2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
자동차, 예술 그 이상의 공간 CARTIST STUDIO 입니다.
오늘 소개해 드릴 차량과 시공은 BMW 5시리즈 중 520d 전체 랩핑 입니다.
고객님은 아주 멀리서 차량을 보내주셨는데요,
무려 대구에서 오신 고객님입니다.
대구까지 알려진 저희 매장이 더욱 더 자랑스러웠습니다:))
고객님의 차량은 원래의 바디는 화이트 차량이고
원하신 색상은 BMW 순정 그레이 색상인
브루클린 그레이 입니다.
요즘 시멘트 또는 공구리 색상으로 핫한 색상이죠!
컬러칩으로 봤을 때보다 큰 면적의 필름으로 색감을 확인하니
정말 BMW의 순정 색상과 똑같더라구요! 이건 비슷한게 아닙니다. 그냥 똑같습니다 ㅎㅎ
근데 광도가 좋다보니 자연스럽게 필름 두께가 두꺼워지면서
보통 많이 쓰는 3m 에이버리 필름보다는 시공성이 걱정되기도 했어요!
전처리 전 탈거와 시트커버 및 스티어링 커버를 씌웁니다.
탈거를 하기 전 마스킹을 하는데요,
리무버가 도장에 닿게 되기 때문에 탈거시 생기는 도장 데미지에 최소한의 대비를 해주기 위해서예요~
그리고 A필러부터 C필러까지 쭉 연결되어 있는 긴 몰딩을 제거해 줍니다.
특히 5시리즈처럼 긴 몰딩은 탈거할 때 상하좌우로 많이 흔들리기 때문에
유리나 도장에 또다른 데미지를 줄 수 있으니 조심해야 합니다ㅎㅎ
도어캐치를 탈거 합니다.
BMW의 도어캐치는 탈거하게 되면 외부에서 열리지가 않기 때문에
절대절대로 키즈락이 걸려 있는지 확인 해야 합니다.
이렇듯 탈거가 필요한 시공에는 경험이 많은(?) 시공자를 선택해야 하는 이유입니다.
이 외에도 비교적 탈거가 쉬운 테일램프와 주유구커버를 탈거하고
전처리 작업을 시작합니다.
(전처리 작업은 생략)
전처리가 끝나고 첫번째 작업할 파츠로 트렁크를 선택 했는데요
그 이유는 필름소모량이 적고 필름의 성질을 파악하기 위해서 입니다.
생각 이상으로 접착력도 강하고 필름이 두꺼워 시공하는 편하지 않았지만!
저희가 누구입니까.ㅎㅎ 깨끗한 면으로 필름이 인스톨 되었습니다.
트렁크 하단도 예쁘게 붙여 줍니다~
테일램프는 단차가 조금 있어 원도장이 보이기 쉽겠다라는 판단을 했고
그래서 최대한 깊숙히 안쪽으로 넣어서 시공 마무리 했습니다~
다음은 앞 휀더 입니다!
본넷은 두명의 카티스트가 한쪽씩 맡아 시공 진행을 하는데요.
붙이고자 하는 면 바깥쪽 도어에 필름을 고정하고 앞 쪽으로 필름의 주름이 없게 펴서 인스톨을 진행합니다.
휀더의 작업이 마무리가 되고 이제 대망의 본넷을 시공 합니다.
AX 필름 정말 접착력이 쎼더라구요, 특히 약간의 필름이 붙었다 떨어져도 자국이 바로 생길 정도로 예민했습니다.
그래서 한번에 올려서 한번에 스퀴징을 해야한다라는 막중한 미션을 가지고 시공에 임했습니다.
늘림에도 예민하다보니 무작정 늘릴 수도 없었구요~
참고로 BMW 5시리지 본넷 같은 경우 필름 폭보다 본넷의 폭이 더 커서 늘림은 필수 입니다!!
PPF처럼 초장폭 필름이 나오면 좋으련만...ㅎㅎ
조금 더 집중하고 필름보다 더 예민하게 구니 카티스트들이 이번에도 필름을 이겼네요ㅎㅎ
넓은 면에 필름이 얹혀지니 훨씬 광도가 좋더라구요~ 거짓말 조금 보태서 원도장 그 이상입니다!!
앞휀더의 맞닿는 곳에서 턱커팅으로 마감면을 아주 예쁘게 커팅하고
안쪽마감으로 접히는 곳이 생기지 않도록 안으로 감싸줍니다.
그리고 혹시 모를 들뜸이 생기지 않도록 열풍기로 한번 더 꼼꼼하게 마감처리를 합니다~
도어는 특별히 늘림이 발생하지 않기 때문에,
카티스트들이 운전석,조수석을 한명씩 맡아 인스톨, 커팅을 진행합니다.
사람이 달라 마감 또는 방법이 다를거 같다구요?ㅎㅎ
저희는 미리 차량이 오면 시공계획을 짜서 시공을 들어가기 때문에
데칼코마니와 같은 결과물이 나온답니다~
뒷도어는 면을 붙이기 전에 오버랩을 했습니다.
도어가 닫혀있을 때 앞도어 뒷도어 사이로 뒷도어의 튀어나온 부분이 보이기 때문인데요.
이런 이유 때문에 화이트 차량이 시공금액이 조금 높습니다.
아무래도 블랙차량은 그림자 또는 단차로 보이는데
화이트 차량은 꼭 한번의 작업이 더 필요하답니다!
그렇게 오버랩 위에 뒷도어 면을 인스톨 하면 도어 네짝이 모두 시공이 아름답게 끝납니다~~
도어컵 시공하는 모습을 보여드릴려고 했는데, 깜빡하고 그만 못찍었네요ㅠㅠ 다음 랩핑 시공에서 꼭 보여드릴게요!
