본격적으로 내연기관 자동차 시장에서 왕좌에 군립했던 브랜드들도
앞다퉈 전기차를 새롭게 출시하고 있습니다.
어느덧 일상이 되어버린 더이상 낯선 존재가 아닌 전기차
벤츠가 출시한 플래그쉽 전기차 EQS 또다른 새로움을 선사합니다.
기본적으로 우리가 알던 S클래스의 중후한 느낌과는 전혀다른
패스트백 형태의 쿠페형 디자인
세계최초 레벨3 자율주행이 적용되었다는점은
단순히 기술의 진보뿐 아니라
자율주행의 책임 주체가 운전자에서 제조사로 온전히 넘어갔다는것을 시사하죠.
심지어 벤츠 내부에서도 S클래스와 EQS를 동일선상으로 보지 않는다는 이야기를 들은듯 한데
그런면에서 전기차 시장에대한 벤츠의 해석이 조금은 새로운 접근이 아니었을까 생각합니다.
스텍코리아에 입고된 벤츠EQS.
시공할 항목은 본닛과 실내PPF
그리고 전면유리 보호를 위한 윈드쉴드 보호필름이 시공됩니다.
벤츠 EQS PPF 시공
STEK DYNOshield 본닛 + 실내 PPF 시공
사실 스텍코리아에 찾아온 EQS는
본닛 PPF를 얼마전에 다른곳에서 시공받으셨는데요.
필름의 성능보다는 시공퀄리티의 문제가 있었고
더이상 그 업체에 대한 신뢰가 없으셔서 저희를 찾아오셨습니다.
무리한 스트레치와 과도한 스퀴징으로 인해
PPF 접착제 층이 깨진 상태로 곳곳에 본드층이 밀린 상태는 물론
깔끔하지 못한 컷팅라인, 심지어 시공한지 얼마되지않았음에도
모서리쪽은 이미 필름이 떨어지기 시작한 부위도 있었죠.
물론 최초 시공한 곳에서 AS를 받으시는게 가장 합리적이지만
더이상 해줄게 없다는 업체의 답변과
이런 퀄리티를 보여주는곳에서의 AS는 시간낭비일뿐 큰 개선의 여지가 없을것이라는 판단하에
재시공을 결심하시고 저희를 찾아주신것입니다.
우선 시공되어있는 본닛PPF 제거부터 시작
시공한지 얼마 되지않았기에 큰 어려움없이 제거가 됩니다.
저가형 PPF의 경우 시간이 지날수록 점착제거 도장면에 눌러붙으면서
도장면에 강하게 접착되기때문에 필름제거시 본드가 남거나
클리어층의 손상을 불러오는 경우가 종종 있습니다.
그래서 꼭 저희 제품이 아니더라도 검증된 제품을 사용하는것이 좋습니다.
말끔하게 제거된 EQS 본닛에 새롭게 입혀지는 PPF
STEK DYNOshield
뛰어난 고광도, 오렌지필 없는 투명함.
훌륭한 비팅과 쉬팅, 유리막보다도 훨씬 뛰어난 방오/발수 성능
스스로 미세한 스크래치를 복원하는 셀프힐링 기능까지 갖춘
STEK 다이노쉴드.
필름의 변색이 거의 없는
초 저황변 필름으로 오래도록 새차처럼 유지가 가능하고
소수성 코팅막을 갖추어 유리막 코팅없이 그 이상의 편안한 관리가 가능하죠~
오랜시간을 공들인 노력과 시간은 절대 배신하지 않습니다.
빠른 시공으로 많은 대수를 소화하는 박다리매 시공이 아닌
단 한대를 시공하더라도 부분시공을 하더라도
모든 노하우를 쏟아부어 확실한 결과물의 차이를 체감할수 있습니다!
한판 원피스 시공! 분할 시공없는 STEK.
EQS의 급에 걸맞는 필름의 성능과 인스톨러의 기술.
스텍코리아라면 믿고 맡기셔도 됩니다.
본닛 PPF에 이어 실내 PPF 로 이어지는 시공
EQS의 실내 디자인은 역시 벤츠 라는 찬사를 받기 충분한 존재감을 보여줍니다.
특히 운전석 계기판에서 시작되어 센터페시아 그리고 조수석까지 이어진
무려 56인치 사이즈를 자랑하는 하이퍼스크린 MBUX 는 화려한 인테리어의 정점을 보여주죠.
그리고 뒷좌석에 위치한 모니터까지
모든 스크린 보호필름으로 역시나 STEK다이노쉴드와 DYNOmatt로 시공됩니다.
항균기능 까지 지닌 필름으로 실내에도 완벽한 시공이 가능한 프리미엄 PPF 필름으로
PPF 필름 특유의 질감같은 오렌지필이 없는 투명한 원단
보호성능만 싹~올려드리고
투명함과 동시에 터치에도 아무런 영향을 주지않기때문에
터치스크린 시공도 문제없이 가능합니다.
한번만 슥~닦아주시면 깔끔해지는것은 물론!
혹시나 작은 스크래치가 발생해도 셀프힐링 기능으로 쉽게 복원이 가능합니다.
도장면을 넘어 실내PPF 까지 동일한 라인업으로 통일
STEK기술력은 시공부위를 가리지 않습니다.
벤츠 EQS 윈드쉴드 필름 시공
STEK DYNOflex 윈드쉴드 시공
공기저항을 단 0.01이라도 줄이기위해 자동차 제조사들은 엄청난 개발비를 투입하듯
공기저항을 줄이기위한 노력은 전면유리에도 영향을 미치게되죠.
평면이 아닌 상하좌우 4방향으로 굴곡이 존재하는 전면유리
우리가 알던 전면유리 보호필름은 뻣뻣한 플라스틱과도 같아
열을가해 필름의 스트레치를 주는것도 어렵다보니
사실상 시공비용도 높고 퀄리티도 일정하게 나오기 힘들기도 합니다.
그래서 탄생하게된 STEK DYNOflex
윈드쉴드 필름 시공 중 가장 실패요인이 많았던 열성형 작업이 필요없습니다!
단 15분!
하지만 퀄리티만큼은 3-4시간 시공한것과 견줘도 손색없는 퀄리티로 가능한
윈드쉴드 필름.
EQS 전면유리에 깔끔하게 밀착 됩니다!
상하좌우로 잘 휘어지는 플렉시블한 TPU 구조로 딱딱한 기존 필름과 달리 뛰어난 유연성으로
곡률, R값이 높은 유리의 곡선에도 열성형 없이 완벽하게 밀착됩니다.
뛰어난 퀄리티를 누구나 완성할 수 있고 시공시간도 줄어드는 효과까지!
기존 윈드쉴드 필름 대비 충격보호 성능도 최대 6배까지 향상되고
고투명 TPU 원단과 특수박막 코팅으로 내구성과 뛰어난 시인성까지 겸비한 STEK다이노플렉스.
가장 혁신적인 윈드쉴드 보호필름, STEK AUTOMOTIVE의 기술력이 깃든 차원이 다른 윈드쉴드 필름
글로벌 시장에서 인정받는 STEK-AUTOMOTIVE의 기술력을 직접 경험해 보시길 바랍니다.
STEK코리아는 PPF와 틴팅 관련된 다양한 제품과 시공프로그램으로
전체 시공부터 원하는 부위에만 집중하는 부분시공까지
고객님들의 취향에 따라 맞춤시공이 가능합니다.
내차를 지키는 효과적인 방법
저희 STEK-KOREA와 함께 해보시길 바랍니다.
자동차 꾸미기 1등 앱