안산 단원구 / 순정옵션(레트로핏) / 제네시스 / G80

안녕하세요 

엠씨웍스 입니다. 

오늘은 제네시스 사의 두대의 차량에 대해 소개해 드릴까 합니다. 

현대에서 차별화및 고급화를 추구해서 제네시스 라는 브랜드를 따로 런칭 합니다. 

바로 고급화를 추구했던 렉서스의 브랜드 역시 같은 목적으로 탄생한 브랜드 이구요. 

먼저 G80 의 카본 사이드 미러 작업입니다. 

입고된 제네시스 RG3 신형 G80 모델 입니다. 

전 모델이 근육질느낌의 스포티한 느낌을 약간 풍기던 느낌과는 달리 

개인적으로는 중후한 고급세단의 모습을 딱 갖춘것 같은 모습 입니다. 

제네시스 만의 크레스트 그릴이 상당히 큰부분을 차지하고 있으며 

센터의 방패모양 크레스트 그릴과 , 제네시스의 날개를 표현하는 

2줄라인의 헤드라이트가 좌우로 배치되어있습니다.

개인적으로는 제네시스 만의 고유 느낌을 찾기 시작해 가는 첫 단계가 아닐까 생각 되는 부분 이네요. 

일단 장착 되어진 RG3 신형 G80 의 리얼카본 사이드 미러 입니다. 

리얼카본이라는 말에 걸 맞게 상당한 깊이감과 특유의 영롱함을 가지고 있습니다. 

빛이 없는 곳에서는 블랙느낌의 짙은 색감을 가진 카본 이지만. 

이렇게 조명이 비춰지면 은빛의 카본결이 비춰지죠. 

두가지의 느낌을 동시에 나타내고 있는데요. 

영롱하다고 하는 말이 이런 조명이나 햇살이 비춰졌을때에 

나타나는 카본 특유의 은빛 라인때문이 아닐까 생각 됩니다. 

바로 이렇게 말이죠. 

금액대는 물론 수전사나 랩핑지 시공보다 비싸긴 하지만, 

특유의 영롱함의 매력에 빠지신 분들은 항상 리얼카본을 추구하시기도 하죠. 

카본중독이라는 말이 괜히 생긴 말은 아닌듯 싶네요.

앞선 포스팅에서 계속 말씀 드렸지만, 

제네시스 라인업들은 사이드미러가 도어쪽에 붙어 나오기 때문에 , 

탈거 시간도 일반 커버형태에 비해 상당히 소요 되는 편 입니다. 

도어트림 탈거후에 차에서 미러 어셈블리를 탈착하는건 쉽지만, 

커버 교체시 올분해가 들어가야 하는 부분 이기에, 

탈장착 경험이 없다면 손쉽게 할수 있는것은 절대 아니라는 부분. 

다이를 생각 하시고 계시다면 저희 샵이 아니더라도 

꼭 업체에 맡겨 진행 하시는게 가장 현명한 방법 이라는 점 꼭 염두에 두시길. 

원색의 레드가 아닌 펄이 들어간 색상의 레드 차량이라 스포티함과 고급스러움을 둘다 잡은 느낌 입니다. 

제네시스 라인업에는 도료에 펄이들어간 도료를 사용하기에 , 

사고 수리시 재도색 한부분과의 색상차이가 나타나기도 하는 단점이 있지만, 

색상 하나만 놓고 본다면 참 깊어 보이는 색감에 고급스럽고 세련되어 보이는건 확실 하네요. 

레드 계열 색상에 리얼 카본 사이드미러로 포인트 작업과 스포티함을 심어 드렸던 작업 이였구요. !
 

그리고 다음은 아우뻘인 G70 의 사이드미러로 넘어갑니다. 

G70은 페리모델과 이전모델의 동일한 사이드미러를 가지고 있는데요. 

풀체인지때는 G80과 마찬가지로 도어 글라스 하단에 붙어 나오지 않을까 생각 됩니다. 

리얼카본을 적용시켜 드린 차량 이구요. 

보통 G70의 경우도 작업 난이도가 있는 편이라 일반 커버처럼 재꼇다가는 낭패를 보기 쉽상 입니다. 

미러 주변이 전부 블랙 그로시로 되어있기때문에 꼼꼼한 마스킹 작업과 여러가지 도구들로 진짜 전부 풀 탈거가 되어야

미러커버를 교환 할 수 있는 부분 이지요. 

워낙 G70 의 성지라 불릴만큼 많은 작업 경험이 있어서 이젠 뭐 

눈감고도 할 수 있을 정도지만, 처음하시는 분들께는 아마도 최고의 지옥맛을 선사해 주는 다이 감이 아닐까 생각 되네요. 

앞서 작업 받고 가셨던 부분에 사고로 인해 보험처리로 재시공 받으신 고객님의 G70 이였구요. 

컴팩트한 고성능 세단이라면 카본 사이드미러 하나쯤은 필수가 되겠지요. !!
 

그리고 성지라 불리우는 곳 인 만큼 한대만의 G70으론 부족 이죠. 

이외에도 수많은 중복 작업기가 있어서 올리기에 민망할 정도로 정말 많은 반복작업을 하고 있는것 같네요.

3M사의 브라이트 옐로우로 랩핑 작업된 G70 입니다. 

작은 컨셉의 고출력 으로 나온 모델이니 만큼 이런 톡톡 튀는 컬러도 제법 잘 소화해 내고는 합니다. 

사진에서 보시다 시피 , 크롬삭제를 위해 내방 주신 고객님의 작업후 모습인데요.

엠블럼 라인도 깔끔하게 카본수전사로 크롬부분이 삭제 되어졌구요.

하단의 카본 프론트립과 잘 어우러지게 하단 크롬라인에 카본수전사를 적용시켜 드렸습니다. 

우측도 깔끔하게 잘 되었구요. 

크레스트 그릴안쪽은 블랙그로시로 작업해드렸구요. 

전방 센서 ASCC 커버 까지 작업 되어진 차량 입니다.  

밝아진 차량에 포스감 있게 적용되어진 깔끔한 카본 수전사 그릴 입니다. 

크레스트 그릴은 블랙 유광에 ASCC커버와 그릴 테두리 , 하단 크롬라인은 전부 카본 수전사 적용으로

크롬을 삭제함과 동시에 포인트및 고성능의 이미지를 전면부에 챙겨드렸던 작업 이네요. 

작업 방식은 모두 선 예약 하시고 작업이 완료되면 내방주셔서 

탈장착만 받고 귀가 하시면 되는 편리한 작업 입니다.

궁금하신 점이나 문의 사항은 언제나 항상 상담 부탁 드려요 !!
 

그럼 오늘 포스팅은 여기서 마무리 하겠습니다 !!

오늘도 좋은 하루 되시길 !!