안녕하세요!
카오디오튜닝 전문샵
오렌지커스텀입니다.
롤스로이스 레이스
오늘 입고된 차량은 조금
특별한 녀석입니다.
초호화 럭셔리 쿠페로 꼽히는
롤스로이스 레이스!
롤스로이스의 특별한 모델
롤스로이스 레이스 중에서도
유니크한 모델입니다.
일반 모델이 크롬으로 마감되어 있다면,
외관 전체가 블랙크롬으로
처리되어 있어 더욱 중후한 느낌을 줍니다.
환희의 여신상
롤스로이스의 상징이라고 할 수 있는
환희의 여신상까지 블랙색상입니다.
롤스로이스 레이스 블랙배지
레이스 모델 중 가장 최상위 트림인
블랙배지 차량입니다.
헤드라이트 디테일
밝게 빛나는 헤드라이트는
디테일이 정말 뛰어납니다.
정말 가지고싶다는 마음밖에
들지 않을 정도.
V12 엔진
그저 고급스럽기만 한 차량은 아닙니다.
V12 6,592cc 대배기량 엔진에서
뿜어져 나오는 632마력이 강력한 힘까지
겸비하고 있죠.
얌전해보이지만 슈퍼카 못지 않은
성능을 가지고 있는 매력적인 차량입니다.
전장은 무려 5M
약 5.2m의 전장을 가지고 있는
롤스로이스 레이스 입니다.
한 눈에 봐도 꽉 차보이는군요.
루프에서 트렁크까지 떨어지는
라인은 예술입니다.
카본 휠
롤스로이스 레이스 블랙배지에는
조금 독특한 휠이 적용됩니다.
일반 레이스와는 달리
카본소재를 적용한 21인치 휠이
장착됩니다.
전체적인 디자인은 과하지 않고
절제된 느낌입니다.
테일라이트 디테일
3스포크 스티어링 휠
그립감이 뛰어난 스티어링 휠.
플라스틱 소재는 전혀 찾아볼 수 없네요.
컬럼식 기어노브
3개의 원형 아날로그 계기반이
적용되어 있습니다.
계기반 하단에는 차량 정보를 확인할 수 있는
LCD 화면창이 별도로 존재합니다.
차주분께서는 차량 출고 직후
바로 방문해주셨습니다.
그래서 전체 주행거리는 고작 13km!
독특한 방식의 헤드라이트 작동 패널.
BMW 인터페이스
롤스로이스는 BMW 그룹에 속해있기에,
전체적인 인터페이스 방식은
BMW i-Drive와 동일합니다.
스마트키
중앙에 환희의 여신상이 새겨진
롤스로이스 레이스 스마트키.
우산은 필수
예상치 못한 날씨를 대비하여
롤스로이스 도어 패널 안 쪽에는
우산이 적용되어 있습니다.
실내 인테리어
대부분의 실내는 부드러운 천연 가죽으로
마감되어 있으며 블랙배지 차량에는
카본트림으로 포인트를 주었습니다.
기본사양 외에 차주분께서는
다른 옵션을 추가하지 않으셨다고 합니다.
카본트림 디테일
롤스로이스 차량은 일반 차량과는
반대로 도어가 개폐됩니다.
차량 안에서는 도어를 닫기 힘든 구조.
그래서 도어를 닫는 버튼이 따로 존재합니다.
도어플레이트에도 새겨진 레이스.
차량 실내 곳곳에서 롤스로이스 로고와
인피니티 기호를 확인할 수 있습니다.
실내는 차분한 블루색상으로
꾸며진 모습입니다.
완전한 푸른색이 아닌
약간의 보라색이 가미된 매력적인 색상.
뒷좌석은 중앙 콘솔이 적용되어 있습니다.
뒷좌석 끝에는 일반 유리가 아닌
거울이 적용되어 있습니다.
롤스로이스 레이스 스피커
차량을 출고하고 채 100km도 주행하지 않고
차주분께서 방문해주시는 이유는
바로 순정 스피커 사운드 때문입니다.
롤스로이스 레이스 도어트림 탈거
옵션으로 비스포크 스피커를 추가하지 않는다면,
기본 스피커는 BMW에서 사용하는
하만카돈 스피커가 제공됩니다.
차주분께서는 음악을 재생했을 때
감동을 줄수있는 사운드를 원했습니다.
하지만 롤스로이스 레이스 순정 스피커 사운드는
아무런 감동을 주지 못했다고 말씀해주셨습니다.
하만카돈 미드레인지
아무래도 굉장히 높은 몸값을 자랑하는만큼
스피커 사운드에도 기대를 하기 마련입니다.
하지만 BMW 차량에서도 흔히 찾아볼 수 있는
하만카돈 스피커는 그 것과는
반비례 할 수 밖에 없습니다.
롤스로이스만을 위해 특별히 제작한 것이 아닌
카오디오용으로 생산된 OEM 유닛이기
때문이죠. 좋은 퍼포먼스를 기대하기는 어렵습니다.
