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23장
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서울 양천구 / 판금/도색 / 렉서스 / IS

튜닝종류
외형복원/판금/도색
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

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덴트 복원은 도장면 손상 없이 복원 가능한 범위인지 사전 진단이 중요하며, 판금도색은 조색 기술력이 결과를 크게 좌우합니다. 시공 전후 사진을 상세히 제공하는 업체의 후기를 확인하시고, 보험 처리 시에는 자기부담금과 할증 여부를 미리 계산해 보세요. 도색 시공 후에는 최소 일주일간 세차를 삼가시고 도장면이 완전히 경화되도록 해주세요.

안녕하세요

모토프라임 김성범 부장 입니다.

자동차 사고는 예상치못하게 발생하죠.

더욱 자차가 없다면 수입차의 경우 큰 부담감이 생길 수 밖에 없습니다.

렉서스 IS250 차량은 잠시 운행하기위해 구매한 전손차량으로

중고차량 가액이 200만원... 연식이 있어 굉장히 낮게 책정되어 있는데요.

손상부위는 본넷, 라디에이터그릴, 프론트범퍼, 양쪽 라이트 입니다.

 

사진으로 봤을때와 달리

본넷까지 심한 꺽임이 있었습니다.

특히 전손이력이 있던 차량이기에

수리가 조심스러웠죠.

 

입고 후 차주분과 손상된 차량을 보면서 잠시 침묵의 시간이...

단순 범퍼, 그릴 파손으로 생각했지만

엄청난 반전이 있었습니다.

 

본넷을 열어보니 뭔가 이상하죠?

전판넬이 약 5CM 정도 밀렸습니다.

하지만 전판넬이 요즘차량처럼 플라스틱이 아닌 철판재질로

견인작업으로 맞출 수 있을것 같네요.

 

 

전판넬이 밀리면 당연히 따라오는 손상은

라이트 브라켓 파손 입니다.

최대한 신품을 사용하고자

신품파츠와, 중고부품을 확인해보니

부품값만 차량가액을 초과하네요...

차량 구매금액을 초과할 수 없고, 수리를 해야하기에

차주분과 중고부품을 사용하여

수리를 하고 운행에 지장이 없을정도로 작업을 하기로 했습니다.

라이트는 정상작동 하기에 브라켓부분은 녹여서 붙히고 재사용 합니다.

 

 

알루미늄 재질의 본넷

기존 파손정도를 생각해 볼 수 있는 손상 입니다.

꺽임이 심해 2중 접합부위가 찢어진상태로

퍼티로 마감....

전손이력 차량은 여러가지 확인해야 하는것이 많습니다.

외부에서 보이는것만으로 깨끗하다고 단정지을 수 없는데요.

본넷 안쪽을 엄청난 두께의 퍼티로 만들어서 재사용 했었네요.

아무리 전손이라도 중고부품으로 하나 교체했으면 더욱 좋았을텐데

조금 아끼겠다고 교체해야 하는것을

재사용 하는건 좋지 못합니다.

차량수리 작업은 뭐 외판에 한하여 복원하자면

얼마든지 복원할 수 있습니다.

물론 결과물은 좋지못하죠.

전손차량이나 보험처리시 수리비가 차량가액을 초과하는경우에

외판은 살리는것도 방법입니다.

하지만 교체해야 하는 상태를 복원하는것이 아닌

중고부품으로라도 교체해야하죠.

 

 

전판넬이 밀리면서 당연히 휀다는 벌어질 수 밖에 없습니다.

철판재질의 전판넬 단점이죠.

플라스틱은 단순하게 전판넬만 파손되고 사이드까지 영향이 미치는 경우는 드물다고 볼 수 있습니다.

파손이 되지 않는 상태일때 다른부위까지 영향이 가는것이죠

 

 

밀린부분은 견인작업을 하여 맞춰놔야 본넷과 범퍼의 단차

그리고 사이드 패널까지 맞출 수 있습니다.

 

 

전면부 견인을 하고 사이드견인

그리고 다시 전면부 견인작업을 하면서 최대한 단차를 맞추는 과정 입니다.

기존 사고가 전면부 사고라서 차체가 틀어진 상태

제대로 맞추자면 엔진까지 내려야 하는 상태지만

차주분께서 수리 후 조금 운행하다 판매할 생각이라서

큰 작업을 원치 않아 휀다는 제외하고 본넷, 범퍼, 라이트만 수리를 요청하셨는데요.

그래도 휀다 단차까지 맞춰드려야 하죠.

 

 

라이트까지 장착하여 휀다 단차를 최대한 잡아봅니다.

 

 

꺽임이 심했던 본넷은 손판금 작업으로 진행하였습니다.

판금작업을 할수록 본넷 내부 퍼티가 계속 떨어지는 현상이 생기네요;;;

이부분도 상판 판금작업 후 다시 도색을 해야합니다.

중고부품으로 교체하는 범퍼

비교적 상태가 깨끗한 제품을 선별하여 작업을 하죠.

보험처리를 하는경우도 리싸이클 특약이 들어가있다면

들어간 부품비용의 일부분은 차주분께 돌려드리는 특약이 있습니다.

연식이 제법 있는 차량은 위 특약에 가입하여 수리하는경우도 제법 빈도수가 높죠.

자비로 수리하는 경우

특히 자차가 없다면 중고부품으로 사용하면

수리비용을 많이 아끼실 수 있습니다.

 

 

수리 후 라이트가 점등되지 않아 다시 탈착하여 확인하니

전손수리시 라이트 배선도 잘라서 복원한 덕분에

단선되었네요...

납땜 후 수축튜브 시공 후 재장착하니 점등됩니다.

렉서스IS250 차량은 고객님이 만족하시는 금액으로

수리하여 출고해드렸네요^^

그럼 비교사진으로 중고품사용 수리 전/후 모습을 보실까요?

 

 

 

자차가없어 수리비용이 부담되거나, 보험처리시 차량가액이 초과한다면

중고부품 사용을 권고드립니다.

그럼 수리비용 부담이 많이 줄어들죠^^

오늘 포스팅은 여기서 마무리 하겠습니다.

항상 즐거운 일만 가득하세요~

감사합니다.

 

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