오산 수목원로 / 코팅 / 현대 / 팰리세이드

안녕하세요.!!

오산시 누읍동 소재지 메카디테일링

Detailing Master 입니다.

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이제 장마가 시작되어 연이은 비소식이 있습니다.

장마에 항상 안전운전 하시길 바랍니다.^^

오늘 소개할 차량은 팰리세이드 ..

현대자동차의 야심작 요즘 최고의 극찬을 받는 차량이죠

정말 저역시도 이차량은 탐이 나고 옵션 디자인 성능

뭐하나 흠잡을 곳 없이 좋은 차량입니다.

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오늘 포스팅 내용은

#오산광택 #오산유리막코팅

팰리세이드 차량시공 내용입니다.

이차량시공 내용에서는

전처리 과정은 생략하고 바로 본론으로 광택의

내용으로 넘어가도록 하겟습니다.

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그럼 지금부터 어떻게 변하는지 시공과정을

사진을 통해 천천히 꼼꼼하게 봐주세요.^^

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여기서 전처리 과정이라 함은..

광택시공을 진행하기 위해 밑작업인

세차부터 꼼꼼하게 진행하고

#철분제거 #타르제거 로

도장면의 이물질을 모두 제거하는 초기화 작업을

말합니다.

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광택 시공을 진행하기 전,

폴리싱을 해야하는 부분외 나머지에는

마스킹 처리가 진행됩니다.

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폴리싱이 되지 않아야 할 곳의 손상이 생기는 것을

미리 방지함과 컴파운드 약제가 끼이거나

고무부위에 닿아서 하얗게 변색되는것을

막기위해 꼭 마스킹 처리를 한후에 시공합니다.

저희 메카디테일링의

Detailing Master 들은 전문가라 사실상

마스킹처리를 굳이 하지 않아도 되긴하지만

사람인지라 혹시나 실수가 있을 수 있으니 안전한

상태로 만들어 놓고 시공을 하고 있습니다.

운전석 도어 문콕이 발생하여 덴트로 완벽 복원을

진행하는 모습입니다.

이차량은 전처리 후 살펴본 바

스크래치가 상당히 많은 편은 아니였기에

듀얼폴리셔 21mm , 15mm를 이용하여

연마광택을 진행하기로 합니다.

저희 오산광택 , 오산유리막코팅 , 메카디테일링 은

어떠한 차량이든 고객님의 소중한 비용을 받고

제차를 다루듯 최선을 다해 노력하여 결과물을

보여드립니다.

작은 스월들 조차 하나하나 놓치지 않고

집중하여 제거하는 작업은 단시간에

이루어질순 없습니다.

물론 어떤 작업자가 어떻게 작업하느냐에 따라서도

시간의 차이는 있겠지만요..

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저희 오산광택 , 오산유리막코팅 , 메카디테일링 에선

광택은 1박2일 기준을 두고 작업을 진행하고 있습니다.

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어설픈 저가형 광택 또는 중고차 상품광택처럼

작업을 해놓게 된다면 헤이징은 물론 도장면의

스트레스만 더욱더 쌓아놓게 되며 맑은면은

절대로 볼수 없겠죠..?

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그래서 아무곳이나 맡기면 안되는 이유가 이런것입니다.

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저희 오산광택 , 오산유리막코팅 메카디테일링 은

수많은 케미컬의 종류에 대해 공부를 하고 또 시스템을

연구하고 또 깊게는 화학식까지 파고들어서야

진짜 디테일링 레시피를 완성할 수 있었습니다.

늘 이야기 하는 것중 하나 결코!!

싸고 좋은건 없습니다.

투스텝 공정은 초벌의 완성도에 따라 마감퀄리티가

결정됩니다.

어떠한 공정이든 하나하나 소흘하게 해야하는건

절대로 없습니다.

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이렇게 쉴틈없이 밀고 밀어 2차 공정까지 마무리 한후

모든 광택 작업을 마치고 후처리 후건조

작업을 진행합니다.

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정확하게 약재로 인해 가리는 광택이 아님을

보여드리기 위한 탈지세차를 진행하였고

혹여나 틈새 약재들이 남지 않았을지

꼼꼼하게 세척을 진행합니다.

최종 탈지세척이 끝난후 유리막코팅 시공을 하기전

생활보호패키지 PPF를 시공합니다.

라이트(상,하) , 도어컵 , 도어엣지 , 주유구 , 트렁크리드

이차량에 시공될 유리막코팅제로는

파이어볼 사 제품의 라인업

Butterfly + Typhoon 2레이어링 작업을 진행합니다.

파이어볼 사의 세라믹코팅제 중 상위 레벨인

버터플라이는 고농도규소 70~75%로 제품의

강도가 워낙강해 최고급차량에 베이스코트로 시공을

많이 하고 있으며

또한 고경도 피박형 코팅제이나 발수와 외부로부터

방오성에 초점이 이루어진 제품으로 스크래치에

강하며 깊은 색감과 더욱 뛰어난 리플렉션을

선사합니다.

2레이어링 제품으로 Typhoon을 시공하게 되면

방오성에 초점이 이루어진 버터플라이를 보호함과

동시에 슬릭성을 높혀 도장면의 매끄러움과 색감을

더욱더 오래 보존할수 있습니다.

저희 오산광택 , 오산유리막코팅 , 메카디테일링 에선

유리막코팅제를 도포하기전

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날씨온도와 습도차에 따라 달라지기에

온도 조절과 습도를 맞추고 하는게

매우 까다로운일이며 정말 힘든과정입니다.

모든 도장면 구석구석 꼼꼼하게 작업을 진행해야하고

또한 온도차에 따라 경화시간까지 계산해서 진행해야

오랜시간 보존을 할 수 있으며 그에 따른

결과물 또 한 다릅니다.

유리막코팅제를 도포한 후에 경화타임을 정확하게

측정하고 버핑을 시작하게 됩니다.

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버핑시에도 혹여나 코팅제의 잔사가 남지 않도록

항시 새타올만을 이용하여 한 차량에 작업

타올량은 최소 8장~12장은 소비하게 됩니다.

저희 오산광택 , 오산유리막코팅 , 메카디테일링 은

어떠한 공정을 하던 모든 정성과 시간을 투자합니다.

항상 노력과 기술력에 연구 또한 아끼지 않고 있습니다.

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모든 버핑 타임도 끝이나고

유리막코팅 공정이 끝난후 열경화를 진행합니다.

이제 모든 시공을 마무리한 모습을 보시겠습니다.

최대한의 공정의 과정을 보여드리고자

노력을 하였으나 글과 사진만으로

얼마나 표현이 되었을지 모르겠습니다.

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하지만

여기서 중요한것은 광택은 정성입니다.

얼마나 도장면의 이해와 정성을 쏟아부어야

되는것인지..?

도장면을 이해하는 스킬이 어느정도인지에

따라 결과물은 확연하게 차이가 납니다.팰리세이드 자연광의 모습입니다.