그래서 오늘은 전면 스피커롤 교체하는 동시에
베이스를 특히나 좋아하는 차주분을 위해
서브우퍼 작업까지 진행할 예정입니다.
소닉디자인 SD-N77Fi
순정 미드레인지 스피커를
탈거한 자리에 소닉디자인
SD-N77Fi 유닛을
순정형으로 장착합니다.
풍부하고 밀도감 있는
중음영역 표현력이 뛰어난
N77Fi 미드레인지 스피커는
소닉디자인 라인업에서
높은 판매량을 자랑하는 제품입니다.
하만카돈 트위터
가장 넓은 음역대를 재생하는 트위터.
롤스로이스 레이스의 순정 트위터는
하만카돈에서 생산된 OME 유닛입니다.
대부분 차량에서 볼 수 있는
알루미늄 유닛으로 거칠고 날카로운
사운드를 가지고 있는 것이 특징입니다.
소닉디자인 Unit N52R-II
순정 대비 훨씬 넓은 음역대를 재생하여
풍부하고 섬세한 음색을 만들 수 있도록
소닉디자인 Unit N52R-II 트위터를
장착합니다.
350Hz ~ 25,000Hz의 넓은 음역대를
재생할 수 있는 와이드레인지 유닛으로
2인치 트위터 라인업에서
가장 인기좋은 유닛이기도 합니다.
대시보드 양 쪽에 운전자를 바라보도록
각도를 정해 장착합니다.
운전자를 바라보는만큼 전달력은 높아지며
전방에 무대감 형성에도 도움을 줍니다.
하만카돈 센터스피커
차량 안에서는 정 중앙에서 음악을
들을 수 없기 때문에 센터스피커는
꼭 필요한 드라이버 입니다.
양 쪽 스피커 사운드의
균형을 잡아주는 역할을 하기에
센터스피커는 꼭 필요한 유닛이자,
제 역할을 다할 수 있을 성능을
가진 스피커가 필요합니다.
그라운드제로 GZPM 80SQX
모든 음역대를 재생할 수 있는
풀레인지 타입 유닛인
그라운드제로 80SQX 스피커를
순정형으로 장착합니다.
벨런스를 잡아주는 동시에
전방에 무대감을 형성하여
입체감 있는 사운드를
감상할 수 있습니다.
순정형 스피커 튜닝
다인오디오 에소타2 서브우퍼
풍부하면서도 디테일한 베이스를
좋아하는 차주분을 위해
서브우퍼를 추가 장착합니다.
많은 서브우퍼가 존재하지만,
단순히 파워풀하기보다는
밀도감있고 탄탄한 질감까지
느낄 수 있도록 덴마크 오디오 브랜드인
다인오디오 에소타2 1200 서브우퍼를
적용합니다.
18Hz 초저음역대까지 밀도감있게 채워주며
리브 형상의 다이캐스트 프레임을 적용하여
높은 내구성을 자랑하며 왜곡현상을
현저히 감소시킵니다.
브락스 그래픽스 GX2000 앰프
좋은 서브우퍼를 가지고 있다해도
제대로 구동할 수 있는 앰프가 없다면
그 성능을 온전히 끌어낼 수 없습니다.
다인오디오 서브우퍼에 출력을 공급할
앰프는 독일 브락스 그래픽스 GX2000 입니다.
1000W가 넘은 높은 최대 출력을 가지고 있으며
안정적인 출력을 공급할 수 있도록
내부 설계를 완벽하게 업그레이드한 제품입니다.
앰프를 롤스로이스 레이스 전용 렉을 제작하여
깔끔하게 장착합니다.
서브우퍼는 체적에 맞는 박스를 제작하여
렉 위로 장착하였습니다.
트렁크 공간을 모두 사용하는 것이 아니기에
남은 공간은 짐을 실을 수 있습니다.
도어방진
탈거해둔 도어트림에는
알루미늄 방진매트를 시공하였습니다.
주행 중 각종 충격과 스피커 왕복운동으로
인해 발생하는 진동을 보다 효과적으로
감소시킬 수 있는 작업입니다.
도어방음
도어프레임에는 3M 정품 흡음재를
전체에 시공하였습니다.
도어로 유입되는 소음을 감소시켜
조용한 실내환경을 구성할 수 있는
작업입니다.
롤스로이스 레이스 카오디오튜닝 사운드
전면 스피커 튜닝과 서브우퍼작업까지 마친
롤스로이스 레이스!
좀처럼 보기드문 차량이지만
오렌지커스텀은 롤스로이스 차량 역시
카오디오튜닝 경험을 가지고 있고
다양한 튜닝 데이터를 확보해두고 있습니다.
차량 종류를 불문하고 어떤 차량이라도
카오디오튜닝이 가능한 오렌지커스텀입니다.
매장에 방문하시면 청음용 데모카가 준비되어 있으니
차량 안에서 직접 사운드를 들어볼 수 있습니다.
오늘 롤스로이스 레이스 차량에
적용한 스피커 제품입니다.
감사합니다.
자동차 꾸미기 1등 앱