자동차를 처음 고를 때!

차량 용도에 따라 자종을 선택하고 그다음 큰 비중을 차지하는 것은 실내 인테리어 일 것입니다.

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그중에서도 실내 시트 컬러, 소재 등등은 실내 인테리어에 있어 큰 비중을 차지하는 부분이죠! 오늘 소개드릴 벤츠 C200 차량은 기본 출고 자체가 인조가죽, 즉 소위 말하는 레자 가죽으로 이루어져 있습니다.

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인조가죽은 질감이 떨어질 뿐만 아니라 내구성이나 기능적인 면에서도 천연가죽에 비해 많이 떨어지는 것이 사실입니다.

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아마 벤츠 C 클래스 차량을 운행하시는 분들이라면 쉽게 공감이 가실 거라 생각이 들어요.

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아무리 조심해서 차량에 탑승하고 해도 탑승할 때 엉덩이 사이드 볼스터가 쓸리면서 가죽이 가뭄에 땅 갈라지듯 찢어지고, 터지고 심하신 분들은 아예 가죽 질감 자체가 다 달아버리신 분들도 계시죠.

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거기에 가죽은 숨을 쉰다고 하듯,

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열을 방출해 주는 효과가 있지만 인조가죽의 경우 천연 가죽 시트보다 열 방출효과가 떨어지기 때문에 여름 철 유독 시트가 더운 느낌이 주로 들기도 합니다.

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이런 이유 때문에 천연가죽을 선호하지만 시트 사양이나 여러 가지 환경으로 천연가죽, 혹은 더 고급스러운 나파가죽이 적용된 차량을 구매하기란 하늘의 별 따기처럼 시간과 비용이 많이 소요됩니다.

그러면, 고급스러운 질감, 내구성, 컬러까지 모두 선택이 가능하면서 합리적인 가격에 순정 통풍시트까지 업그레이드한다?라는 아주 이상적인 방법은 어떠세요?!

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오늘 소개드릴 시공은 벤츠 C200 차량의 풀 나파가죽 시공과 함께, 순정 통풍시트 진행으로 확실히 달라진 실내 인테리어 감각과 실용성까지 꽉 채워 양질의 카라이프를 제공해 드리는 시공을 소개해 드리려 합니다.

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#나파가죽

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지금 보시고 계시는 실내는 앞서 위에서 봤던 블랙 시트였던 차량에 풀 나파가죽 교체 시공이 진행된 차량으로, 총 구성은 운전석, 보조석, 각 도어, 중앙 콘솔입니다.

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정말 똑같은 차량이 맞나?

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할 정도로 느낌이 완전히 달라진 모습이죠?

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실내 전체는 그 어디를 만져봐도 인조 가죽의 이질적인 질감은 찾아볼 수 없고 천연 나파가죽의 고급스러움만에 남아 있는 모습입니다.

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탑승할 때도, 푹신한 시트도 원가 절감이 전혀 이루어지지 않은 최고급 나파가죽이 적용되었기 때문에 벤츠 다운 고급스러움이 묻어납니다.

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거기에 확 달라진 색감은 칙칙했던 느낌을 완전히 탈피하는 그런 마법 같은 효과를 만들어 줍니다.

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블랙 컬러의 시트는 가장 무난한 컬러지만, 보편적 컬러보다는 화려한 유체색 컬러가 더 매력적으로 다가오기도 한다는 걸 단편적으로 알 수 있었어요.

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#디테일

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에프터샵의 가죽 교체를 고민하는 가장 큰 이유 중 하나는 아마도 차량의 완성도가 떨어질까에 대한 걱정이 앞서기 때문일 겁니다.

고가의 차량이고 순정 상태에선 이렇게 자연스러운데... 잘못 시공돼서 차량을 망치면 원상복구하는데도 비용이 만만치 않을 텐데... 하는 걱정.

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그렇기 때문에 시공의 당연히 시공의 완성도를 따져봐야 할 필요가 있다고 생각이 드는데요.