그다음은 필름 소모량이 가장 큰 뒷휀더 입니다.
(좀 더 자세히 보여드리고 싶은데 아무래도 둘이서 작업을 하다보니 자꾸 깜빡깜빡 합니다)
뒷휀더는 난이도가 그렇게 높지는 않지만 항상 가장 많은 필름이 소모되기 때문에 조심 또 조심 한답니다.
또 휠하우스 안쪽의 전처리를 완벽하게 하지 않으면
바람이나 필름 후지를 벗기면서 생기는 정전기로 인해 온갖 먼지들이 들어갈 수 있으니 조심조심!!
아 그리고 도중도중 보이는 마스킹 테이프는
칼이 지나가는 커팅길 입니다. 혹시 모를 칼기스에 대한 최소한의 대비죠~
하지만 카티스트들의 반커팅스는 얼마든지 믿어주셔도 좋습니다.
ㅎㅎ 턱커팅으로 지나갈 계획이었지만 고객님들께 반커팅을 보여드리기 위해~
범퍼 전 마지막 면작업인 사이드스태프 입니다.
자연스럽게 안쪽으로 말려 들어가게 하기 위해 적당한 늘림을 주어 붙였구요
역시 예상 했던대로 텐션으로 인해 자연스럽게 도어 안쪽으로 말려 들어 갔습니다~
범퍼 시공이 들어가기 전 도어 엣지에 PPF를 붙여 드렸습니다~ㅎㅎ 이거슨 서비스~
앞범퍼 시공 입니다~
필름이 팽팽할 정도로 붙여주고 곡이 있는 부분엔 적당한 늘림으로
필름 상.하단에 불필요한 주름이 생기지 않도록 하였고 그로인해 보이지 않는 하단까지 깔끔하게 마감 처리 할 수 있었습니다.
다른 면들보다 울퉁불퉁한 부분도 많고 한장으로 원래의 도장을 다 가리기는 쉽지 않습니다.
무리하게 한장으로 늘려 붙였다면 A/S가 발생할 확률도 높구요~
오버랩이라는 기술은 샵마다의 방법을 가지고 있기 때문에 블로그에 공개해 드릴 수 없는 점 양해 부탁드리구요~
조금의 원도장도 용납되지 않습니다.
최대한 안쪽 깊숙히 필름을 밀어넣고 깔끔한 마감을 위해 커팅을 하고 있는 모습입니다.
뒷범퍼도 마찬가지로 오버램이라는 기술로 시공 했구요~
정말 누워서 보지 않는 이상 확인이 힘든 하단부까지도
원래의 도장이 그레이인 것 처럼 시공 했습니다.
사이드미러커버,도어캐치,주유구커버,견인고리 등 악세서리를 마지막으로 랩핑하면 모든 시공이 끝났습니다!
자! 여기까지 오시느라 고생하셨습니다!
이제 520d 브루클린 그레이 전체랩핑 디테일컷 확인 해 보시죠!!
전체적인 이미지 입니다~
바디랩핑만으로도 너무 공구리 특유의 시원함이 느껴지는데요~
앞범퍼의 모습입니다~
키드니 그릴 안쪽으로 필름이 다 말려들어가 랩핑되어 있고
헤드라이트, 에어인테이크도 모두 깔끔하게 랩핑 시공 완료 되었습니다.
본넷의 모서리 마감입니다~ 원래의 것처럼 파츠 모양 그대로 감싸고 있습니다:))
앞휀더 마감 입니다~~
어떠한 각이라도 문제 없습니다~
도어 마감입니다~
차량 겉면에서 확인이 안되는 부분이지만 안쪽마감도 깔끔하고 예쁘게 가지런하게 마감했구요~
도어캐치도 화이트 도장이 전혀 보이지 않습니다~
또 캐치 손으로 잡게 되는 안쪽은 하자발생율이 매우 높지만
확신합니다~ 절대 안뜹니다~ 프라이머 아닙니다~ 기술입니다ㅎㅎ
도어엣지를 포함해 도어컵도 시공해 드렸구요~ 트렁크 리도까지!ㅎㅎㅎ
썬루프 주변 마감처리와 탈거 안하고 작업한 샤크입니다~
5시리지는 탈거하면 누수가 발생할 수 있답니다! 그래서 루프스킨을 하실 때도 탈거 여부를 확인하시고
시공받으시면 좋을 것 같아요~
비새면 ㅠㅠ 우리의 마음도 울잖아요
머플러팁 안쪽으로도 도장을 다 지워버렸어요~ㅎㅎ
리플렉터와 테일램프 안쪽으로 마감 된 모습인데~ 특히 리플렉터 주변도 하자 발생이 아주 많은 부분이죠!
하지만 필름의 텐션을 다 풀어 두었기에 절대로 하자 발생하지 않습니다 ! 이 또한 확신합니다!!
아주 정확한 위치에 다시 붙게 된 앰블럼입니다!
전체적인 후면의 모습입니다!
실내 세차도 서비스로 해드렸구요~
디스플레이 PPF도 서비스로 해드렸습니다~ㅎㅎ
어떠셨나요?
제가 시공자라서가 아닌 차량을 사랑하는 한사람으로써
정말 고객님과 또 시공 될 차량에 진심이었습니다~ㅎㅎ
보시는 여러분께도 그 마음과 그 결과물이 전해지길 소망합니다~
이쯤에서 BMW520d 브루클린 그레이 랩핑의 시공기를 마무리 하겠습니다.
다음편은 GV70 사틴블랙 전체랩핑 시공기이니
다음편도 기대 해주세요~
감사합니다
동탄에서 PPF/랩핑 정말 잘하는 곳 카티스트 스튜디오 였습니다~
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