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명차브랜드만이 누릴수있는 특권.

다른 차량에서는 어색하지만 우리가 명차라 익히 알고있는

롤스로이스나 마이바흐에는 희한하게 아주 잘어울리는 느낌이 드는것.

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바로 상단과 하단의 컬러가 다른 투톤, 듀오톤이 이상하리만큼 멋져보입니다.

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하지만 듀오톤 옵션을 생각하면 만만치 않은 가격이 부담스럽기도? 아니면 길고긴 출고 대기기간 때문에

출고 후 랩핑으로 해결하는 경우도 많습니다.

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우리가 거리에서 보는 듀오톤 차량중에는 생각외로 많은 차량들이 랩핑으로 듀오톤 시공을 받은 차량이죠

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STEK코리아에 입고된 마이바흐 S580도 블랙컬러 원톤이지만

상단부분만 실버컬러로 그리고 측면 코치라인까지 함께 랩핑을 의뢰해 주셨습니다.

여기에 추가로 전체 PPF 시공까지

디자인과 더불어 프로텍션까지 완벽하게 완성된 마이바흐 S580 듀오톤 시공

이번에는 과정보다는 결과물만 쏙~ 보여드리겠습니다.

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블랙컬러와 실버컬러의 조합.

듀오톤랩핑에 가장 많이 선택되는 컬러이자

실제 옵션으로도 많은 선택을 받는 컬러조합입니다.

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순정옵션의 듀오톤은 컬러가 어느정도 한정적이지만

랩핑으로 할경우 순정에 적용되는 컬러는 물론 내가 원하는 컬러로 조합도 가능하죠.

물론 더 합리적인 가격으로..

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마이바흐 듀오톤 랩핑과 코치라인에 사용되는 STEK의 랩핑필름은

기존의 랩핑필름과는 다르게 필름 특유의 질감이 눈으로 찾아보기 힘듭니다.

마치 도장면과 같은 생생함이 최고의 강점이죠.

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랩핑필름도 물론 저렴한 가격의 제품들도 많지만 이런 제품들은 시공 초기에는

차이점을 느끼기 어려울 수 있지만

차라는것이 다양한 외부 환경에 노출된만큼

시간이 지나면 광택이 떨어지거나 원 도장면과 극명한 차이를 보이게되고

또 이를 제거하려면 도장면에 접착층이 찐~하게남아

결국 배보다 배꼽이 더 큰 복원비용이 발생 할 수 있습니다.

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STEK코리아에서 사용한는 랩핑필름은 저렴한 가격이 아니지만

그만한 값어치는 충분하다고 생각합니다.

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본넷부터 도어상단 그리고 리어휀더까지 이어지는 매끄러운 라인

력셔리 명차에 품격을 한단계 더 업그레이드한 마이마흐 S580이 완성됩니다.

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여기에 랩핑 시공후 추가로 시공된 PPF 는 STEK 다이노쉴드

고투명원단으로 본래의 컬러를 해치지 않으면서

동시에 셀프힐링기능과 발수/방오 가공 처리까지 추가되어진 프리미엄 PPF 입니다.

PPF 추가시공으로 듀오톤 랩핑의 완성도를 더욱 순정과 같이 끌어올려줍니다.

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아무리 랩핑필름의 성능이 좋아도 도장면보다 강도는 약하고

PPF 와는 비교조차 할수없죠.

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특히 주행중 발생되는 스톤칩의 데미지를 잘 받는 부위에 시공된

듀오톤 랩핑을 반영구적으로 보존하는 부수적인 이유도 있지만

전체적인 완성도와 도장면과의 일체감

그리고 차량전체 보호를 위한 기본적인 목적에 충실한 선택입니다.

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원톤이었을때 사진이 있으면 비포&애프터 차이가 더 비교가 쉬울텐데

너무 일정이 바쁜 나머지 비포사진이 없는것이 안타깝네요..^^