BMW G바디 5시리즈 차량이 통풍시트 장착을 위해 입고되었습니다. 전면부 인상이 날렵하게 바뀐 G바디지만 어딘가 모르게 F바디의 모습이 많이 보이는 이 차량...

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M 스포츠 패키지가 적용되지 않은 럭셔리 트림의 5시리즈 520i 입니다. 언젠가부터 국내 시장에서 M팩을 기본 옵션으로 선판매 후 하위 옵션인 것 처럼 럭셔리 트림을 판매하고 있는 BMW.

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트림의 명칭은 럭셔리지만 520i 럭셔리 트림은 다른 5시리즈 M팩 모델들에 비해 빠져있는 옵션들이 꽤 많습니다.

얼핏봐서는 굉장히 고급스러운 실내지만 통풍시트 옵션이 빠져있더군요.

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옵션이 빠져있긴 하지만 시트 재질은 다코타 가죽이 적용, 시트의 디자인 또한 상당히 이쁩니다.

통풍시트를 제작하기 위해서는 순정 시트 커버를 탈거하여 바람이 불어나올 수 있도록 타공을 뚫어야합니다.

시트 재질도 좋고 디자인 디테일도 훌륭해서 타공을 뚫을 만한 위치를 찾기가 만만치 않습니다. 이쁜 순정 시트의 디자인을 해치지 않으면서 타공을 뚫어내는 것이 관건인 G30 5시리즈 !

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여름철 시원한 드라이빙을 즐기기 위한 통풍시트이기에 가장 중요한 것은 '얼마나 시원한가?' 겠죠.

팬을 이식할 공간을 확보하면서 동시에 순정시트 디자인을 그대로 살릴 수 있게 타공을 뚫었습니다.

타공 작업 후에는 원래 모양 그대로 미싱을 진행해야만 했죠. (재단을 너무 타이트하게 해놔서 쉽지 않았습니다...)

무튼 연구를 꽤 많이 했습니다.

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재조립은 순정시트 조립방식과 동일하게 ~!

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타공작업 및 통풍팬, 모듈까지 모두 이식된 G30 5시리즈의 시트 !

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통풍시트를 조작하는 스위치는 6단계 강도 조절이 가능한 조그방식의 스위치를 이용하여 장착해드렸습니다.

'인피티니' 브랜드 차종에 주로 사용되는 디자인의 스위치인데, 어느 차량에 사용해도 고급스러운 느낌이라서 꽤 인기가 많은 스위치입니다.

어렵게 찾아낸 스위치인데 요즘은 다른 업체에서도 사용하긴 하더군요. 통풍시트를 더 이쁘게 장착할 방법이 없을까 고민하다가 중국으로 건너가서직접 공장을 컨택하고 수없이 미팅하면서 찾아낸 통풍시트 및 열선시트 조그스위치.

저희가 사용하는 스위치는 크기도 작고 파란색 / 빨간색으로 구분되어있어서 직관성이 뛰어납니다. 물론 내구성도 뛰어나구요 ^^

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벤츠 차량의 오너분들은 대부분 도어트림에 장착되는 순정 스위치 및 순정 통풍시트를 선호하는 편입니다. 벤츠의 경우 '비교적' 작업이 단순하고 스위치 및 모듈 비용도 접근성이 좋지만, BMW의 경우 센터페시아를 모두 탈거하여 스위치를 교체해야하기에 순정 통풍시트 작업 비용이 만만치 않습니다.

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때문에 세련된 조그방식 스위치를 이용한 통풍시트를 많이 추천드립니다.

스위치의 위치는 원하시는 곳 어디든 장착 가능 !

디지털방식의 스위치, 똑딱이 스위치 등등의 스위치도 가능합니다.

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다시 본론으로,

등판도 역시 타공을 추가하여 통풍팬을 이식해드렸습니다.

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여름철 시원한 드라이빙을 위한 필수품인 통풍시트 ! 겨울철에도 장거리 및 장시간 운전시 꽤 사용빈도가 많다고 합니다.

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M팩이 많이 없을때는 M팩이 멋있어 보였지만, M팩만 굴러다니다보니 오히려 럭셔리 트림이 더 고급스러운 느낌을 주네요 ^^

럭셔리 트림 오너분들이 가장 갖고 싶어하는 통풍시트까지 추가된 G30 5시리즈 520i 럭셔리 !

G바디 5시리즈 오너분들 중 통풍시트 옵션이 없어서 아쉬웠던 분들이라면 언제든 문의주세요.

시원~한 통풍시트를 이쁘게 장착해드리겠습니다.