광주 서구 / 랩핑 / 제네시스 / G80

안녕하세요

메타랩 입니다.

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광주랩핑 전문으로 하는 곳이 어디 없을까?

차량을 어떻게 관리해야 할까?

에 대해서 궁금하신분들은

꼭 메타랩을 찾아주시면 도움받으실 수 있습니다!

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마음 같아서는 혼자서 알아보시고 시작을

하시려 하는분들이 많습니다

다만, 혼자서 알아보시는 것도 좋지만

여러시공점을 비교하시고

전문가의 도움을 받는 것이

가장 좋다고 생각합니다^^

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많은 분들이 저희 메타랩을 알아봐 주시고

계신데요.

다른 타 업체들과 다르게 광주에서

유일하게 탈거랩핑을 하는 곳 이기 때문이죠.

차주님의 성향에 따라 컬러가 나뉘기 때문에

차주님께서 정해놓으신 컬러가 있으시다면

굳이 매장방문은 안해주셔도 됩니다!

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매장 방문을 추천드리는 이유는

랩핑지 브랜드 와 컬러를 결정하시는데

도움을 드리기 위해 직접 랩핑지를

보시고 결정하시라는 이유입니다^^

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메타랩에서는 3M, 에이버리 , kkvinyl

브랜드를 전문 시공하고 있는데요

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항시 랩핑전문가와 자동차정비기능사가

함께 상주하고 있기에

고객님들의 차량에 전체랩핑, 루프스킨 , 포인트랩핑

ppf 를 전문으로 시공하고 있죠

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저의 잡담이 너무 많았죠?

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오늘은 제네시스g80 차량을 소개해드릴거예요~

고가의 차량인만큼 솔직히 아무한테나 맡길수

없잖아요.

그래서 그런지 저희 메타랩에서도

손길하나까지 신중하게 작업에 임하고 있습니다^^

차량 상태를 보시면 아시겠지만

기존 전체랩핑 시공한지

1년도 채 안됬습니다

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광주 타 업체에서 노탈거시공으로

전체랩핑을 하셨다고 차주분께서 말씀을 해주셨는데요.

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차주분께서는 필름이 들뜨고 도장 비추는게 너무 싫어서

이곳 저곳 알아보시다가 탈거랩핑이라는 시공법을

알게 되셨고 탈거랩핑을 하는 곳 메타랩을

찾게 되셨습니다^^

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혼자서 고민을 많이 하시다가

알아보려고 문의를 하게 되었던 메타랩에서

작업을 하게 된 이유도 실력이 좋다는

후기도 있었고. 무엇보다 자격증까지 겸비한

전문가께서 직접 손을 봐주시기 때문에

직접적인 작업을 맡기셨다고 하시네요.

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기존 전체랩핑을 모두 제거한후

디테일링과 타르.철분제거를 진행하였습니다.

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랩핑전 기본과정을 모두 거쳤다면

메타랩의 하이라이트 탈거작업을 진행합니다.

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밥을 먹기 위해서 숟가락을 들고서

먹을 준비를 하는 것 처럼

랩핑에도 순서가 있습니다.

랩핑의 경우 본네트랩핑 부터 시작을 하게 되는데요.

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본네트 랩핑을 먼저 작업하는데는

전면부 상단이기에 작업을 먼저 하는 이유도 있지만

본네트는 열어둘 수 가 있기 때문에

다른 시공부위와 필름들의 마찰이 없어

먼저 작업을 하게 됩니다

본네트랩핑이 끝나면

프론트휀다 랩핑을 시공 합니다.

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범퍼와 라이트를 탈거하였기에

프론트휀다 마감시 쉐이빙 작업이 아닌

안쪽까지 필름을 붙여드려

필름들뜸이 깔끔하게 잡히는거죠~

탈거랩핑 시공이기 때문에 마감은

걱정 안해도 될정도로

깔끔한 작업이라고 말씀드릴 수 있습니다.

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메타랩에서는 내차를 기다리시는 고객님들께

시공사진을 항시 발송해드리고 있습니다.

진짜로 탈거랩핑 이라 그런지 마감은

걱정안해도 될것 같으시죠?

