성남 판교 수정구 / 파스 스피커 장착 / 현대 / 그랜저 HG

안녕하세요 성남위례 카오디오전문점 프로카사운드에서 그랜져HG 카오디오튜닝 입니다

정들었던 차를 떠나보내야하나..아니면 변화를 줘서 오래 타야하나...

요즘 이런생각을 하시는분들이 꽤 많은줄로 압니다

내연차에서 전기차로 바뀌는 시점이기도하고

큰 이슈는 반도체 품귀현상으로 출고가 너무나도 느려진다는점...

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이번 입고된 그랜져HG는 차량에 변화를줘서 좀더 오래 타기로 맘을 먹고 작업에 들어가게 됩니다

가장많이 하는 작업 구성이며 합리적인 튜닝~

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◆◆◆그랜져HG 작업 품목은

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▶파스 PI165GM-전면 2웨이 스피커

▶그라운드제로 앰프일체형 서브우퍼

▶RS알루미늄 도어방음

그랜져HG 차량이 입고 되었습니다

그동안 순정 음질을 듣느라고 수고하셨습니다

그랜져HG 차량의 순정오디오 옵션은 액튠입니다

이때 출고했던 차량들에 순정오디오 옵션으로 액튠을 많이 적용했었는데요

스피커는 6.5인치와 대시보드 상단에 2웨이 일체형인 미드레인지와 트위터...

3웨이 구성이지만 트위터의 존재감이 없을 정도로 감도가 약해서 3웨이라고 말하기도 좀 그렇네요

그리고 뒷선반에 순정 우퍼가 있는 차량이구요

◆그랜져HG 파스 미드스피커 교체및 도어방음

도어트림을 개방하고 작업을 시작합니다

어느 차량과도 다를게 없는 구조입니다

아마 이때 출고 차량부터 도어내부를 플라스틱으로 적용했을 겁니다

가벼운 이점도 있지만 각종 소음의 원인은 떨림...

겨울철엔 특히 더 떨죠...대부분 차량들이 다 그렇더라고요

도어방음을 꼼꼼하게 진행하고 스피커 교체를 합니다

도어트림 내부의 플라스틱 부분은 전체 RS알루미늄 매트를 사용하여 시공을 합니다

카오디오 튜닝을 안하더라도 이런 방음은 강추 드립니다

방음 시공중 가장 체감이 크거든요

적용 제품은 전면 프론트 2웨이 스피커 파스165GM 입니다

파스165G의 인기를 타고 후속제품으로 165GM을 판매중인데요

알루미늄 프레임을 적용시키고 내부소자를 강화시켜 좀더 좋은 소리가 나와줍니다

기존 제품 파스165G보다 소리는 좋아지고 내구성은 더 좋아지고 모양새도 더 이뻐지고...

가격은 그대로고~~

순정 스피커를 1:1교체 하신다면 강추드립니다

순정 대응용으로 기타장비 없이 소리 잘납니다...

도어방음을 시공후 순정 스피커 마운트에 자작나무 가이드를 장착후 순정 피스 그대로 사용하여

파스 미드스피커를 장착을 합니다

차량에는 어떤 개조나 훼손도 없이 순정화 작업을 하고 있습니다

차후에 원복도 물론 가능하구요

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◆그랜져HG 파스스피커 고음 트위터작업

그랜져HG 액튠 시스템의 트위터는 대시보드 상단에 위치합니다

순정 구조는 미드레인지위에 트위터를 올려놓는 방식이고 고음 트위터의 존재감이 많이 아쉬운점입니다

순정 자리에 파스 고음트위터를 장착합니다

파스 트위터는 얇은 실크돔 트위터를 적용시켜 아주 예민한 보컬의 숨소리까지 재생을 해줍니다

예민하면서도 디테일한 음색은 빠져 들수 밖에 없을겁니다

그랜져HG의 간섭이 있음으로 트위터 그릴을 제거후 장착을 했습니다...

순정 커버는 그대로 덥어만 주면 끝...

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◆그랜져HG 그라운드제로 앰프일체형 10인치 우퍼 장착

그랜져HG의 스키스루를 오픈하면 우퍼의 전면모습을 볼수가 있구요

베이스는 더 좋게 들려줍니다

배터리 직결로 작업을 하고 있으며 안전을 위해 휴즈홀더도 꼭 장착을 해줍니다

트렁크 공간은 좀 줄었지만 좋은 사운드가 보답을 해주게 됩니다

게인조절도 오너분이 쉽게 할수가 있구요

스피커와 우퍼 전체 설치가 마무리되고 최종셋팅은 순정오디오EQ로 음을 다듬어 줍니다

듣기 좋고 편안한 소리를 만들어 주고요

원하는대로 좋은 소리 나와주네요

그리고 차량의 오디오는 순정그대로 사용하면 됩니다

변화가 없어요...

여기에서 추가 업그레이드 작업은 dsp일체형 앰프 인데요

좀더 들어보시고 추가 작업을 하시기로 합니다

믿고 맡겨 주셔서 감사드리고 안전운전 하시길 바랍니다

감사합니다...