오렌지 컬러의 람보르기니 우르스 시공기를 소개하면서

뒷 배경으로 존재했던 블랙컬러 우르스 차량의 포스.

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그만큼 스텍코리아에 우르스의 입고가 얼마나 많은지 직접 눈으로 확인하실 수 있죠.

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하나의 우르스 시공이 끝나기도 전에 입고된 또 하나의 우르스.

블랙컬러의 우르스도 역시 스텍코리아에서 완벽한 프로텍션에 도전합니다.

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전체 PPF 시공은 브랜드마다 시공 샵마다 차이가 존재하지만

대부분 선뜻 결정하기에는 부담스러운 금액이기도 합니다.

그래서 그 필요성에 대해 꾸준히 논의가 되고 있기도하죠.

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하면좋다 무조건 해야한다 와 1~2년에 한번씩 광택만으로도 충분하다.

평생 소장도 아닌데 전체 PPF는 과하다는 의견도 있지요.

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어느쪽이 정답이라고 결론지을수는 없지만

전체 PPF를 시공하는 고객님들은 PPF없는 상태에서 도장면의 흠집이나

스톤칩을 경험하셨던 분들이 대부분입니다.

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단순한 생활 스크래치는 광택으로 충분히 커버가 되지만

강력한 물리적인 충격으로 인해 클리어층이나 도장면이 손상된것은

광택작업으로 복원이 불가능한 경우가 많죠.

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작은 스톤칩 하나에 도색을 하자니 배보다 배꼽이 더 커지고

그대로 두자니 지속적으로 신경이 쓰이고...

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이런 경험을 해보셨다면 그 다음차량에는

프론트 파츠의 부분시공만이라도 PPF를 주저없이 선택합니다.

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필요성이라는것은 경험에서 비롯된 경우가 많습니다.

아~이래서 PPF를 하는구나 생각을 해보신 분들은

고민하시기보다는 상담을 먼저 받아보시는것이 좋습니다.

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STEK코리아의 시공은 정해진 데이터, 기계에만 의존하는 방식이 아닌

숙련된 인스톨러의 핸드메이드 컷팅과 수작업을 고집합니다.

같은 모델이라도 단차와 유격의 정도는 모두 다르기때문에 이러한 부분까지 고려한

숙련된 장인의 손길로 한땀씩 그 가치를 채워나가죠~

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또한 차량의 디자인의 특성에 따라 텐션의 강도나 어느 포인트를 중점으로 시공해야하는지

모두다 제각각 다릅니다.

이러한 부분을 평면화된 필름에 수치화된 재단기로 재단된 필름보다

필름을 부착후 그에맞게 재단하는게 더 정확하다는것이 저희 생각이죠.

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3D 작업에 2D로 컷팅을 하면 시공은 가능하지만 작은 오차만 범해도

어마어마한 차이를 불러옵니다.

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뛰어난 투명도와 고광택을 자랑하는 STEK다이노쉴드

시공한 흔적은 전혀 보여주지 않으면서 다양한 보호를 해주는것이 진정한 프리미엄 PPF 필름입니다.

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초 저황변-고투명 TPU원단, 스크래치를 스스로 복원하는 셀프힐링 기능까지

도장면 프로텍션을 위한 모든 기능을 갗춘 프리미엄 PPF ~ STEK 다이노쉴드

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고품격 디테일링을 막 끝내고 나온듯한 깊이있는 컬러감 그리고 오렌지필 1도 없는 매끄러움~

STEK의 DYNOshield 는 뛰어난 발수/방오력으로 실제 유리막 코팅한것 이상으로 오염방지에도 효과적 입니다.

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새차의 느낌을 오랜기간 유지하는 방법.

저가형 PPF와 차원이 다른 필름의 성능과 시공기술로

신차 그대로의 느낌을 오래도록 유지하면서 즐기실 수 있습니다.