팅을 하는만큼 날이 조금만 깊어도 바로 상처를 남기겠죠.

"필름만" 잘라낼 수 있어야 하는 작업입니다.

저희는 쉽게말해 "반커팅" 이라고 하는 기술이고 필히 몸에 익혀야할 기술입니다.

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실제로 제거작업을 하다보면 랩핑이고 인천라이트필름이고.. 커팅 자국 남아있는 차량들 샐수도 없습니다..

꼼꼼함이 부족했거나 기술력이 부족한 업체.

업체선정이 중요한 이유입니다.

커팅은 최대한 끝단에 맞춰 일정하게 이루어집니다 :)

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말은 일정하게 라고 하는데.. 사람이 하는 작업이다보니 기계처럼 정확하지는 않습니다 ㅋㅋ

그래도 숙련 된 작업이다보니 꽤 일정하다고 말씀드릴 수 있겠네요.

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보시기에도 이질감 없이 깔끔하죠?

색감은 사진상으로는 잘 표현이 되지 않은거 같은데 옅고 진한 보랏빛깔이 감도는 색상입니다.

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옅고 진한.. 뭔가 애매한데 직접 보시면 그 표현의 의미를 아실 수 있을거에요 :)

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실물로 보시면 사진보다는 좀 더 확연한 차이가 보여지구요.

너무 어두운 색상의 경우 안전사고로도 이어질 수 있어 취급하지 않고 있습니다.

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사실 이 색상만으로도 충분한 드레스업 효과 보실 수 있습니다. 은은하니 더 예뻐요^^

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어느정도 스크레치에 대한 라이트 보호도 해주기 때문에 많은 분들이 찾는 인천 라이트필름 시공입니다~

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