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안녕하세요

오렌지커스텀 입니다.

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데일리용으로, 레저용으로, 패밀리카로도

손색 없는 BMW X5 차량입니다.

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충분히 넉넉한 탑승 공간과 적재공간을 가지고 있어

SUV 차량의 정점을 극대화 시킨

모델이 아닐까 싶습니다.

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BMW 차량의 오디오에 아쉬움을 알고 계신

차주분께선 신차 출고 후 사운드 업그레이드를 위해

저희 오렌지커스텀을 방문해주셨습니다.

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40i 차량은

6기통 가솔린 엔진을 탑재한 차량으로써

일상주행 및 고속 주행에 있어

전혀 부족함 없이 차량 운용이 가능합니다.

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F 바디 대비 G 바디로 넘어오면서

더욱 커진 키드니 그릴이

웅장함을 돋보이게 하네요.

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이번 X5 40i 차량은

M 스포츠 패키지가 적용되어

기본 옵션으로 대용량 브레이크가 탑재됩니다.

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블루 캘리퍼가 참 강렬하니 예쁘네요!

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이제 작업기 시작할게요~

BMW의 오디오 구조는 항상 아쉬움을 자아내죠.

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트위터, 미드레인지, 센터스피커만 업그레이드해도

완전 다른 사운드를 감상하실 수 있습니다.

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트위터 : TKMX

미드레인지 : 유토피아 4W2BE

센터스피커 : 유토피아 3W2BE

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포칼 브랜드의 조합으로써

특유의 청량하고 시원시원한 음색을

감상하실 수 있습니다.

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고객님의 소중한 차량을 보호하기 위해

차량 도장면에 마스킹 작업을 하고,

시트 보호커버를 씌운 후

본격적으로 작업을 시작합니다.

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중국산 BMW 하만카돈 옵션이 장착되어 있네요.

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원가절감형 제품으로써

고음을 깔끔하게 출력하지 못하는 큰 단점이 있죠.

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포칼의 TKMX 트위터는

방탄조끼에도 사용되는 아라미드 소재로 제작되어

텐션감과 강한 인장감도를 탑재한 유닛으로

매립 가능한 구경 사이즈 중 가장 큰 사이즈로써

초고역대에서 중역대까지 넓은 음역대를 재생합니다.

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베릴륨 재질의 금속 타입 트위터와 비교하면

조금 더 캐주얼하고 따뜻하며 부드러운 음색을

가지고 있어 입문용으로 굉장히 사용하기 좋습니다.

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순정 트위터와 포칼 TKMX 트위터의 사이즈 차이가

보이시나요?

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쪽필러 안에 1:1 매립 시공하였습니다.

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노란색 콘지가 언틋 보이는게 참 예쁩니다!

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플라스틱 프레임, 코팅되어 있지 않은 종이콘지,

뒷편의 사이즈에 비해 작은 마그넷 크기를

볼 때 원가절감형 제품인 것을 알 수있습니다.

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멕시코의 원가절감형 제품이 장착되어 있네요.

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단단한 중음역대를 재생하기엔 불안정해보입니다.

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포칼의 4W2Be 미드레인지 스피커는

w샌드위치 콘으로 감도를 높여

단단한 보컬 사운드를 엿보이게 해주는 유닛입니다.

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또한, 밀도있고 댐핑감있는 사운드를 재생시켜주어

전체적인 사운드의 안정감을 형성해줍니다.

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자체 제작한 자작나무 플레이트에 4W2Be 스피커를

순정 자리 그대로 단단하게 인스톨 해주었습니다.

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추후 A/S, 원복시 문제가 발생하지 않는다는

장점이 있습니다.

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순정 센터스피커의 역할은

보통 SOS 응급구조 요청 음성이나

내비게이션 안내음성으로 쓰이는 경우가 대부분입니다.

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음악에 영향을 끼친다고 보기는 힘들죠.

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하지만, 이러한 센터스피커만 교체해줘도

운전자와 보조자간의 사운드 밸런스를 잘 잡아주기에

사운드의 풍성함을 느끼실 수 있습니다.

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포칼의 3W2Be 스피커는

풀 레인지 급으로 모든 음역대의 재생이

가능한 제품입니다.

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사운드의 밸런스를 잡아주는 능력이 매우 탁월해

차량의 어느 좌석에서 들어도

선명하고 또렷한 소리를 감상하실 수 있습니다.

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커버를 닫으면 깔끔합니다.

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시공했는지 알길이 없을 정도로 감쪽같죠?

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도어를 탈거해보니 얇은 순정 흡음재가

부착되어 있네요.

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진동과 떨림을 잡아줄 방진작업이 없기에

잡소리의 유입이 크게 느껴졌겠죠?..

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방진작업을 위해 순정 흡음재를 탈거하면

부품들과 시공된 선들인 그대로 드러나 있는 것을

확인하실 수 있습니다.

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주행중 달그락 거리는 소리의 주원인이죠.

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알루미늄 함량이 높은 3M CIARE 방진매트를

전체적으로 부착하여 도어의 강성을 확보합니다.

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도어 철판과 마찬가지로 도어 트림에도

기본적인 방음 작업이 들어있지 않네요.

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도어 잡소리를 완벽하게 차단하고 싶은

차주분의 니즈에 맞게, 추가적으로 떨림에 약한

플라스틱 소재의 도어트림에도

방진작업을 진행하였습니다.

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3M CIARE 신슐레이트를 부착하여

방진작업만으로 부족한 풍절음까지 차폐합니다.

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3M CIARE 신슐레이트는

초극세사 섬유로 이루어져 있기 때문에

소음이 유입되면 섬유 사이를 이리저리 반사하고

통과하면서 스스로 잘 소멸할 수 있게 해줍니다.

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모든 작업이 완료되면 입고 되었던 상태 그대로

재장착을 진행합니다.

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재조립을 잘하는 것도 기술이겠죠?

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저희 오렌지커스텀에서는

재조립 과정 중 문제가 있거나 불량인 핀을

발견시, 새 핀으로 무상교체 작업도 진행하고 있으니

오히려 완벽한 체결상태로 차량을 출고받으실 수

있습니다 !