서울 양천구 / 판금/도색 / BMW / X4

안녕하세요

모토프라임 김성범 부장 입니다.

​

오늘은 상대방 차량과 추돌하여 입고된 차량

자동차 사고 가해자가 되어버렸습니다.

​

과실은 8:2

보험처리

​

손상부위는 휀다, 앞범퍼, 하단범퍼, 라이트 입니다.

​

차주분께서 강서구 가양동에서 픽업을 요청하셨습니다.

12월에 입고되었던 차량인데요.

​

12월은 서비스센터 재고조사 기간 이기에

부품 출고가 늦어지는 경우가 비일비재 합니다.

​

물론 재고파악된 부품은 바로바로 출고되지만

아직 수량파악이 어려운 부품은 출고지연...

​

그래서 국내재고가 있음에도 도착까지 1주일이 소요되었던 차량입니다.

​

​

휀다, 아치몰딩, 범퍼손상.

그리고 라이트 깨짐이 있습니다.

​

보통 과실이 있는경우 가해자나 피해자가 과실을 인정하지 않는다면

자차 선처리가 진행됩니다.

​

자차보험으로 먼저 처리하고 보험사끼리 과실비율을 나누는 것이죠

​

손상된 상태로 과실협의가 끝날때 까지 운행할 수 없기에

보험사에서 수리 편의를 일부 도모해주는 것이죠.

(과실비율이 있어도 40% 미만의 자기비율은 피해자로 되어 렌트카 이용이 가능하지만 자차처리시 렌트카 이용불가합니다)

이런경우 공업사 무상대차를 이용하시면 됩니다.

​

렌트카도 보통 20% 정도 과실은 상계 가능하죠.

​

​

부품이 올때까지 세워둘 수 없으니

교체해야 하는 부품은 탈착하고 판금작업을 먼저 해놓습니다.

​

기존에 깨진 라이트를 다시 장착하여 단차를 잡아놓고

부품이 도착하면 도색하여 바로 장착하면 될 정도로 작업은 진행해놓죠.

​

​

도착한 범퍼와 휀다 판금도색까지 끝나고나서

바로 조립이 가능할까요?

​

열처리가 끝나고 나온 도장면은 꾸득꾸득하게 건조되었지만

만지면 손자국이 엄청 남습니다.

​

자연건조를 거쳐 표면이 굳을때 까지 기다려야 하죠.

​

열처리에 대한 잘못알고 있는점은

열처리부스에서 도색을 끝낸 상태는 표면이 과메기처럼 꾸득꾸득하죠.

​

자연건조를 하면서 열이 빠지기 시작해야 경화됩니다.

​

페인트는 열처리만 오래한다고 경화되지 않고

열처리를 하면서 표면이 일정하게 경화되면

차가워지는 과정에서 단단해집니다.

​

계속해서 열처리만 하면 페인트가 끓어 오르거나, 경화시간이 굉장히 오래 걸립니다.

​

​

보험처리로 수리가 진행된 BMW X4 차량이 완료되어

세차작업 후 무상대차 반환 및 차량을 인도해드렸습니다.

​

그럼 비교사진으로 보험처리 전/후 모습을 보실까요?

​

​

항상 즐거운 나날 되시기 바라겠습니다.

즐거운 주말 보내세요^^

감사합니다.

​