윈도우 모터, 몰딩 등등의 부분을 유심히 살펴보면 원래의 모습으로 견고하게 조립되었다는 걸 확인할 수 있습니다. 워낙에 자체가 빡빡하기 때문에 맞지 않는다면 툭,

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하고 쉽게 튀어나와 주행 중에 분리되는 스트레스를 받으실 수 있기 때문에 이런 부분은 꼼꼼하게 체크하셔야 하는 부분 중 하나입니다!

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헤드레스트는 순정의 봉재 느낌을 그대로 재현하여 주름 없이 신차 같은 판판한 느낌을 그대로 유지했습니다.

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특히 옆면, 헤드레스트 각도 조절 스위치 부근, 밑면까지 디테일하게 스티치를 적용한 것은 시공의 퀄리티를 높일 수 있었던 요인입니다.

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천연 나파 가죽에 직접 타공된 원단은 이질감 없이 자연스럽게 통기성을 높이고, 가죽 장인이 직접 봉재를 만들어 기성품과는 차별화된 봉재 라인이 돋보입니다.

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중앙 팔걸이 콘솔 덮게 안쪽 마감은 눈에 잘 띄지 않는 부분이지만 섬세한 디테일이 들어갔습니다.

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나파 가죽이라면 판판한 느낌이지만, 두껍고 아주 부드러우면서 내구성이 튼튼한 원단입니다. 특히, 특유의 고급스러운 느낌으로 에디션 차량이나 높은 등급에 주로 사용되는 고급 원단이라 할 수 있어요.

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그런 원단이 도어트림부터 시트, 헤드레스트 등등 실내 곳곳에 적용되었다? 이런 구성이라면 어떤 차량이라도 안 고급스럽다면 이상하겠죠?

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2열 좌석의 벨트 홈과 ISOFIX 주변 마감을 보면 얼마나 잘 짜인 봉재가 사용되었는지 누구나 쉽게 구분이 가능합니다.

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보통 벨트라인이나, ISOFIX 주변부는 주름이 자글 자글하기 마련인데 주름 하나 없이 말끔한 모습입니다.

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2열 암 레스트 역시 꼭 맞게 가죽 교체가 이루어졌습니다.

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비교 사진은 거의 비슷한 각도에서 촬영한 사진을 사용한 모습이에요. 직관적으로 시공 전후 부자연스럽거나 어색한 부분이 없다는 걸 확인하실 수 있을 겁니다.

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벤츠 C200 순정 1열, 2열 도어트림 / 시공 후 도어트림의 모습을 비교한 모습입니다.

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2열 시트의 전체적인 모습.

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2열 승객성 디테일한 패턴 디자인의 모습.

이처럼 이번 진행된 벤츠 C200 차량의 풀 나파가죽 교체 시공은 고객님께서 넉넉한 시간을 주신 덕분에 최상의 풀 나파가죽 교체 시공을 완료할 수 있었습니다.

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제이엘커스텀에서는 C200 차량이라도 순정 통풍시트 업그레이드가 가능합니다. 특히나 오늘 소개드릴 가죽 교체와 함께 진행하신다면, 꽤나 합리적인 가격에 만나보실 수 있는 시공이에요!

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통풍시트가 적용된 1열의 모습입니다.

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시공 전후 어떤 부분이 달라졌는지 전혀 감이 안 올 정도로 순정틱한 모습이죠?

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순정 통풍시트 시공답게 스위치 블록은 순정 품을 사용, 차량에 별도로 스위치를 장착한다던가 하는 일은 없습니다. 순정 스위치를 장착 후 코딩 값을 변경하여,

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차량 내에 있는 통풍시트 기능을 ON 해주는 방식으로 벤츠 C200 차량과 가장 호환이 잘 이루어지는 순정 통풍시트 시공을 진행해 드리고 있어요.

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총 3단계 또렷하게 나타나는 단수 조절과, 벤츠 흡입 방식의 쿨러 단점을 완전히 보완한 뿜어주는 방식!

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고효율 쿨러를 사용하였기 때문에 소음, 진동 걱정 없이 편안하게 사용하실 수 있답니다.

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제이엘커스텀 에서는 다양한 순정 작업과 커스텀 시공을 병행하고 있기 때문에 차주님의 니즈에 맞춤 제작된 차량처럼 편안한 차량을 만들 수 있습니다.

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