서울 양천구 / 판금/도색 / BMW / 4시리즈

안녕하세요

모토프라임 김성범 부장 입니다.

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비가내리거나, 눈이내린 다음

날씨가 급격히 추워진다면 도로에는 블랙아이스가 생기죠.

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이런경우 전륜, 후륜, 사륜, 구분없이 차량이 미끌어지기 마련입니다.

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특히 후륜차량은 최악의 주행을 해야하죠.

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빠른속도가 아닌 40KM 정도의 주행을 하던 중 차량이 미끌어지면서 전면부, 후면부 파손이 생겼습니다.

큰 도로는 제설작업이 잘되어 그나마 덜 하지만

이면도로는 제설작업의 사각지대라고 볼 수 있죠.

차량은 김포 마산동에서 픽업했습니다.

주행하다 미끌어지면서 뒤휀다가 긁히고, 다시 조수석 앞범퍼, 휀다 손상이 생겼죠.

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다행인것은 수리부위가 많지 않고

하체 손상이 없다는점

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수입차 하체부품값이 워낙 높아서

겨울철 하체손상 수입차량은 수리비가 어마어마 합니다.

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뒷범퍼도 살짝 손상되었지만

경미하여 부분광택 후 붓페인트로 마무리 하기로 하였습니다.

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너무 경미한 손상은 도색하기 아깝죠.

이익만 생각한다면 도색해야 한다고 말하겠지만

양심상... 그럴 수 없습니다.

(화이트 색상이라 붓페인트로 마무리해도 잘 보이지 않습니다)

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손상부위는 판금작업과, 도색 준비 끝.

블랙아이스 사고로 인해 입고하는 차량은

대부분 손상이 심하죠.

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보통 한쪽이 쭉~ 손상되거나

하체가 파손되거나

하체부품 중에서 전동스티어링 손상이 생긴다면...

부품값만 500만원 이상 입니다.

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BMW420 차량의 손상은 블랙아이스 사고 중 아주아주 경미한 케이스죠.

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앞범퍼는 신품으로 교환

꺽임이 너무심해 복원을 해도 벌어짐을 잡을 수 없었습니다.

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열처리부스에서

예비가열 작업으로 차체 온도를 높이고

도색작업을 하면서 본가열을 시작합니다.

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자동차 수리과정에서 온도는 굉장히 중요합니다.

너무 차가운 상태, 너무 뜨거운상태에서 작업하면

퍼티가 터지거나, 지짐이가 생길 수 있기에

적당한 온도를 유지하는게 중요하죠.

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말끔하게 마무리 되었습니다^^

그럼 비교사진으로 통해 블랙아이스 사고수리 전/후 모습을 보실까요?

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오늘 포스팅은 여기서 마무리 하겠습니다.

오늘도 좋은하루 되기를 바랍니다^^