차주님께서 사고로 범퍼 교환 예정이었지만 이참에 전방 센서 작업까지 같이 의뢰하게 되었습니다.  
부품은 차주님께서 직접 구입해 오셨습니다. 

작업을 위해서 앞 범퍼를 깔끔하게 탈거하였습니다.

범퍼 탈거 방법은 어렵지 않습니다. 

상단 그릴 위에 플라스틱 클립 4개와 8밀리 볼트 2개, 

좌우 휠 하우스 안쪽에 볼트 2개, 플라스틱 클립 각각 4개,

언더커버 중앙 앞쪽 2개 볼트만 풀면 쉽게 탈거가 가능합니다.

범퍼는 기존에 사용해야 하는 부분은 전부 탈거 후 신품 범퍼에 장착을 완료하였습니다. 

전방 센서용 범퍼까지 통으로 구입해 오셨기 때문에 센서 구멍 타공 및 센서 고정 브래킷은 작업은 생략이 가능했습니다. 

단차 없이 깔끔하게 조립이 되었습니다. 

다음으로 제일 중요한 배선 작업 과정이 남아있습니다.

순정 주차 전방 센서 하네스를 구입하면 지금과 같이 어마 무시한 크기의 커넥터에 엄청난 배선이 연결되어있는 것을 볼 수 있습니다. 

하지만 생각보다 간단합니다.

검은색은 차체 접지, 노란색은 BCM-B 커넥터 5번 배선에 연결, 주황색은 BCM-B 커넥터 2번에 핀을 삽입해주면 됩니다.

저희 아원(AH-ONE)에서는 폭스바겐, 아우디 순정 3핀 방수 커넥터를 사용하여 개조를 하였습니다. 

차체에서 나오는 배선은 엔진룸 안쪽을 지나가야 하기 때문에 순정과 같이 보후 튜브를 사용하여 만들었습니다. 

배선 작업은 최대한 엔진과 멀리하여 움직이지 않게 고정하였습니다. 

이렇게 작업한 배선은 ABS 펌프 상단에 보면 실내로 들어갈 수 있는 곳이 있습니다. 

조수석 글러브 박스를 탈거하면 화살표로 표시된 부분 안쪽이 ABS 펌프 상단에 있는 고무 위치입니다. 

안쪽 깊이 있기 때문에 조금 더 확대하면 이렇습니다.

배선은 철사 혹은 옷걸이를 이용해서 안쪽으로 통과시켜주면 됩니다.

다음으로 조수석 글러브 박스 오른쪽 편을 보면 빨간색 화살표가 BCM-D 커넥터, 회색 화살표가 BCM-B 커넥터입니다. 

먼저 전방 주차 센서 배선을 연결하기 위해서는 BCM-B 커넥터를 탈거합니다.

BCM-B 커넥터에서 2번, 5번에 연결해야 합니다.

앞서 안내드렸던 커넥터를 배선 색상에 맞게 연결합니다.

빨간색 화살표로 표시한 부분은 2번 핀 위치로 전방 센서 주황색 배선을 연결합니다. 

하지만 2번은 비어있기 때문에 알맞은 핀을 사용하거나 핀이 없으면 피복을 벗겨 안으로 밀어 넣어도 됩니다.

노란색 화살표로 표시한 부분은 후방 센서가 있는 차량이라면 5번 핀에는 이미 노란색 배선이 자리하고 있습니다. 

피복을 벗겨 전방 주차 센서의 노란색 배선과 연결하면 됩니다.

다음 BCM-D 커넥터 10번에 핀을 삽입하여 차체 접지를 해주어야 합니다.

주차 전방 센서 접지 배선과 같이 묶어서 차체 접지 포인트에 접지를 해주면 됩니다.

화살표로 표시한 부분에 10미리 복스를 이용하여 볼트를 풀고, 

전방 센서 검은색 접지 배선과, BCM-D 커넥터 10번에 삽입하였던 배선을 한대 묶어 같이 접지를 합니다.

배선 작업까지 모두 완료 후 버튼 교환을 시작합니다.

기존 차량 출고 시 전방 센서가 없었기 때문에 PAS 버튼 또한 없습니다.

트림을 탈거하여 버튼 교환을 시작합니다.

트림 탈거방법은 콘솔박스를 열고 트림을 잡아당기면 쉽게 탈거가 됩니다.

PAS 기능이 있는 버튼으로 어렵지 않게 교환을 완료 후 다시 차량에 장착합니다. 버튼에는 배선이 살아있기 때문에 별도의 배선 작업은 필요가 없습니다.

모든 작업을 마치고 차량의 기어 레버를 R 혹은 D로 놓으면 계기판에 사진과 같이 전, 후방 센서 화면이 표시가 됩니다.

끝으로 차량의 이상이 없는 것을 확인 후 출고해 드렸습니다.

아원(AH-ONE)에서 차별화된 작업 퀄리티를 경험해 보시기 바랍니다.^^