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포스팅에 업로드된 사진들은

모두 고객님께 먼저 발송된 사진들 입니다.

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고객님께 직접 발송드린 사진들 입니다^^

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시공전 과 시공후를 비교해보면 확실히 달라졌구나 싶은

생각을 하게 되죠~

깔끔하게 시공이 된 부분도 그렇고

진짜 고급스러움이 보이더라구요

매장내 LED조명들이 비추어지고

반짝반짝 거리는게 광량이 장난아니죠

이 맛에 고객님들이 랩핑하시는거 아니겠어요?

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일부 다른곳의 시공점을 보면

도어 휀다를 한꺼번에 붙이는 곳이 있는데

사실 그렇게 되면 외부에서 실내 문틈사이로

비추어지게 될수 밖에 없잖아요

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메타랩은 1판 시공을 원칙으로 하기에

도장비침이 없도록 깔끔하게 작업을

해드리고 있습니다.

자! 눈 크게 뜨고 보세요

제가 무슨말 하는지 여러분도 이해가

조금 되시죠?

진짜, 이게 재단후 앞도어 시공한 사진 입니다.

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이건 뒷도어 시공한 사진이예요

1판 시공을 하기에 마감 역시 깔끔하고

가장 중요한 도장비침이 없다는게

장점이죠.

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하지만, 1판시공을 하게 되면

그만큼 재단에 신경을 써야하고

그만큼 필름의 양은 더욱 많이 소모되죠

이 사진은 리어휀다 작업 사진 이예여

사진상으로 보실때는 잘 이해가 안되시죠?

이제 이 모습이 어떻게 변하는지는

다음 사진을 보시면 아실수 있어요

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진짜 전체랩핑에 많이들 말씀해주시거든요

가격은 어디든 크게 차이는 없는것 같다.

랩핑을 알아볼때는 가격보다는 작업사진을

많이 보고 어떤 방식으로 작업하는지가

더 중요한것 같다고 고객님들이 말씀해주셔요

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메타랩에서 작업한 것 인지 알수 있도록

꼼꼼하고 신중하게 작업에 임하고 있습니다

메타랩 팀장님 께서 신중하게 작업중이예요

데루등(뒷라이트)를 탈거하였기 때문에

안쪽으로 필름들을 모두 붙여드려서

절때 뜨는 일이 없어요 ㅎㅎ

주유구 작업 또한 탈거해서 작업해요.

주유구 탈거는 정~말 아무나 탈거할 수 없어요.

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주유구 또한 탈거를 해서 작업해야만

들뜸현상이 없어요^^

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제가 말씀드렸죠?

곧 완성된 사진을 보실 수 있다구요.

어떠세요?

보이지않는 안쪽 부분이라도

대충 마감하지 않고

깔끔하게 마감하고 있어요.

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입고 당일 여기 까지 작업을 마무리했죠

여기 까지가 60%정도 작업이 끝난 모습입니다.

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이제 다음날

사이드스커트,트렁크,앞범퍼,뒷범퍼

작업만 남겨두고

힘든 몸을 이끌며 퇴근을 합니다!

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이튿날 아침이 밝았습니다!

" 좋은 아침 이예요~ 여러분 "

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앞범퍼 시공을 진행 하고 있어요

앞범퍼 시공은 어떤 부위보다

더 욱 신경쓸게 많은 부분이예여.

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다른 시공부위보다 그만큼 난이도도

높은 곳이죠

앞범퍼 작업은 1시간 정도 소요된것 같네요.

앞범퍼 또한 범퍼만 내린것이 아닌

범퍼내의 내장재와 파츠들을 전부 탈거하여

안쪽 까지 필름을 모두 붙여드리고 있어요.

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정말 깔끔하죠? 곧 차량의 완성된 모습도

보실 수 있어요. 얼마 남지 않았다구요!

차주분은 얼마나 행복해 하실까 ?

하는 마음을 가지며 더욱 더 열심히!

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이래서 차량은 그때그때

확실하게 관리를 해야 한다는 소리를

하는 것 같아요^^

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이전보다 차량의 광량은 더욱 상승하고

손으로 살짝만 더치해봐도

슬릭감이 엄청 느껴집니다.

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