​

안녕하세요

오렌지커스텀​입니다.

​

오랜만에 보석 같은 차량

'벤틀리 컨티넨탈 GT'가 입고되었습니다.

​

​

2002년 컨티넨탈 GT 이후

8년 만에 나온 풀 체인지 모델로

럭셔리한 스포츠 카답게

약 2억 8600만 원이라는

무시무시한 가격입니다.

​

​

외관은 쿠페답지 않게

우람하고 세련된 디자인입니다.

​

​

복고풍의 헤드 램프가 보석을

박아놓은 듯 영롱하게 빛나고

벤틀리 고유의 라디에이터 그릴이

수직 형태로 자리 잡아

쿠페의 날렵함을 강조하고 있습니다.

​

​

차량 곳곳에서 발견할 수 있는

심플한 벤틀리 로고가

인테리어를 돋보이는 느낌입니다.

​

​

유명한 영국 하이파이 제조사인

나임에서 벤틀리만을 위해 디자인한

스피커가 적용되어 있습니다.

​

​

장인이 수작업으로 만든

최고급 가죽 내부 인테리어와

우드 패널을 사용해 클래식한 분위기가

현대적이면서도 고급스러운 럭셔리

그 자체를 보는 듯합니다.

​

​

작업을 시작하기 전

스크래치나 오염을 미연에 방지하기 위해

마스킹 작업과 시트커버 작업을

꼼꼼히 진행합니다.

​

​

방음 작업을 많이 하는 이유는

크게 2가지가 있습니다.

​

첫 번째 소중한 차량에 걸맞는 정숙성을 위해

두 번째 주행 중 또렷한 사운드를 즐기기 위해

​

이번에 입고된 '벤틀리 컨티넨탈 GT' 차량은

위의 두 가지를 모두 잡기 위해 방문해 주셨습니다!

​

​

먼저 도어를 탈거하니

방음 처리되지 않은 철판에

전선과 부품이 그대로 드러나 있습니다.

​

주행풍이 유입되면

진동과 떨림이 도어를 통해

실내로 유입되어 정숙성을 해치고

피로도를 상승시키죠.

​

​

먼저 진동과 떨림을 잡기 위해

CIARE 알루미늄 방진 매트를

부품과 전선에 방해되지

않을 정도로 부착해 줍니다.

​

저희 오렌지커스텀에서

사용하는 알루미늄 방진매트는

높은 알루미늄 함량과 고성능 고무 뷰틸로

이루어져 있어 진동과 떨림을

감소시키는데 효과적입니다.

​

​

도어트림 안쪽에는

순정 흡음재가 부착되어 있습니다.

​

하지만 얇기 때문에

흡음 효과를 기대하기에는

부족하다는 것을 느낄 수 있습니다.

​

​

흡음재는 두꺼울수록 효과가 좋기에

CIARE 신슐레이트를 사이즈에

맞게 재단하여 순정 흡음재 위에

덧대어 부착합니다.

​

​

주행 시 노면과 휠 하우스를

타고 올라오는 소음이 많습니다.

​

좌석을 탈거해보면 철제 프레임 위에

플라스틱 커버와 많은 전선, 부품들이

고정되지 않고 드러나있습니다.

​

이로 인해 하부 쪽에서

각종 소음들과 진동이 발생하여

실내로 유입되죠.

​

​

알루미늄 함량이 높은 방진 매트를

재조립 시 방해되지 않을 정도로 부착합니다.

​

특히 휀더는 굴곡이 많기 때문에

들뜨지 않도록 롤러와 손으로

꾹꾹 눌러가며 마무리합니다.

​

사진을 보면 바닥이 보이지 않을 정도로

꼼꼼하게 부착되어 있는 모습을 볼 수 있습니다.

​

​

알루미늄 방진 매트 위에

CIARE 신슐레이트를 덧대어 부착하여

하부에서 올라오는 진동과 소음을 감쇄시켜줍니다.

​

하체와 휀더는 시공하는

부위가 넓고 난이도가 상당하기 때문에

가장 시간이 오래 걸리는 작업입니다.

​

​

엔진 소음이 유리창을 타고

차량 내부로 들어오는 보닛입니다.

​

CIARE 알루미늄 방진 매트를

사이즈에 맞춰 직접 재단하여

보닛 상단에 부착해 줍니다.

​

열에 강한 제품이기 때문에

엔진과 햇빛을 많이 받는 보닛에도

안심하고 시공할 수 있습니다.

​

​

​

보닛 커버 또한 아무런 방음이

되어있지 않기 때문에

CIARE 신슐레이트를 재단하여

전체적으로 부착해 줍니다.

​

​

방지턱을 넘는 등 주행 시

덜컹이기 쉬운 트렁크 상단 도어입니다.

배선과 부품들이 철판과 부딪쳐

소음을 발생하기 쉽죠.

​

먼저 CIARE 알루미늄 방진 매트를

부착하여 진동과 떨림을 감쇄시킵니다.

​

​

트렁크 상단 도어 커버 안쪽에는

순정 흡음재가 부착되어 있지만

더욱 효과적으로 잡음을 감소시키기 위해

CIARE 신슐레이트를 덧대어 시공합니다.

​

휀더와 트렁크 커버를 탈거해보니

안쪽에 순정 흡음재가 부착되어 있습니다.

타이어와 인접한 부위이기 때문에

소음의 유입이 많습니다.

얇은 순정 흡음재로는 부족하죠.

​

​

CIARE 신슐레이트를

순정 흡음재 위에 추가로 시공합니다.

​

​

주행풍을 가장 먼저 맞는

A 필러 및 각종 파츠들입니다.

​

내부가 비어있기 때문에

외부에서 소음이 유입되면

공명하며 증폭하여

피로감을 유발하는 부위이기에

내부를 채우기 위해

신슐레이트로 메꿔줍니다.

​

​

차량을 오래 탑승하게 될 때

가장 마음 아픈 부분은

가죽시트가 오염될 때아닐까요?

특히나 흰색이라면 더욱 신경 쓰입니다.

​

타고 내릴 때 자주 마찰이 일어나고

변색이나 이염에 노출되기 쉽기 때문에

코팅을 하는 것을 추천합니다.

​

​

기온 쿼츠 코팅액을 천에

조금씩 덜어 3~4번 전체적으로

꼼꼼하게 발라줍니다.

​

가죽 시트의 이염과 변색을

막아주는 역할을 하지만

한 번의 코팅으로 완전 지속 가능하지는 않기에

주기적으로 도포해야 합니다.

​

​

모든 작업이 끝난 이후

탈거했던 부품들과 커버를

조심스레 조립하며 불량이거나

이상이 없는지 꼼꼼하게 확인합니다.

​

작업은 겉으로 보이지 않는

내부에만 진행했기 때문에

전혀 티가 나지 않아

추후 워런티 연장에 지장을 주지 않습니다.

​

​

오렌지커스텀은 용산 본점과

강남 직영점을 운영하고 있으며

방음뿐만 아니라 스피커 튜닝,

각종 내, 외장 작업을 진행하고 있습니다.

​

또한 매장에는 많은 데모카를 운용하여

포칼 스피커와 소닉 스피커를

직접 청음 하실 수 있습니다.

​

궁금하신 사항이나 문의는

아래의 번호로 연락 주시면

친절하게 상담 도와드리겠습니다.

​

감사합니다!