경기 김포 걸포로 / 통풍/열선시트 / 1열 열선 / 통풍시트 / 현대 / 아반떼

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요즘은 기온이 아주 쉽게 영하로 내려가버리는데요 아무리 히터를 틀어도 차가워진 시트는 금방 따뜻해질리가 없죠. 그래서 요즘말로 엉뜨라고 불리고 있는 열선시트 작업을 해주었는데요 일반 사제품이 아닌, 모비스 순정부품을 사용하여 아반떼 CN7 차량예 설치를 하였습니다. 총 3단계로 온도조절이 가능하여 내가 원하는 단계로 눌러 사용하실 수 있는데요, 아반떼CN7 차량은 온도 조절 스위치가 공조기에 부착되어 있고 또한 통풍시트 조절 스위치랑 같이 붙어 있기 때문에 이왕 시트 탈거하여 작업하는 김에 통풍시트도 함께 진행하였습니다. 통풍시트는 열선시트와는 반대기능으로 따뜻해지는 것이 아닌 가죽시트에 있는 무수한 구멍들에서 바람이 솔솔 나오게 만들어주는 작업입니다. 이제 사진을 보면서 설명을 드릴게요~~

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순정 통풍시트와 열선시트 작업을 위해 입고된 아반떼 CN7차량입니다.

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작업하기 전의 공조기 스위치 모습입니다. 스위치의 곳곳이 비어있어 밋밋한 느낌마저 줍니다.. 큰 공갈 커버로 씌워진 부분이 바로 열선시트와 통풍시트 스위치가 있는 곳으로, 열선&통풍시트 스위치가 포함된 공조기로 교체됩니다.

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시트는 탈거한 후 가죽커버를 벗겨 스펀지가 드러나도록 만들어준 뒤 열선패드를 부착해주는데요. 열선 패드 부착할 때 장기간 사용하더라도 단선이 되지않도록 정갈하게 부착해줍니다.

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그리고 열선패드와 시트 스펀지에 통풍시트 팬에서 나오는 바람이 솔솔 나올 수 있도록 바람길을 만들어 줍니다.

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이후론 열선시트 및 통풍시트 배선 작업과 팬, 컨트롤 모듈, 엉덩이 쿠션과 등받이 쿠션에 바람이 함께 나오도록 덕트 배관 작업 등의 과정을 거치면 아반떼CN7 차량의 앞좌석 순정 열선시트와 통풍시트 작업이 마무리됩니다.

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완성된 시트의 모습은 이렇습니다. 가죽커버도 깔끔하게 원복이 된 만큼 시트만 본다면 작업 전후의 모습이 완전 동일하답니다 ㅋㅋ 아반떼CN7 차량은 가죽시트에 타공이 되어있어 통풍시트 작업을 바로 진행했지만 일부 차량의 경우 가죽시트가 타공되어 있지 않거나 타공된 듯 보이지만 커버 안쪽으론 타공되어 있지 않아 가죽 커버를 교체해야하는 수도 있으니 예약하실 때 차종과 연식을 정확히 알려주시길 바랍니다 :)

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공조기스위치도 모비스 순정부품으로 교체해주었는데요, 열선시트와 통풍시트 스위치가 채워지니 밋밋했던 부분이 사라지고 꽉 찬 느낌이 듭니다.

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열선시트는 주황색으로 점등되구요 통풍시트는 파란색의 점등으로 표시되어 내가 사용중인 기능을 쉽게 알 수 있습니다. 열신시트 온도와 통풍시트 풍량은 각각 3단계로 나누어져있어 원하시는 단계를 선택하여 사용해주시면 됩니다!!

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열선시트 혹은 통풍시트 사용한 후 스위치를 눌러 off하지 않아도 시동을 끄면 자동으로 꺼지게 되며 무엇보다 순정만한 내구성과 퀄리티가 없죠!! 차량은 이미 출고되었는데 필요했던 편의 기능이 제외되어 있다면?? 순정 옵션 전문 튜닝언제든지 문의주시길 바랍니다!

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아반떼CN7 차량의 1열 순정 통풍시트와 열선시트 작업 관련 문의사항은 연락주세요.

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감사합니다 :)