용인 처인구 / 랩핑 / 랜드로버 / 디스커버리 스포츠

안녕하십니까!

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용인랩핑, PPF, 유리막 광택

프리미엄 시공점 이니스팩토리입니다!

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오늘 소개해 드릴 차량은

랜드로버 디스커버리 스포츠입니다.

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캠핑이나 야외활동이 많은 분들이

많이 찾으시는 준중형 SUV 차량이지만

내부는 넉넉한 공간을 자랑합니다!

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이번에 입고된 디스커버리 스포츠 차량은

검은색 색상에 크롬이 포인트가 된

차량이나 차주님께서 크롬죽이기를 통하여

차량에 모든 크롬을 없애기를 원하셔서

이니스팩토리로 방문해 주셨습니다.

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프리미엄 시공점 이니스팩토리와 함께

랜드로버 디스커버리 스포츠의 크롬죽이기

작업이 어떻게 진행되는지 함께 보시죠!

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차량모델 : 랜드로버 디스커버리 스포츠

필름 : 3M 유광블랙

시공내용 : 크롬죽이기

소요시간 : 5시간

입고 당시의 디스커버리 스포츠 차량입니다.

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차량을 올블랙으로 만드시기 위해서

그릴과 휠은 이미 작업을 끝내신 거 같습니다.

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전체적으로 차량의 도장은 긁힘이나

찍힘도 없이 차량관리에 열정이 있으신

차주님이신 것이 차량 상태에서도

보이는 것 같습니다.

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오늘 디스커버리 스포츠의 크롬죽이기

작업을 할 부위는 안개등, 앞휀다 크롬,

앞뒤 디퓨저, 트렁크 크롬라인,

본넷 후드 크롬, 사이드스커트, 도어캐치로

크롬죽이기 작업량이 많은 차량입니다.

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모든 작업 부위 주변은 먼지 제거와 탈지를

기본으로 작업을 시작합니다.

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먼지 제거와 달지 작업 등 전처리 작업이

완료되었다면 마스킹 작업을 진행합니다.

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마스킹을 하는 이유는

필름이 작업 부위가 아닌 다른

부분에 점착될 수 있고,

그런 경우 필름을 떼고 다시 붙여야 하는

불상사가 발생하기도 합니다.

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필름을 떼고 붙이는 경우

먼지가 들어갈 수 있는 것은 물론이며

무엇보다 전체적인 시공 퀄리티가 떨어지기 때문에

높은 퀄리티를 추구하는 이니스팩토리는

마스킹부터 꼼꼼히 붙인 후 작업에 임하고 있습니다.

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안개등이 깊이 들어가 있어

필름이 뜰 확률이 높은 곳으로

작업 전 필름이 뜰 수 있는 곳은

미리 필름을 부착시켜 추후에도

필름이 뜨는 것을 방지합니다.

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이런 작업을 오버랩 작업이라고 하며

선오버랩 작업 시 작업시간이 더 들어가지만

좋은 퀄리티의 작업물로 고객님들께

만족을 드리기 위해서

용인랩핑 이니스팩토리에서는

작은 것부터 노력을 하고 있습니다.

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오버랩 부분 위에 필름을 얹어

깔끔하게 완성된 안개등입니다.

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필름을 억지로 눌러 붙이지 않아

추후에도 필름이 뜰 확률을 없애고

하이라이트 라인에 맞추어 커팅함으로

티가 나지 않는 완벽한 작업입니다.

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다음 작업은 트렁크 크롬라인입니다.

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길게 생긴 크롬라인은 아랫부분도 있어

아랫부분까지 꼼꼼하게 작업하였습니다.

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어떤가요? 딱 보기에도 크롬이 아니었던

트렁크 같지 않나요?

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점차 도장과 같은 검은색으로 변하는

랜드로버 디스커버리 스포츠 차량이

한층 더 스포티해 보여가고 있습니다!

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본넷 후드 크롬부분을 깔끔하게 작업하기 위해

탈거하여 작업을 진행하였습니다.

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탈거를 위해서 안쪽의 나사를 풀고

커넥터를 제거한 후 안전하게

탈거를 하였습니다.

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본넷후드가 생각보다 무거워

고정이 잘 되었으며 작업 시 고정을 시킬

필요 없이 작업을 하였습니다.

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필름을 잘 부착시켰다면

불필요한 부분을 제거한 후 뒤판에

꼼꼼하게 마감을 해주므로 원도장과 같은

상태로 작업이 완료됩니다.

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뒷범퍼의 디퓨저 또한 키로 고정되어 있어

조심히 탈거하여 안전하게 작업하였습니다.

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랜드로버 디스커버리 스포츠 작업 중

가장 어려웠던 앞범퍼 디퓨저입니다.

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두개로 나누어져 있으며 들어가는 굴곡과

테두리의 굴곡으로 필름에 주름이 생기기

쉬운 부분으로 숙련된 인스톨러가 아니고서는

많은 어려움이 있는 형상입니다.

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깔끔하고 높은 퀄리티의 결과물을 얻기 위한

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프리미엄 시공점 이니스팩토리의

시작은 꼼꼼한 전처리에서 나옵니다!

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마감 전 틈새를 꼼꼼하게 넣어 커팅 후에도

기존의 도장이 보이지 않도록 합니다.

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결과물이 너무 깔끔하게 잘 나온 것 같습니다.

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랩핑이 아닌 검은색으로 된 부품을

장착한 것 같지 않나요?

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랜드로버 디스커버리 스포츠 차량의

크롬이 모두 사라져가고 있습니다.

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다음 작업은 사이드 스커트입니다.

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사이드 스커트에 맞게 재단을 한 후

사이드 스커트의 굴곡을 감아줄 수 있도록

필름에 열을 주어 부착할 준비를 합니다.

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사이드 스커트의 형상에 맞게

과도한 힘을 사용하지 않고

필름을 부착하였습니다.

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필름을 커팅 할 방향과 힘의 방향이

일치하여 안정적으로 안착되었습니다.

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크롬과 고무몰딩 사이까지 필름을

잘 넣어준 후 크롬이 보이지 않게

커팅하여 마감을 해주면 사이드 스커트 또한

끝이 나게 됩니다.

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지난번 벤츠 지바겐 사이드 스커트 크롬죽이기

작업보다 수월한 작업임은 틀림없습니다.마지막으로 도어캐치도 3M 유광블랙 필름을