부산 사상구 / 디테일링/세차 / 기아 / K9

안녕하세요~~

부산 사상에 위치한 차량 내외장 관리 전문점

결벽증스팀카케어 입니다.

두달전 신차 유리막코팅을 하셨던 고객님께서

다급하신 목소리로 전화가 왔습니다.

옆 공장에서 페인트 칠하다 차에

페인트가 날렸는데 제거가 가능한지

여쭤보셔 가능하다 말씀 드리고

차량을 입고 시켜 확인을 해보았습니다

차량 상태를 살펴보니 정말 흰 페인트로

차량을 도색하다시피 심하게 날려있습니다.

사진에 보이는 뿌연 먼지들이 모두 페인트입니다.

보닛,천창,트렁크는 물론이거니와

전체 유리 휠 그릴등 어느 한곳

멀정한 곳이 없을 지경입니다.

이제 출고한지 두달된 차량인데

정말 심각할 정도로 날렸습니다.

사이드 미러 안쪽 하이그로시뿐 아니라

그릴 안쪽, 엠블럼의 작은 틈새까지

어떻게 손 쓰지 못할 정도입니다.

정말 페인트가 날렸다기보다

도색 했다고 표현해도 될 정도의 양입니다.

보통 페인트 날림은 상판 위주로 내려 앉는

형상인데 차량 상하전후면 골고루 앉아 있어

고객님께 물어보니 본인 공장 옆건물 내부

도색시 바람이 심하게 불었는데도 불구하고

모든 출입문을 열어두고 아무런 커버링 없이

도색작업을 진행하다 이런 참사가

일어났다고 하시네요.

이제 두달된 차량에

너무 가혹한 일입니다.

가해자 측에서는 차량을 가져가 작업후

다시 가져다 준다고 했지만

고객님께서 타 업체는 믿지 못하여

저희샵으로 입고해주셨습니다.

이런 일이 벌어졌을때 가해자측이

선정한 업체에 차량을 입고하시게 되면

피해자 입장이 아닌 가해자 입장에서

일을 처리하기에 저렴한 비용으로

날림시공이 진행될수 있어 주의 하셔야합니다.

차주분과 상의하여 도장면은 클레잉으로

페인트 제거후 광택과 유리막코팅 재시공

살리기 힘든 루프와 앞유리몰딩, 엠블럼,

사이드미러, 그릴, 와이퍼 암, 카울커버는

교체하기로 작업방향이 정해졌습니다.

가해자 측과 시공금액 협의가 이루어지지가 않고

법대로 처리하라며 되려 막무가네식이라

자차처리후 구상권청구 하기로 합니다.

고객님보험사에 견적 승인을 받고

부품탈거를 진행합니다.

보험회사에서 사이드미러는 부품값이 비싸다보니

교환대신 어떻게든 살려달라고 부탁하네요.

클레잉과 광택작업이 이루어 져야 하기에

물이 유입될수 있는곳을 제외하고

교환이 진행될 부품들을 빠르게 탈거합니다.

클레잉 작업을 위해 외부 기본세차를 진행후

페인트가 얼마나 날렸는지 바로 확인 하실수

있도록 일부분 페인트날림을 제거해 봅니다.

확연한 차이가 눈으로 바로 확인 됩니다.

보이시나요 뿌연 먼지 같은 페인트가 제거 되니

자기 본연의 색상이 나옵니다.

4명의 스텝이 포지션을 나눠 본격적으로

페인트 날림을 제거합니다.

페인트나 철분은 클레잉 작업을 통해

제거를 합니다.

클레잉 작업후 다시 한번 세차 진행하고

광택작업을 위해 마스킹을 칩니다.

두달전 출고되어 상처 하나 없던 도장면이

페인트제거 클레잉후 어떻게

변했는지 보이시죠.

출고 당시 광택과 유리막 코팅을 진행했던

차량이라 도장면의 상태는 최상이였지만

이렇게 페인트가 날려 클레잉 작업을 하면

이전의 작업들은 모두 물거품이 됩니다.

클레잉 작업은 도장면에

상당한 상처를 남기게 되기에

개인이 작업하시는건 추천드리지 않습니다.

각자의 포지션에서 차량 부위에 적합한

광택기와 패드의 조합으로 빈틈없이

다시 신차 컨디션으로 돌려놓습니다.

차량 도장면 정리후 그릴 교환을 위해

범버를 탈거합니다.

광택작업이 이루어지고 부품이 도착하여

범버 인근 부위에 상처가 가지 않도록

꼼꼼히 보양후 그릴 교환을 진행합니다.

도착한 모든 부품을 재조립하며

보험사의 요청이 있었던 사이드 미러를 분해하여

복원 작업을 진행합니다

정말 손이 많이 가는 작업이였지만

탈거 분해 전문점이다보니 별 무리 없이

복원을 진행하였습니다.

휠 구석구석 날린 페인트 또한

그냥 지나치면 안되겠죠.

훨 또한 꼼꼼히 제거 하고 다시한번

세차후 유리막코팅을 진행합니다.

시공할 약재는 기존 시공 되어 있던

파이어볼 실라 제품으로 재시공 됩니다.