현대 대형 suv 펠리세이드 차량입니다.

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휠은 튜익스 20인치 다크스퍼터링 휠이 꽂혀있습니다만.

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브레이크가 헐빈합니다..

순정 2p

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이 육중한 몸무게의 가족차량을 세우기 위한 긴급 조치가 들어갑니다.

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먼저 휠을 탈거해주었습니다.

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G70 스팅어에 들어가는 순정 브렘보4P 입니다.

디스크로터는 번웨이퍼포먼스 경량 2피스 제품입니다.

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순정 만도 패드 입니다.

순정 캘리퍼와 디스크를 탈거하고

경량 디스크로터와 G70 스팅어 순정 브렘보 4P브레이크 장착 !

350MM 30T 사양입니다.

세미 플로팅

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캘리퍼는 순정그대로를 사용하며

별도의 가공이 필요없습니다.

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인증된 캘리퍼 이므로 구조변경 필요없고

검사시 통과 가능합니다.

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리어순정 브레이크는 색상을 맞추러

빨간색으로 칠해드렸습니다.

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하체에 묻지 않도록 마스킹을 꼼꼼히

한후 작업하였습니다.

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리어 캘리퍼 도색까지 완료하였습니다.

깔끔하쥬 ?

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리어는 작업이 끝나서 휠까지 장착 완료 !

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프론트는 얼스 브레이크 호스로 바꾸어주었습니다.

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매쉬 호스이며 순정은 팽창이 좀있는편이지만

얼스 브레이크 호스는 팽창이 거의없고

브레이크 답력또한 좋습니다.

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장착후 브레이크 에어빼기를 진행하였습니다.

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브레이크 장착 전문 부산 무브모터스 노하우로

브레이크 에어빼기를 진행하였습니다.

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피팅은 현대기아 순정 피팅을 사용하였습니다.

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핸들 좌우 돌렸을때 간섭이 없도록 설치하였습니다.

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에어빼기까지 깔끔하게 진행한후

휠을 조립합니다.

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앞뒤 빨간색으로 스포티해졌습니다.

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알콘6P 브레이크만큼 꽉차진않지만

순정에비하면 빵빵해졌습니다.

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번웨이 퍼포먼스 로고가 박힌

경량 디스크로터입니다.

출고전 유분기 제거를 위해 테스트 주행을 마친후 출고하였습니다.

브레이크 튠은 한다고 끝나는게 아닌

처음 길들이기를 잘 끝내야지 제성능을 낼수있습니다.