자동차랩핑을 알아보고 계시다면

자동차랩핑비용 까지도 알아봐야하는건

당연한 일입니다.

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차주분에 맞는 올바른 시공을 위해

업체 선택은 매우 중요하실겁니다.

자동차랩핑비용 차이와 장단점에 대해

알고계셔야 하기 때문에

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오늘 입고된 마세라티 기블리 차량을 통해

같이 한번 알아보도록 하겠습니다.

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이번 차주분께서는 저희 작업 결과물을 보시고

저희 샵으로 입고된 차량인데요.

자동차랩핑을 하신지는 거의 3년정도 되셨고

필름의 상태를 보아하니 양호한 편이였습니다.

기존 타업체에서 작업을 진행하실 때에

에이버리 정품필름으로 진행하셨다고 하는데요.

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간혹 어떤 필름으로 시공했는지

모르시는 차주분들은

예를들어 단순히 저렴한 자동차랩핑 비용만을

찾아 이름모를 브랜드의 필름으로 랩핑을 하셨다거나

중고로 차를 구입하시는데 랩핑이 되어 있으셨다거나

하는 경우는 필름의 품질이 많이 떨어지다보니

3년까지 유지 못하는 경우가 많거든요.!

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그렇기 때문에 제거를 하는데 있어서도

필름의 품질은 상당히 중요할 수 밖에 없습니다.!

괜히 3M, 에이버리 사의 필름이 좋다.

라고 하는 이유는

필름 제거시 잔여본드가 많이 남지않고

도장면에 무리가 그만큼 적게 가기

때문인데요.!

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저가의 필름들의 경우 애초에 사용되는

본드 자체가 달라서 도장면이 함께

뜯겨나가거나 잔여본드가 심하게,

그리고 강하게 들러붙어 본드제거를 하는 과정에서

도장면에 스크래치가 남을 수 밖에 없기 때문이죠.

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그렇게 되면 자동차랩핑비용 은 적게 들었을지라도

추후 복원하는데 들어가는 도색비용이나 광택비용 등

따져봤을때 오히려 손해가 더 커지게 됩니다...ㅠ

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몇년전만해도 이런 저가필름으로

시공했던 사례들이 많았지만

안좋다는 인식들이 많아졌기 때문에

현재는 정품필름으로 사용되는 곳이 많아졌어요.

그렇다고 해서 업체마다 비용이 다 같지는 않습니다.

시공 퀄리티나 숙련도, A/S 처리등

업체마다 다를 수 밖에 없기 때문에

비용에 대한 장단점이 생겨버린게 된거죠..

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기존 필름을 제거하고 재시공 하기위해

필름을 제거하는 과정에서 발견된 기스들..

차량 곳곳에 칼기스가 남아있었는데요..

저렴한 비용에는 이유가 있습니다.

이와같이 단점으로 보여지는 사례라고 할 수 있는데요.

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차주분들도 많이 물어보는 질문이

"여기도 3m,에이버리 사용한다고 하는데 비용이 왜 다틀린가요.?"

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네 틀립니다. 사용되는 필름은 갖지만

자동차랩핑 에 대한 퀄리티 부터, 마감처리

차량과 필름지의 대한 이해도 차이가

많이 클 수밖에 없습니다.

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말씀만 드리는거라면 와닿지 않으시지만

이렇게 시공을 하고 나시면

제가 하는 말들이 크게 와닿으실 겁니다.

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랩핑의 가장 큰 장점은 원상복구입니다.

색을 바꾸고 타다보면 다시 원래 색이 그리워질때가 있죠.

도색으로는 안되는게 랩핑으론 제거만으로 되기 때문에

가장 큰 장점인데요.

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이렇게 제거하고 나면 도장면이 상처 투성이라면..

이게 메리트가 맞을까 하네요...

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물론 자동차랩핑비용 이 저렴한거에 비해

퀄리티가 높은 업체가 있을순 있지만

고가의 차량을 두고 작업을 하는데,

이런 모험을 하는건 큰 도박수라고 생각이 드네요..ㅎ

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이번 마세라티 기블리에 진행되는 필름은

에이버리사의 "사틴블랙" 으로 작업이 진행됩니다.

반무광 계열로 인기가 많은 필름인데요.

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보통 트렁크는 상단과 하단으로 나눠 있지만

기블리의 차량 경우 한판으로 연결이 되어 있어서

작업에 대한 난이도가 있는 편입니다.

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"ㄱ" 자로 꺾여있는 큰 판의 경우는

한장의 필름으로 시공이 어렵기 때문에

열을 주면서 필름을 도장면에 점착을 해야 하지만

필름의 수축되는 정도와 방향을 잘 조절해서

주름을 빼고 나눠야 추후에

A/S없이 안정적인 시공이 가능합니다.!

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이런 과정은 샵이나, 작업자마다 다르기에

마감처리 방식도 제 각각입니다.

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그렇다보니 비슷한 같은 필름을 써도

어느업체는 장점이 더 많은 시공을

어느 업체는 단점이 더 많은 시공퀄리티가

나올 수 밖에 없게 되는거죠.

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특히나 에이버리 필름은 그 수축되는 정도가 심해서

작업자의 숙련도가 많이 중요하다고 보시면 됩니다.!

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밖에서 마감차이를 보여드리고 싶어

비가와서 조금은 아쉽지만.ㅎㅎ

업체마다 차이가 다르다보니

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이렇게 마감처리가 다 깔끔하게

나오는건 아닙니다...

저희 이기에 가능한 마감처리들인거죠.ㅎ

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사진에 보시면 도어, 유리테두리에 있는

크롬몰딩은 블랙유광랩핑으로 포인트로 시공되어

사틴블랙과 크롬죽이기가 상당히

찰떡이라는걸 알 수 있습니다.ㅋ

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이번 차주분께서도 저희 말씀을 듣고

밋밋하셨는지 금방 다시 크롬죽이기

요청을 해주셨습니다.^^

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이번 기블리차량은 어두운 계열의 도장면 위로

사틴블랙을 시공한거라

작업 자체는 수월했던 편이였습니다.

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밝은 도장면이였다면 마감처리가 아주

살짝만 짧아도 틈 사이로 보여지는

도장면이 너무 확! 눈에 띄어서

평소보다 조금 더 많이 깊이 필름을

넣어야 하거든요.

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그래서인지 자동차랩핑비용 이 저렴하다면

작업방식이 통시공으로 필름을 아끼면서

하는곳이 많구요.

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저희는 오히려 필름을 아끼지않고

판시공으로 작업을 해드리고 있기 때문에

차량 유격사이에도 필름을 안쪽까지

쑥쑥 마감처리 해드리고 있어요.!

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차주분께서도 작업이 통시공인지 판시공인지

꼭 확인하셔야 하는 부분이기도 합니다.

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반무광계열은 야외에서 봐야

이쁘기 때문에 비가와서 많이 아쉽지만

그래도 사틴블랙이라서 그런지

오히려 느낌은 더 고급스러운거 같네요.ㅎ

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출고하기 전까지 열처리를 해드렸기 때문에

랩핑을 하고 비를 맞으면 좋지 않다고

생각이 드시는 분들이 있지만

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저희는 장점이 많은 시공력을

가지고 있기 때문에 열처리까지 해드려서

크게 영향이 있지 않습니다.!!

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자동차랩핑비용 에 대해

더 말씀드리고 싶은게 많지만

랩핑을 알아보고 계시다면

방문해서 설명을 들어보시는건 어떠실까요.?!^^