※시공 내역

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ONYX 엔진카울 커버

(엔진 진동에의한 카울 커버 소음 감소)

▶방음패키지

▶소요시간

4시간

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※시공 내역

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엔진 카울 방음

(엔진 소음 감소)

엔진카울 커버

(엔진 진동에의한 카울 커버 소음 감소)

휀다방음 4짝 풀시공

(노면소음감소)

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a클래스는 소음이 생길 수 밖에 없는 구조입니다.

기본적으로 카울커버에도 흡음제가 없고

본닛커버 자체가 없기때문에

소음이 실내로 상당히 많이 유입이 됩니다.

그렇기 때문에 방음을 통해 진동과 노이즈 소리를 잡아 주는걸 추천 드립니다.

카울방음이 완료 되었습니다.

조립전 카울커버와 카울 안쪽에있던 에어컨 필터 커버도 함께 방음을 진행했습니다.

이렇게 커버들도 방진 흡음작업을 통해

한층 소음을 줄이는데 효과적일 수 있도록 작업을 진행합니다!!

이제 마무리가 되면 다시 조립을 진행합니다.

카울 조립이 완료되면 도어 방음을 시작합니다!!

방음을 하려면 도어를 탈거해야겠죠??

벤츠 같은 경우에는 도어나 휠하우스 같은 곳에는

방음 작업이 잘 안되어 있기에

방음작업을 하면 한결 행복한 드라이빙을 즐길 수 있습니다!!

탈거된 도어에 방음작업이 아주 잘되어습니다.

A클래스의 경우 생각보다 도어 안쪽이 깁습니다.

그렇기 때문이 일일이 퍼즐하듯이 방음을 진행해야 합니다.

물론 피할 부분은 전부 피해 작업을 진행합니다.

도어에 방진 작업이 끝나면 탈거된 도어트림도 방음작업을 진행합니다!!

방음시공 전 / 후 입니다.

탈거된 도어트림 에는 흡음제가 하나도 없습니다... 이차는 6천만원인데 말이죠...

방진작업 후 한 번 더 흡음작업을해 도어에서 울리는 진동 소음을 잡아줍니다!!

저희는 탈거된 도어트림에도 방진 작업을 통해 한층 더 소음과 진동에 신경을 쓰고있습니다.

이렇게 작업이 끝나면 조심스럽게 조립을 진행합니다.

조립이 끝나면 휀더 방음을 시작합니다!!

휀더방음을 시작합니다. 먼저 이렇게 휠하우스 커버를 탈거해 줍니다.

역시나 흡음재는 없습니다 ㅜㅜ... 이래서 소음이 더욱 나는것 같습니다...

휠하우스 커버 시공이 완료 되었습니다.

작업된 걸 보니 마음이 편안해 지는것 같습니다~^^

앞 휀더 모습입니다.

신기한건 조수석에는 흡음 마개가 껴저있지만 운전석은 휑합니다...

이유가 뭘까요?? 조금 당황스럽습니다....

뒤 휀더 역시... 뭔가 휑 ~~ 합니다.

뭐라도 있음 훨씬 소음이 줄겠지만 아무것도 없기때문에

더욱 소음이 날 수 밖게 없는 구조입니다.

먼저 앞휀다 운전석은 흡음 마개가 없기때문에 폼매트로 만들어 껴 줍니다.

그 후 흡음재로 한 번 더 감싸확실히 매꿔줍니다.

그 후 방진작업을 진행합니다!!

방음작업이 완료 되었습니다

차 사이즈는 작지만

휠하우스는 상당히 크기때문에 자재도 많이 들어가고

시공시간도 그만큼 늘어났지만

시공이 잘되어 아주 만족스러운 시공이였습니다!!

이제 다시 조립 후 출고 준비를 하면 시공이 마무리가 됩니다!!

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