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안녕하세요

오렌지커스텀 입니다.

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얼마 전 출시되었던

S650 마이바흐 '풀만'은

출시 가격이 무려

9억 3560만 원이라고 합니다.

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이번에 입고된 차량은

신차는 아니지만

고급스러움과 럭셔리함은 여전한

"벤츠 S650"입니다.

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오늘의 차량은

최정상급 호화 럭셔리 세단 마이바흐 중에서도

12기통 가솔린 터보 엔진이 탑재된

벤츠 마이바흐 S650입니다.

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최고출력 630마력에 최대토크는

무려 102kg.m의 강력한 파워로

초 대형 세단임에도 제로백 4.7의 스포츠카

못지않은 주행 및 가속 성능을 발휘합니다.

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비록 구형이지만 신형 못지않은

메르세데스-마이바흐 S650,

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안락한 인테리어와 다양한 편의 사양,

강인하면서도 장엄해진 외관으로

정교한 아름다움을 갖추고 있습니다.

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측면에서는 긴 전장과 휠베이스 위에

마이바흐 만의 엠블럼이 더해져

멋스러움이 더욱 강조됩니다.

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벤츠 마이바흐 S650 모델에서

가장 눈에 띄는 것은 바로 톱니형 단조 휠입니다.

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톱니 떡판 휠로 알려져 있으며

많은 사람들의 눈길을 사로잡는

디자인으로 사랑받고 있습니다.

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기본적으로 조용한 S 클래스이지만,

차주분께서는

소음을 전부 차폐하기 위해

'전체 프리미엄 방음' 작업을 의뢰해 주셨습니다.

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전체 방음 작업에 앞서

손이 많이 닿는 차량 도장면에 마스킹 작업을 하고

시트 보호 커버를 씌워

혹시 모를 이염과 스크래치를 방지한 후

본격적으로 작업을 시작합니다.

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도어 트림을 탈거하면,

제대로 된 방진 작업 없이

배선들과 부품들이 그대로 드러나 있습니다.

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주행 중 떨림에 의해 잡소리로 전해질 수 있죠.

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떨림과 잡소리를 차음하는데 효과적인

CIARE 방진 매트를 도어 프레임에 꼼꼼하게

부착합니다.

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CIARE 방진 매트는

100 마이크로 알루미늄판이 내재되어 있어

도어에 강성을 부여합니다.

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도어트림 내부에

순정 흡음재가 부착되어 있지만,

흡음재는 두터울수록 그 효과가 좋기 때문에

흡음재를 보강해 보도록 하겠습니다!

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체결 부위를 제외한 도어트림 전체 면적에

CIARE 신슐레이트 흡음재를

순정 흡음재 위에 덧대어 부착합니다.

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CIARE 신슐레이트는

초극세사 섬유로 제작되어 수많은 공기층이

여러 겹 이루어져 있습니다.

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소음이 유입되면 이리저리 반사하여

스스로 소멸하게 하는 구조로

업계 제품 중에서도 1위를 자랑합니다.

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보닛 내부에서 발생하는 엔진 진동은

기분 나쁜 저음을 유발하기 때문에

이중 방음 작업을 진행하겠습니다.

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엔진 진동이 보닛을 넘어 내부로 유입되지 않도록

CIARE 방진 매트를

철판에 실딩해주어 중간 통로를 차단해 줍니다.

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CIARE 방진 매트를 감싸고 있는 고무 뷰틸 소재는

열에 굉장히 강하기 때문에

엔진열이나 여름철 강한 햇볕에도

녹거나 떨어지지 않습니다.

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이중 방음 작업을 위해

보닛 커버에도 CIARE 신슐레이트를 부착하여

방진 매트만으로는 차음하기 어려운

고주파 및 풍절음 소음까지 차폐해 줍니다.

전체 프리미엄 방음 작업의 핵심은

시트 및 각종 내장재를 전부 탈거하는 부분인데요.

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모든 내장재를 탈거하고

오랜 소요시간이 걸리는 난이도가 높은 작업인 만큼,

풍부한 노하우와 전문성이 뒷받침해 주어야 합니다.

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전체 방음 작업은 시공 경력이 많은 곳에서

작업하시는 것을 권장 드립니다.

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뒷좌석은 특히 하단에 연료계통이 위치하고 있어

동 소음이 실내로 바로 유입되는 구조입니다.

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하체 철판을 타고

다양한 하체 소음이

실내로 유입되기 쉽겠죠?

정숙한 주행을 위해

하체를 전부 탈거하고 이중 방음 작업을

진행하겠습니다.

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체결 부위를 제외한 모든 부위에

CIARE 방진 매트를 꼼꼼하게 부착하였습니다.

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굴곡이 많은 부위이기 때문에

전문 인스톨러들이 롤러와 손을 이용하여

꾹꾹 흡착하며 작업 진행하고 있습니다.

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효과적으로 소음을 차폐하기 위해

방진 매트 위에 신슐레이트 흡음재를 부착하여

이중 방음 작업을 진행합니다.

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리어 휀더 커버와 트렁크 바닥 커버에도

신슐레이트를 부착하여 소음이 들어올 수 없도록

CIARE 신슐레이트를 부착해 주었습니다.

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잡소리가 유입되는 구간 중 하나인

트렁크 도어에도

제대로 된 방진 작업은 되어 있지 않고

배선들이 덜렁 거리며 노출되어 있습니다.

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방지턱을 넘을 때 달그락거리는 소리의

주원인은 이곳에서 찾을 수 있었네요.

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트렁크 도어에도 강성을 부여하기 위해

CIARE 방진 매트를 소음에 취약한 부위 위주로

부착하여 떨림과 잡소리를 차음합니다.

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방음 효과를 극대화해주기 위해

트렁크 도어 커버에도 CIARE 신슐레이트를

전체적인 사이즈로 부착하였습니다.

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주행풍을 가장 먼저 맞는 A 필러 및 각종 파츠들의

내부에 흡음재가 일부분 부착되어 있습니다.

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소음의 유입을 제조사에서도 인지하고 있다는 뜻이죠.

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소음이 유입되면 공명음을 증폭시킬 가능성이

높기 때문에 신슐레이트를 보강해 주겠습니다.

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CIARE 신슐레이트를

각 파츠들의 사이즈에 맞게 재단하여

꼼꼼하게 시공해 주었습니다.

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재조립 가능한 선까지

두툼하게 부착하는 것이

핵심입니다.

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마지막으로 트렁크 커버에는

CIARE 메모리폼 방음 매트를 시공합니다.

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2중, 3중으로 소음을 걸러주니

정숙성은 높아질 수밖에 없습니다.

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입고되었던 순정 상태로

깔끔하게 재조립 합니다.

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저희 오렌지커스텀에서는

재장착 과정 중, 문제가 있거나 불량인 핀을 발견하면

새 핀으로 무상 교체 작업도 진행하고 있어

완벽한 체결 상태의 차량을 출고 받으실 수 있습니다.

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한 번이라도 조용한 환경에서 차를 주행해 보시면

얼마나 시끄러운 환경에서

'나'도 모르는 새 스트레스를 받고 있었는지

느끼실 수 있습니다.

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정숙한 환경에서의 주행을 원하시면

방음 작업을 추천드립니다!

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저와 저희 직원 모두

'내 차'라고 생각하며

하나하나 꼼꼼하게 작업하고 있습니다.

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믿고 맡겨주신 만큼

최상의 결과물로 보답하겠습니다.

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궁금하신 점은

하단 연락처를 참고해 주세요.

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감사합니다:)

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